汽車模型—車燈的歷史演變(一)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市同同仁合精密模型制造有限公司瀏覽：677

  從1885年德國(guó)人卡爾●本茨（Karl Friendich Benz）發(fā)明了汽車，車燈在這100多年的歷史中不斷的進(jìn)化。從化學(xué)燈到電燈，電燈從白熾燈、鹵素?zé)?、氙氣燈、LED燈，激光燈到OLED燈。下面同同仁合就來(lái)跟大家聊聊汽車大燈發(fā)展的歷程。
  蠟燭、煤油燈時(shí)代：1886年-1940年
  汽車剛誕生時(shí)，幾乎什么功能都沒有，較別談車燈了。據(jù)說(shuō)1887年，一個(gè)駕駛員在黑暗的曠野上迷路時(shí)，是一家民用手提燈把他引回家。這也被稱為汽車上較早的照明工具。
  乙炔燈：1905年-1925年
  不過(guò)因?yàn)榘l(fā)光效率低下的緣故，煤油燈很快就被乙炔燈所替代?？赡苡腥藭?huì)質(zhì)疑，早在1879年白熾燈便在已經(jīng)被發(fā)明為何乙炔燈會(huì)捷足先登應(yīng)用在汽車上呢？這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲做成的，太脆弱的燈絲禁不起路上的顛簸，無(wú)法應(yīng)用在車燈上。相對(duì)成熟穩(wěn)定的乙炔燈成了當(dāng)時(shí)車輛頭燈的可以選擇，但缺點(diǎn)是一旦汽車停下，乙炔的產(chǎn)生就會(huì)減少車燈也會(huì)逐漸變暗，而且燃燒發(fā)光的乙炔很容易被路上的雨水澆滅，在惡劣天氣下行車簡(jiǎn)直成為了司機(jī)們的噩夢(mèng)。
  白熾燈：隨著電燈的發(fā)展，耐用度的提升，乙炔燈連同它的缺點(diǎn)逐漸退出了車燈歷史的舞臺(tái)。取而代之的是日漸成熟的白熾燈。螺旋鎢絲白熾燈相比原來(lái)的碳絲白熾燈的照射強(qiáng)度提升了50%。螺旋鎢絲白熾燈的可以說(shuō)是真正開始了汽車照明電氣化發(fā)展的歷史，之前的煤油燈和乙炔姑且算是野史吧。
  看到這里，是不是很奇怪？汽車的車燈歷史這么短？嘿嘿~ 當(dāng)然是不可能的，給大家留個(gè)小懸念，明天解答，原諒我在這里勾起你們的饞蟲，并暫時(shí)不能為你們解答，不過(guò)待續(xù)......
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