列管式冷凝器公司量大從優(yōu)






    如何提高列管式冷凝器的散熱性

    ? 列管式冷凝器按材質(zhì)分為碳鋼列管式冷凝器、不銹鋼列管式冷凝器和碳鋼與不銹鋼混合列管式冷凝三種。按形式分為固定管板式、浮頭式、U型管式換熱器。按結(jié)構(gòu)分為單管程、雙g程和多管程。這種機(jī)器在使用中都會(huì)產(chǎn)生熱量,為了不影響它的后期,那么你是否知道怎么去給列管式冷凝器散熱呢?又該怎樣才能提高它的散熱效果呢? ? ? ?1.在冷凝器進(jìn)出口間加一旁通管。通過(guò)控制調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度和進(jìn)換熱器的水量來(lái)達(dá)到系統(tǒng)對(duì)冷凝器阻力的要求,并用流經(jīng)旁通管的水與冷凝器出口的水混合達(dá)到系統(tǒng)要求的供水溫度。 ? ? ?2.合理的流程設(shè)計(jì)。列管冷凝器臥式殼程冷凝膜傳熱系數(shù)要比立式管內(nèi)或管外的膜傳熱系數(shù)高數(shù)倍,同時(shí)不凝物不會(huì)在死角積累起來(lái)不易排出。在相同熱負(fù)荷下,流程設(shè)計(jì)合理的冷凝器既可以獲得較小的換熱面積,又能節(jié)省成本。流程設(shè)計(jì)的不合理以及采用多流程設(shè)計(jì),不但使設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用增加、冷熱介質(zhì)在板間非全逆流、從而影響散熱效果,而且很容易出現(xiàn)通道堵塞現(xiàn)象、不利于整機(jī)運(yùn)行。 ? ? ?3.冷熱流通截面不等,通過(guò)調(diào)整冷凝器冷熱兩側(cè)的流通的截面積來(lái)調(diào)整兩側(cè)板間的熱量流速,從而提高介質(zhì)處理量小的一側(cè)的對(duì)流換熱系數(shù),繼而就能達(dá)到提高整機(jī)散熱效果的目的。??


    選購(gòu)列管冷凝器構(gòu)架的注意事項(xiàng)

      列管冷凝器的構(gòu)架應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性。通常由形狀鋼和薄鋼板制成,其中冷彎鋼常被使用。構(gòu)架的大小應(yīng)與管束和風(fēng)扇的尺寸相匹配。在選擇構(gòu)架類(lèi)型時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

      1、同一構(gòu)架上的管束長(zhǎng)度相同。

      2、當(dāng)不同寬度的管束放置在同一構(gòu)架上時(shí),它們不能占據(jù)構(gòu)架的全寬度和剩余空位。應(yīng)另用密封件覆蓋封閉。

      3、不間長(zhǎng)度空冷管束,一般不放在一起應(yīng)分離,組成不同的組或臺(tái)。

      4、風(fēng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是單獨(dú)的。大多數(shù)通風(fēng)架依靠管狀框架的側(cè)梁,不能單獨(dú)支撐。

      波紋管是列管冷凝器構(gòu)架的組成部分,它與構(gòu)架和風(fēng)扇環(huán)連接。每個(gè)臺(tái)風(fēng)引擎要有一個(gè)單獨(dú)的風(fēng)箱,它不與其他平臺(tái)連接,其結(jié)構(gòu)形式如下:

      1、焊接采用構(gòu)架和薄鋼板(1~2RNRN),或由薄鋼板(3~4mm)冷彎制成。它通常用于爆p類(lèi)型。誘導(dǎo)通風(fēng)也消耗了較多的材料,但結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。制造簡(jiǎn)單,外觀光滑。

      2、過(guò)渡錐體由薄鋼板和少量鋼制成。它用于空氣通風(fēng),適用于爆p式。材料消耗低,空氣阻力小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但制造、運(yùn)輸和安裝困難。

      3、斜面形狀較多用于導(dǎo)流式,適用于爆p式。它具有過(guò)渡錐材料消耗少、空氣阻力小、箱體簡(jiǎn)單剛性的優(yōu)點(diǎn)。




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  • 列管式冷凝器公司量大從優(yōu)

    如何提高列管式冷凝器的散熱性 列管式冷凝器按材質(zhì)分為碳鋼列管式冷凝器、不銹鋼列管式冷凝器和碳鋼與不銹鋼混合列管式冷凝三種。按形式分為固定管板式、浮頭式、U型管式換熱器。按結(jié)構(gòu)分為單管程、雙g程和多管程。這種機(jī)器在使用中都會(huì)產(chǎn)生熱量,為了不影響它的后期,那么你是否知道怎么去給列管式冷凝器散熱呢?又該怎樣才能提高它的散熱效果呢? 1.在冷凝器進(jìn)出口間加一旁通管。通過(guò)控制調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度和進(jìn)換熱器的水量來(lái)

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