武漢市較便宜的面包冷藏車廠家**！

時(shí)間：2015-06-28

?? 冷藏車**主要以:東風(fēng)冷藏車，福田冷藏車，解放奧威冷藏車，解放J6冷藏車，江淮格爾發(fā)冷藏車，福田瑞沃冷藏車，福田時(shí)代冷藏車，五十鈴冷藏車。

??1. 東風(fēng)福瑞卡冷藏車：采用朝柴/四達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，95匹馬力，單排可翻駕駛室，箱長4.2米，整車尺寸5.95米，上戶噸位1.49噸滿足上戶標(biāo)準(zhǔn)。此款車*，深受客戶朋友的**。保溫材料采用無氟聚胺酯室外發(fā)泡切片式，箱板經(jīng)壓機(jī)高溫、高壓、抽真空一次成型。保溫板厚度8CM。廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，箱體內(nèi)飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質(zhì)量輕、壽命長、**，耐復(fù)雜氣候等優(yōu)點(diǎn)其保溫性能達(dá)到**A級(jí)標(biāo)準(zhǔn).并且箱體外觀光潔度高。該車選配保鮮機(jī)組，可使箱體內(nèi)溫度達(dá)到-5度，配冷凍機(jī)組，可使箱體內(nèi)溫度達(dá)到-18度。

? ?2.東風(fēng)多利卡冷藏車（單排），貨廂長度5.15米，發(fā)動(dòng)機(jī)為朝柴120馬力，帶中冷增壓，方向助力，7.50-16鋼絲胎，5檔變速箱，實(shí)際載荷較大為6噸. 保溫材料采用無氟聚胺酯室外發(fā)泡切片式，箱板經(jīng)壓機(jī)高溫、高壓、抽真空一次成型。廂體下板厚各為100mm,前后板及側(cè)板厚為80mm。

我公司冷藏車優(yōu)勢(shì)：

1.選材優(yōu)勢(shì)：采用保溫箱體**進(jìn)口材料 ① 內(nèi)外彩鋼板②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板③內(nèi)外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

2.工藝優(yōu)勢(shì)：為**保溫性能強(qiáng)勁，所有箱體每層都是一體工藝，**封閉！

詞條
詞條說明
供應(yīng)江蘇單展流動(dòng)舞臺(tái)車廠家**！
流動(dòng)舞臺(tái)車根據(jù)客戶要求改裝成單展，雙展，帶有舉升功能，或可加裝LED屏幕，全自動(dòng)液壓舞臺(tái)。此圖片僅供參考，具體配置以客戶需求為準(zhǔn)。標(biāo)配：該車采用液壓舞臺(tái)板展開，單展面積42平米，**部同升同降，上裝配置：4支液壓支腿，一部舞臺(tái)步梯，液壓缸數(shù)量12支，附加舞臺(tái)板2-4塊，一套幕布架，一套燈光架，2塊屏風(fēng)；上裝材質(zhì)：箱體以50*70方管焊接，舞臺(tái)板為2mm厚舞臺(tái)**膠板，內(nèi)外蒙皮為冷板，底板為防滑花
咸寧市較便宜的活魚運(yùn)輸車價(jià)格！
活魚運(yùn)輸車的運(yùn)輸方法： 1.水箱加水裝魚前先要往運(yùn)魚的汽車水箱裝水，所用水較好采用地下硬水，一般水箱加水40～50厘米深。夏天運(yùn)輸時(shí)，加地下井水時(shí)較好再加1/5左右原池塘水，以免使水箱水體和原池塘水體差異過大。裝完魚后要求水箱內(nèi)水面基本上接近箱**，這樣可使汽車在運(yùn)輸過程中減少水體的來回震蕩，從而減少魚體損傷。 2.裝魚裝魚操作時(shí)不要?jiǎng)幼鬟^大，以免魚體受傷。長途運(yùn)輸時(shí)，一般要在運(yùn)輸前1～2天就要
廠家**15噸東風(fēng)散裝飼料車
程力專汽為扶持三農(nóng)，特根據(jù)市場要求研發(fā)出了散裝飼料運(yùn)輸車，產(chǎn)品齊全：東風(fēng)天龍40方，東風(fēng)天錦22方，20方，18方，16方，12方，公司主要推出4T、5T、6T、8T、11T、15T、22T、25T等多個(gè)噸位車型。同時(shí)，我們可為客戶提供各種噸位的飼料半掛車定制化服務(wù)。 1. 程力所有產(chǎn)品均通過：地區(qū)機(jī)動(dòng)車檢測中心、工信部、地區(qū)*總局、地區(qū)環(huán)保部、交通部等六部委頒發(fā)的證書。**客戶上牌，辦理營運(yùn)
國內(nèi)較大的冷藏車改裝廠，程力冷藏車，質(zhì)量優(yōu)！
東風(fēng)小霸王小型冷藏車配置：東風(fēng)V系列小霸王駕駛室，2.7米軸距，柳州五菱國四汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，61馬力，5檔變速器，前盤后鼓剎車，175/70R13真空胎，前橋1噸，1.5噸后橋。小型冷藏車廂體改裝：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用**上較為先進(jìn)的*五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。內(nèi)外壁板選用國內(nèi)**的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm 門厚