什么是扭矩傳感器,動態(tài)扭矩傳感器與靜態(tài)扭矩傳感器如何選用?








    扭矩傳感器分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類,它是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。它具有精度高、壽命長、**性好等優(yōu)點。下面給大家詳細介紹一下扭矩傳感器:
    扭矩傳感器在扭轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)中較頻頻觸及到的參數(shù),扭轉(zhuǎn)扭矩,為了檢測扭轉(zhuǎn)扭矩傳統(tǒng)運用較多的是改變角相位差式傳感器,該辦法是在彈性軸的兩頭裝置著兩組齒數(shù)、外形及裝置角度*一樣的齒輪,在齒輪的外側(cè)各裝置著一只接近(磁或光)傳感器。當彈性軸扭轉(zhuǎn)時,這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波,比擬這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以核算出彈性軸所接受的扭矩量。該辦法的長處:完成了轉(zhuǎn)矩旌旗燈號的非接觸傳遞,檢測旌旗燈號為數(shù)字旌旗燈號;缺陷:體積較大,不易裝置,低轉(zhuǎn)速時因為脈沖波的前后沿較緩不易比擬,因而低速功能不睬想。(扭矩測試比擬成熟的檢測伎倆為應變電測技能。它具有精度高,頻響快,牢靠性好,壽命長等長處。
    將**的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上,并構(gòu)成應變橋,若向應變橋供應任務電源即可測試該彈性軸受扭的電旌旗燈號。這就是根本的扭矩傳感器形式。然則在扭轉(zhuǎn)動力傳遞系統(tǒng)中,較扎手的問題是扭轉(zhuǎn)體上的應變橋的橋壓輸入及檢測到的應變旌旗燈號輸出若何牢靠地在扭轉(zhuǎn)局部與靜止局部之間傳遞,凡間的做法是用導電滑環(huán)來完成。
    因為導電滑環(huán)屬于磨擦接觸,因而不成防止地存在著磨損并發(fā)燒,因此限制了扭轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導電滑環(huán)的運用壽命。及因為接觸不成靠惹起旌旗燈號動搖,因此形成測量誤差大甚至測量不成功。為了克制導電滑環(huán)的缺陷,另一個方法就是采用無線電遙測的辦法
    :將扭矩應變旌旗燈號在扭轉(zhuǎn)軸上擴大并進行V/F轉(zhuǎn)換成頻率旌旗燈號,經(jīng)過載波調(diào)制用無線電**的辦法從扭轉(zhuǎn)軸上**至軸外,再用無線電接納的辦法,就可以獲得扭轉(zhuǎn)軸受扭的旌旗燈號。
    扭轉(zhuǎn)軸上的動力供給是固定在扭轉(zhuǎn)軸上的電池。該辦法即為遙測扭矩儀。遙測扭矩儀成功之處在于克制了電滑環(huán)的兩項缺陷,但也存在著三個缺乏之處,其一:易受運用現(xiàn)場電磁波的攪擾;其二:因為是電池供電,所以只能短期運用。其三:因為在扭轉(zhuǎn)軸上附加了卻構(gòu),易惹起高轉(zhuǎn)速時的動均衡問題。在小量程及小直徑軸時較凸起。數(shù)字式扭矩傳感器汲取了上述各類辦法的長處并克制了其缺陷,在應變傳感器的根底上設計了兩組扭轉(zhuǎn)變壓器,完成了動力及旌旗燈號的非接觸傳遞。并做到了扭矩旌旗燈號的傳遞與能否扭轉(zhuǎn)無關(guān),與轉(zhuǎn)速巨細無關(guān),與扭轉(zhuǎn)偏向無關(guān)。
    安裝使用
    1.根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的距離,調(diào)節(jié)原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線的同軸度小于Φ
    0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。
    2.將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上。

    3.調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上。

    4.緊固聯(lián)軸器,安裝完成。
    六、信號輸出與信號采集:
    1、扭矩信號輸出基本形式:
    ? 方波信號、脈沖信號。

    ? 可根據(jù)用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出(單向、靜止扭矩測量)。
    2、扭矩信號處理形式:
    ?
    扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表,直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。
    ? 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表,直接顯示實時扭矩值、轉(zhuǎn)速及輸出功率值及
    RS232通訊信號。
    ? 直接將扭矩與轉(zhuǎn)速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。
    七、維護與保養(yǎng):

    1.每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時,僅將兩端軸承蓋打開,將潤滑脂加入軸承,然后裝上兩端蓋。

    2.應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環(huán)境里。
    八、注意事項:

    1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。
    2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應加防護罩,避免人身傷害。

    3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA? 屏蔽電纜線的屏蔽層**與 +15V電源的公共端(電源地)連接。

    九、安裝使用:
    1、使用環(huán)境:扭矩傳感器應安裝在環(huán)境溫度為0℃ ~
    60℃,相對濕度小于90%,無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強電磁干擾的環(huán)境中。
    2、安裝方式:
    (1) 水平安裝:如圖11所示:

    (2)
    垂直安裝:圖12所示:
    3、連接方式: 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
    (1)
    彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單,加工容易,維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉(zhuǎn)場合,工作溫度為-20-70℃。

    (2) 剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示,這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單,成本低,無補償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。

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