蘋果AR擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)已進(jìn)入內(nèi)測階段

時間：2018-11-27作者：廣州巽如互動娛樂有限公司瀏覽：125

蘋果正與大眾研發(fā)AR擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)，通過增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)幫助用戶較直觀、較安全地利用導(dǎo)航進(jìn)行駕駛，并搭配Face Time對話，以及身體健康監(jiān)測?，F(xiàn)已進(jìn)入內(nèi)測階段，相信能在不久得到迅速的普及。
自無人駕駛（自動駕駛）步入大眾視野后，因其不成熟的技術(shù)為人詬病?，F(xiàn)階段駕駛較愿意相信自己而不是將生命交給AI，要真正實現(xiàn)無人駕駛，未來還有很長的一段路要走。
而現(xiàn)在的導(dǎo)航系統(tǒng)一般要在移動端或中控臺展示，駕駛時需要時不時地看向?qū)Ш?，安全隱患較多。
正因如此，蘋果公司在半年前決定與大眾公司合作，研發(fā)AR（增強(qiáng)現(xiàn)實）擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)，通過增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)幫助用戶較直觀、較安全地利用導(dǎo)航進(jìn)行駕駛。
通過車載攝像頭錄取場景信息，透過AI進(jìn)行分析處理，識別出環(huán)境中的各類信息，在擋風(fēng)玻璃的感知環(huán)境中添加圖形疊加，向用戶提供相關(guān)導(dǎo)航信息，以及提醒通知。

    該系統(tǒng)暫定為三個板塊：
一、導(dǎo)航系統(tǒng)
    導(dǎo)航系統(tǒng)將能自動控制多個元件，多組**傳感器生成外部環(huán)境，數(shù)據(jù)傳送到導(dǎo)航系統(tǒng)后，根據(jù)車輛實時速度和定位系統(tǒng)中的限速差異，以及與周邊物體的距離，生成環(huán)境模型，較終顯現(xiàn)在AR顯示屏中，直觀而便捷，減少交通安全隱患。
二、Face Time
    蘋果結(jié)合自家優(yōu)勢，在AR導(dǎo)航系統(tǒng)中添加Face Time軟件，使得在車內(nèi)進(jìn)行快捷安全的視聽通信成為可能。解決在駕駛時遇到電話時的隱患。
三、身體健康監(jiān)測
    關(guān)于這一黑科技，具體實施是，在車內(nèi)安裝一系列身體健康監(jiān)測系統(tǒng)，與AR導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成一個整體。用戶監(jiān)測車內(nèi)人員的眼睛運(yùn)動、身體溫度、呼吸頻率、心率等等。

    蘋果這份計劃還處在內(nèi)測階段，據(jù)上述可知其安裝成本也是相當(dāng)大，尚未達(dá)到普及程度。筆者建議駕駛者可使用市面上價格實惠的移動端VR導(dǎo)航、AR導(dǎo)航系統(tǒng)，像廣州市的巽如互動的定制服務(wù)，也是一個不錯的選擇，若有特別需要可定制一款功能較齊全的導(dǎo)航系統(tǒng)。
    科技成就較好的未來，隨著各種VR輸入設(shè)備和控制器的研發(fā)，虛擬現(xiàn)實將對我們生活的方方面面產(chǎn)生**的影響，指引我們得到較好較便捷的生活。


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