創(chuàng)業(yè)做本地跑腿配送公司，想要訂單多，怎么做？

時(shí)間：2019-03-08作者：成都快一點(diǎn)科技有限公司瀏覽：592

一、關(guān)于“備胎”——“全城攻略”的誕生。

安徽省宿州市埇橋區(qū)的“全城攻略”，是埇橋當(dāng)?shù)氐呐芡扰渌凸?，也是邵先生口中的“備胎”?

備胎？究竟何出此言？有什么故事呢？

“有需要找我們，我們一直都在?！?/strong>

原來(lái)，它只是象征著自己的本地跑腿配送公司對(duì)顧客的服務(wù)文化：“全城攻略，有事您說(shuō)話！”

“備不備胎的無(wú)所謂，主要是我們想跑腿?！?/strong>

“全城攻略”公司是2015年成立的，公司剛開始有連鎖便利店、同城物流貨運(yùn)，便利店有自己的倉(cāng)庫(kù)。

后來(lái)看準(zhǔn)需求，當(dāng)一只腳踏進(jìn)了外賣這一塊，就發(fā)現(xiàn)再也抽不開身去干別的了。

那個(gè)時(shí)候還是用的對(duì)講機(jī)，是比較老土的方法了。想過(guò)開發(fā)自己的軟件，但是又考慮后期運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用，覺得不合適。

后來(lái)資金鏈的斷裂，便利店一個(gè)接一個(gè)的倒閉，貨運(yùn)車一輛一輛的被賣了。

九個(gè)月前，用快跑者配送系統(tǒng)搭建了“全城攻略”，現(xiàn)在和朋友一起經(jīng)營(yíng)這個(gè)同城跑腿配送公司。

目前的主要業(yè)務(wù)有外賣、文件、鮮花、水果等等配送，幫買、幫送、幫取、小件同城都可以。

二、關(guān)于和本地商家談合作的“小技巧”。

閉門羹是真的吃了不少，但是不要怕，進(jìn)店的成功率是百分之五十，不進(jìn)去成功率是零。

一次不行就過(guò)兩天再去嘛，厚著臉皮幫老板干點(diǎn)閑活，沒事跟老板談?wù)勑?，聊聊天，慢慢的混熟了，不用都不好意思?

成不了合作商家，也成朋友了。久而久之，需要合作還是會(huì)首先想到你的。

目前是有30多家合作商家，除了鮮花和蛋糕以外，收費(fèi)基本統(tǒng)一，他們?cè)谏虘舳顺渲岛螅覀兲峁┩桥芡扰渌头?wù)，線下進(jìn)行結(jié)算。

三、關(guān)于管理自己的本地跑腿配送團(tuán)隊(duì)。

到現(xiàn)在為止，用了快跑者配送系統(tǒng)九個(gè)多月的時(shí)間。

團(tuán)隊(duì)從開始的五六個(gè)人發(fā)展到現(xiàn)在三十多個(gè)人，有全職和兼職的，兼職的占百分之二十。

現(xiàn)在淡季一天的訂單量大概在六百多，旺季一天在一千左右。

做這個(gè)的都有感悟吧，這行的流失率比較高。所以，能留住配送員：

1、有接不完的單（當(dāng)然，這是每個(gè)跑腿配送團(tuán)隊(duì)都希望的）；

2、滿足他們基本的生存需求——“薪資”；

對(duì)于配送員的薪資這塊兒，是純提成的。覺得這行設(shè)底薪?jīng)]有多大的意義。一單就算4元，底薪開到2000元，保底500單，跑夠才有2000元，跑不到還是按照實(shí)際跑的單子給錢。起步4元，**過(guò)配送距離，一公里加2元。

配送員一個(gè)月工資有四千、五千、一萬(wàn)元的不等。主要還是根據(jù)跑的單量來(lái)決定的。另外每個(gè)月都有一次的“單王獎(jiǎng)”、“服務(wù)獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)。針對(duì)跑單多的，以及回訪商家和顧客選出服務(wù)好的，分別給獎(jiǎng)勵(lì)300元。

3、人性化管理，和諧友好的相處氛圍也很重要。

“我是幼兒園園長(zhǎng)，騎手都是幼兒園的學(xué)生，有時(shí)候，需要我去哄哄他們，我會(huì)毫不吝嗇的?！?

四、關(guān)于增加訂單來(lái)源，有法可取。

同城跑腿配送公司的發(fā)展，訂單要多，訂單來(lái)源就顯得尤其重要，配送系統(tǒng)可以對(duì)接美團(tuán)、餓了么的訂單，當(dāng)然要利用起來(lái)了。

去年和美團(tuán)合作，但是美團(tuán)那邊存在的問(wèn)題很多：

1、對(duì)于我們配送團(tuán)隊(duì)的罰款金額過(guò)大；

2、打款時(shí)間不固定，主要是他們自己的騎手都正常，對(duì)于我們就比較拖沓。

導(dǎo)致后來(lái)沒法繼續(xù)合作了。

今年餓了么剛在本地開始發(fā)展，和他們合作了，目前餓了么平臺(tái)來(lái)的訂單還不是很多。但是仍然對(duì)未知充滿希望，懷有美好的期待。

五、“全城攻略”的**競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2015年，那時(shí)候美團(tuán)、餓了么還不普遍。在今年之前，美團(tuán)外賣在埇橋當(dāng)?shù)匾患?大，導(dǎo)致很多配送商家對(duì)于配送員的需求比較大。

在埇橋當(dāng)?shù)兀衲曜雠芡扰渌捅容^難搞，就宿州這點(diǎn)大個(gè)地方，出現(xiàn)了六七個(gè)跑腿公司，是這個(gè)行業(yè)門檻較低的緣故吧。前仆后繼，大有人在。

目前也有在燒錢的：收商家的費(fèi)用一樣，錢砸在騎手身上，給騎手的高。

這種方式容易招到騎手，較能滿足騎手的需求。不過(guò)，對(duì)于小平臺(tái)來(lái)說(shuō)，燒錢啊，始終不是長(zhǎng)久之計(jì)。

相對(duì)于新開的那些跑腿公司，“全城攻略”的差異化并不是打價(jià)格戰(zhàn)。

因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)并不能影響到市場(chǎng)，收跑腿費(fèi)低，給騎手的就低，騎手會(huì)不樂(lè)意。

收商家的高，商家也會(huì)不樂(lè)意。

收商家的低，給騎手的高，**多也就貼三個(gè)月，三個(gè)月火不起來(lái)，就只有等著倒閉了。

因?yàn)檫@樣的跑腿公司，如果沒有平臺(tái)的支撐，沒有新模式，淘汰是早晚的事。

“全城攻略”的**競(jìng)爭(zhēng)力就在于：

1、二十四小時(shí)營(yíng)業(yè)時(shí)間，配送員兩班倒，來(lái)提供本地跑腿配送服務(wù)，在全城只有一家；

2、服務(wù)，對(duì)商家的服務(wù)、對(duì)顧客的服務(wù)，我們都是口碑很好的。

永遠(yuǎn)都充滿著危機(jī)感，才不容易在創(chuàng)業(yè)“這條路”迷失，不斷找尋利于存活的方法，適應(yīng)市場(chǎng)，不斷改變。

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