海上船舶或平臺上使用的對講機有VHF頻段也有UHF頻段。
一般海上使用VHF對講機比較多,繞射性好,適合在空曠/海上的環(huán)境中使用,且內(nèi)置有**、加拿大、美國頻段,可以直接與其他船舶/岸上等VHF對講機進行通話。有些船舶使用的是UHF對講機,UHF頻段,穿透能力強,適合甲板與機艙之間的通訊。
所以,海上用的對講機可以是VHF也可以是UHF。
另外,VHF對講機與UHF對講機之間是無法進行通訊的。VHF只能與VHF通話,UHF只能與UHF通話。所以用戶在購買時一定要清楚自已現(xiàn)有對講機的頻段是什么,一般對講機機身上都會有標(biāo)簽寫明是VHF頻段還是UHF頻段。如果自已不能辨別,可以寄樣機給供應(yīng)商,供應(yīng)商可以通過軟件讀取對講機的頻率,從而辨別您需要的是VHF還是UHF。
華之航是海事船用對講機供應(yīng)商,旗下?lián)碛凶灾鱋cean one船用對講機和代理Entel、摩托羅拉、ICOM、馬蘭士對講機等,經(jīng)驗豐富,您有任何關(guān)于對講機的疑問,都可以咨詢在線客服或撥打電話進行咨詢。
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船舶蓄電池一般放哪兒,[華之航]蓄電池供應(yīng)商為您解答
船舶蓄電池作為們目前船舶的*電源,柴油機啟動、生活照明、通信、燈光信號等都要由船舶蓄電池供電,因此,為確保船舶蓄電池的良好技術(shù)狀態(tài),船舶蓄電池一般放哪兒呢,我們來看看吧。船舶蓄電池一般都放在機艙,有的隔在専用的蓄電池間,有的則使用蓄電池柜,但要注意的是無論是哪種形式,空間都很狹窄,透氣性能差,不易進行維護保養(yǎng),經(jīng)常造成蓄電池自行放電現(xiàn)象,這對存儲蓄電池很不好。種種現(xiàn)象導(dǎo)致船舶蓄電池的使用壽命在1
摩托羅拉對講機是常用的對講機牌子,運用場所廣泛,型號齊全。其受歡迎程度時大家眾所周知的。摩托羅拉對講機有清晰的語音質(zhì)量,采用摩托羅拉專有的語音處理技術(shù)X-PAND和LLE,能實現(xiàn)較為清脆響亮、較為清晰可靠的語音質(zhì)量,使您在嘈雜的環(huán)境中仍可以保持暢通的聯(lián)系。摩托羅拉對講機*特的MDC信令技術(shù)可以實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)通信,速度達1200比特每秒。利用前向糾錯技術(shù),即使在語音信號太弱以致聽不見的情況下,也能夠接
步入2019年,靈便型貨船發(fā)展形勢看起來一片大好,或許比干散貨行業(yè)其他細分市場有前景。船舶公司代表人表示,截止2018年11月,載重量在20000-64999 DWT之間的靈便型散貨船共有5655艘。 據(jù)報道,1-10月份共有18艘此類船舶遭到拆解,相比2017年同期下降84%。市場情緒的改善抑制了拆船量,不過隨著未來壓載水管理和限硫法規(guī)開始實施,拆船量可能會有所上漲。1-10月份此類船舶共產(chǎn)
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