汽車研發(fā)企業(yè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)建設(shè)研究

    一、汽車研發(fā)試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理現(xiàn)狀
    與其它數(shù)據(jù)不同,汽車研發(fā)試驗(yàn)數(shù)據(jù)具有*特的特點(diǎn),具體表現(xiàn)在:
    (1)多樣化的數(shù)據(jù)類型:包括圖像、數(shù)字、文字、視頻、音頻等類型數(shù)據(jù);
    (2)數(shù)據(jù)處理過(guò)程繁瑣:有實(shí)時(shí)處理、預(yù)處理及后置處理3個(gè)數(shù)據(jù)處理過(guò)程;
    (3)測(cè)量參數(shù)多:一個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)試驗(yàn)測(cè)量參數(shù)高達(dá)上萬(wàn)個(gè);
    (4)某些數(shù)據(jù)記錄由幾類數(shù)據(jù)合成:比如溫度和壓力等;
    (5)數(shù)據(jù)量很大,不論單個(gè)試驗(yàn)?zāi)K還是整個(gè)試驗(yàn)測(cè)試的數(shù)據(jù)量每次到達(dá)到幾十G的容量。
    隨著現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)的提高,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,測(cè)量的數(shù)據(jù)量也越來(lái)越大。但是一直沒(méi)有有效的數(shù)據(jù)管理工具來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的有效管理,大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)都以各類電子文檔的方式進(jìn)行保存及共享,這種落后的數(shù)據(jù)管理方式存有根多弊端:
    (1)易出錯(cuò):試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性對(duì)試驗(yàn)至關(guān)重要,但是由于在數(shù)據(jù)管理中存在大量的手工操作,難免會(huì)出錯(cuò)誤,影響整個(gè)試驗(yàn)的準(zhǔn)確性,造成不良后果。
    (2)效率低下:試驗(yàn)人員從海量的數(shù)據(jù)文件中查找自己需要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)需要花費(fèi)很多的時(shí)間。
    (3)數(shù)據(jù)利用率低:試驗(yàn)室數(shù)據(jù)信息的處理還停留在手工記錄及分析階段,大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在試驗(yàn)人員的記錄本上,無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息資源的共享,缺乏廣泛而有效的分析和利用。
    (4)安全保密性差:以文件方式保存的試驗(yàn)數(shù)據(jù)*受到未經(jīng)授權(quán)的修改及訪問(wèn),使重要數(shù)據(jù)資料的安全性大大降低。
    (5)無(wú)法進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)分析挖掘工作:在試驗(yàn)中獲得的試驗(yàn)數(shù)據(jù),包含著豐富的信息,簡(jiǎn)單的文檔管理無(wú)法通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘去使用那些有**的信息。
    總之,大多數(shù)企業(yè)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)(如試驗(yàn)質(zhì)量問(wèn)題點(diǎn)、試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)等)的存放較為分散,無(wú)統(tǒng)一管理平臺(tái),主要存儲(chǔ)于每個(gè)工程師的移動(dòng)電腦中,要進(jìn)行階段性總結(jié)以及數(shù)據(jù)分析時(shí),需要多人協(xié)同進(jìn)行匯總數(shù)據(jù)并整理與統(tǒng)計(jì),耗時(shí)耗力。試驗(yàn)進(jìn)度都以試驗(yàn)場(chǎng)地每日日?qǐng)?bào)形式發(fā)布,這不僅給工程師工作增加沉重負(fù)擔(dān),管理層也很難直觀的了解各試驗(yàn)進(jìn)度,同時(shí)質(zhì)量監(jiān)理方面進(jìn)行著重復(fù)性的整理、知會(huì)工作。
    二、汽車研發(fā)試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)概述
    試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(TDM)能夠?qū)崿F(xiàn)全面詳實(shí)、科學(xué)準(zhǔn)確地對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)記錄及高效管理,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)各環(huán)節(jié)進(jìn)度的記錄、跟蹤與追朔,并實(shí)現(xiàn)各階段的試驗(yàn)數(shù)據(jù)共享,為大數(shù)據(jù)挖掘提供可靠有效的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)通過(guò)掌控試驗(yàn)數(shù)據(jù)、規(guī)范試驗(yàn)流程、試驗(yàn)全生命周期管理,達(dá)到改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加企業(yè)效益、提高企業(yè)生產(chǎn)力與競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
    近幾年來(lái),汽車研發(fā)公司在高速的發(fā)展中,投入了大量資源進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證分析,積累了大量的數(shù)據(jù)和知識(shí),并形成了基本的管理流程和制度,只有對(duì)這些數(shù)據(jù)和知識(shí)進(jìn)行有效管理和利用,才能有力地支持整車產(chǎn)品研發(fā)工作。為此汽車研發(fā)企業(yè)迫切需要建立有效的試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)來(lái)為試驗(yàn)提供有效的數(shù)據(jù)支持。
    三、汽車研發(fā)試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
    通過(guò)流程優(yōu)化、資源整合以及相關(guān)聯(lián)信息系統(tǒng)的建立力求打造一個(gè)全周期的、一體化的、高效的試驗(yàn)業(yè)務(wù)綜合管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整車試驗(yàn)業(yè)務(wù)運(yùn)行中的人、機(jī)、料、法、環(huán)的一體化的閉合管理,具體表現(xiàn)為:
    (1)	建設(shè)可靠的、可擴(kuò)展的實(shí)驗(yàn)室信息化管理平臺(tái)
    嚴(yán)格依照CNAS(ISO/IEC 17025)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)要求,建立實(shí)驗(yàn)室信息化管理系統(tǒng),規(guī)范涉及到人、機(jī)、料、法、環(huán)的整個(gè)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)流程,為實(shí)驗(yàn)室提供及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠、可追溯的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),加強(qiáng)樣品監(jiān)督以及檢測(cè)過(guò)程中對(duì)各個(gè)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)的監(jiān)控力度,提高實(shí)驗(yàn)室的安全監(jiān)督、事故追查、資源調(diào)配的能力。
    (2)	建設(shè)覆蓋實(shí)驗(yàn)業(yè)務(wù)全生命周期的管理平臺(tái)
    實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)(包括實(shí)驗(yàn)委托、實(shí)驗(yàn)安排、實(shí)驗(yàn)過(guò)程、實(shí)驗(yàn)報(bào)告審批等)的電子流程化作業(yè)管理。使實(shí)驗(yàn)委托方和實(shí)驗(yàn)單位可以有效地提交實(shí)驗(yàn)任務(wù)、實(shí)驗(yàn)審批、實(shí)驗(yàn)安排及實(shí)驗(yàn)資源配置。通過(guò)實(shí)驗(yàn)任務(wù)流程的電子化,確保實(shí)驗(yàn)任務(wù)的有效性和準(zhǔn)確性,減少無(wú)效和重復(fù)實(shí)驗(yàn)。通過(guò)本系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的手工記錄數(shù)據(jù)和設(shè)備自動(dòng)生成的測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果得以積累和保存。實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)任務(wù)的在線跟蹤,實(shí)時(shí)展現(xiàn)任務(wù)所處階段和進(jìn)度。
    (3)建設(shè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及高效利用管理平臺(tái)
    將實(shí)驗(yàn)室及實(shí)驗(yàn)文檔采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行分類存儲(chǔ),使用戶可以在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)上進(jìn)行各種數(shù)據(jù)查詢、分析等處理,提高實(shí)驗(yàn)室的使用效率。實(shí)現(xiàn)對(duì)委托需求、過(guò)程數(shù)據(jù)、結(jié)果數(shù)據(jù)的管理,以滿足設(shè)計(jì)工程師對(duì)實(shí)驗(yàn)室查詢、復(fù)用、分析和追溯的需求,為未來(lái)企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    (4)建設(shè)統(tǒng)一管理、高效利用的實(shí)驗(yàn)資源管理平臺(tái)
    實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的人員、臺(tái)架、儀器儀表、樣品、耗材、測(cè)試數(shù)據(jù)、方法和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目等的數(shù)據(jù)庫(kù)管理。并與實(shí)驗(yàn)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系,供實(shí)驗(yàn)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)的操作查詢和選擇及安排實(shí)驗(yàn)資源。并建立各類資源相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表為**提供決策依據(jù)。
    (5)建設(shè)集成管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)與企業(yè)現(xiàn)有信息化平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接
    為保證數(shù)據(jù)源統(tǒng)一、實(shí)現(xiàn)各信息系統(tǒng)間協(xié)同辦公,已經(jīng)有的信息化管理系統(tǒng)合理規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)高度集中、統(tǒng)一的信息化管理平臺(tái),例如:與 PLM、MES、ERP等系統(tǒng)進(jìn)行交互。
    四、建設(shè)汽車研發(fā)試驗(yàn)管理系統(tǒng)的需求
    從汽車研發(fā)試驗(yàn)業(yè)務(wù)出發(fā),對(duì)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)提出了如下的需求:
    (1)	建立專業(yè)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),集中管理試驗(yàn)分析相關(guān)數(shù)據(jù),并在各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)共享;
    (2)	高效的管理不同類型的試驗(yàn)數(shù)據(jù),如一維/二維/三維結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、模態(tài)數(shù)據(jù)以及非數(shù)值數(shù)據(jù);能夠提供來(lái)自測(cè)試系統(tǒng)數(shù)值數(shù)據(jù)管理的解決方案,實(shí)現(xiàn)柔性的數(shù)據(jù)單換算和數(shù)據(jù)特征的提取;
    (3)	供高效、智能的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的重用方法,以及與數(shù)據(jù)分類相對(duì)應(yīng)的科學(xué)數(shù)據(jù)可視化方案;
    (4)	以試驗(yàn)對(duì)象為**,并以項(xiàng)目、試驗(yàn)類型、試驗(yàn)科目等為條理,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)、有序管理、快速定位;
    (5)	管理各類試驗(yàn)文檔(標(biāo)準(zhǔn)文檔、體系文件、分析報(bào)告等),靈活定義交付物文檔類型,并為每一份文檔定義相應(yīng)的模板;
    (6)	各類圖片、參數(shù)、BOM結(jié)構(gòu)、文檔的搜索、瀏覽、查看、比對(duì)功能,能下載相關(guān)圖片、報(bào)告,又能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析;
    (7)	試驗(yàn)樣品樣件管理,通過(guò)狀態(tài)標(biāo)識(shí)樣件的入庫(kù)、借閱、查閱、報(bào)廢狀態(tài);
    (8)	試驗(yàn)分析業(yè)務(wù)流程的管控,支持工作任務(wù)分解,跟蹤、監(jiān)控和報(bào)告分析執(zhí)行進(jìn)度;
    (9)	實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的結(jié)果發(fā)布,數(shù)據(jù)應(yīng)用方面,能夠按照功能等不同要求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向比對(duì)分析和按照不同試驗(yàn)類別等進(jìn)行縱向?qū)Ρ确治?
    (10)	建立試驗(yàn)分析的知識(shí)庫(kù)管理平臺(tái);
    (11)	系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性,界面友好;數(shù)據(jù)安全可控;用戶操作簡(jiǎn)單快捷,具有較好的可維護(hù)性。
    五、神鷹汽車研發(fā)試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
    神鷹汽車研發(fā)試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的建設(shè)工作本著“數(shù)據(jù)管理一數(shù)據(jù)應(yīng)用一業(yè)務(wù)優(yōu)化提升”的思路開(kāi)展,項(xiàng)目**考慮將所有的試驗(yàn)分析數(shù)據(jù)納入系統(tǒng)管理,建立統(tǒng)一的試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)有試驗(yàn)工作的分析、評(píng)估,該系統(tǒng)應(yīng)包含以下功能:
    (1)	業(yè)務(wù)流程管理:理順相關(guān)業(yè)務(wù)流程,對(duì)流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,提高工作效率與效能。
    (2)	試驗(yàn)業(yè)務(wù)流程管理:提供各種試驗(yàn)流程的電子化管理,包括試驗(yàn)發(fā)起、審批、準(zhǔn)備、執(zhí)行和總結(jié)的所有階段,實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)任務(wù)的管控、監(jiān)控等規(guī)范化管理。
    (3)	試驗(yàn)資源管理:提供對(duì)試驗(yàn)人員、樣品、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備、儀器儀表、工裝、工具、耗材的綜合管理,通過(guò)狀態(tài)表示樣件的入庫(kù)、借閱、查閱等狀態(tài)。
    (4)	以試驗(yàn)任務(wù)單為中心將樣品、試驗(yàn)資源、試驗(yàn)規(guī)范、試驗(yàn)大綱、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)報(bào)告等不同數(shù)據(jù)聯(lián)系起來(lái),支持不同試驗(yàn)數(shù)據(jù)之間,內(nèi)部數(shù)據(jù)單元之間建立依賴、關(guān)聯(lián)關(guān)系,支持在后期分析中通過(guò)關(guān)系進(jìn)行信息的抽取和利用。
    (5)	試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集:提供將各種試驗(yàn)臺(tái)架或設(shè)備采集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)同步到TDM服務(wù)器的功能。
    (6)	測(cè)試原始數(shù)據(jù)/結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)/圖片結(jié)構(gòu)/分析模板/BOM/試驗(yàn)文檔結(jié)構(gòu)等業(yè)務(wù)模板化定義;
    (7)	數(shù)據(jù)創(chuàng)建和導(dǎo)入:建立包含數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析、信息反饋等多種輸入角色的工作平臺(tái),以業(yè)務(wù)導(dǎo)向,將試驗(yàn)數(shù)據(jù)快速采集、整理入庫(kù)的支持。
    (8)	數(shù)據(jù)管理:對(duì)相關(guān)的試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、試驗(yàn)任務(wù)、文檔、圖片、視頻、參數(shù)、BOM等試驗(yàn)關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范,形成多維度度、結(jié)構(gòu)化的統(tǒng)一存儲(chǔ),方便數(shù)據(jù)查閱、檢索和共享,為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量改善供數(shù)據(jù)支持。
    (9)	支持試制試驗(yàn)車型、系統(tǒng)或總成零部件的BOM結(jié)構(gòu)管理;
    (10)	試驗(yàn)統(tǒng)一知識(shí)庫(kù)構(gòu)建流程定義;
    (11)	分析報(bào)告或采集的模板化和標(biāo)準(zhǔn)化,可根據(jù)業(yè)務(wù)需要進(jìn)行擴(kuò)展;
    (12)	對(duì)于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化模板管理,用戶可基于自定義的試驗(yàn)數(shù)據(jù)模板結(jié)構(gòu),根據(jù)不同的試驗(yàn)業(yè)務(wù)需求創(chuàng)建或維護(hù)不同模板結(jié)構(gòu),且可自行擴(kuò)展。后續(xù)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集和積累,可基于預(yù)先定義的模板進(jìn)行,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化;
    (13)	支持不同試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理對(duì)象的屬性管理,方便的不同數(shù)據(jù)的預(yù)覽、查詢、對(duì)比,且支持多種版本文檔和圖片的在線編輯和注解;
    (14)	數(shù)據(jù)利用:在系統(tǒng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)屬性的抽取、整合,進(jìn)行報(bào)表查詢與數(shù)據(jù)對(duì)比分析,可將結(jié)果和數(shù)據(jù)按需組織和分析。
    (15)	統(tǒng)計(jì)分析:數(shù)據(jù)屬性(類型、重量、尺寸、強(qiáng)度等)統(tǒng)計(jì)分析、圖表解釋;統(tǒng)計(jì)報(bào)表輸出及報(bào)表的自由擴(kuò)展;
    六、汽車研發(fā)TDM系統(tǒng)總結(jié)
    隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車研發(fā)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的應(yīng)用越來(lái)越復(fù)雜。通過(guò)實(shí)施神鷹汽車研發(fā)試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),將建立一個(gè)全周期、一體化的試驗(yàn)業(yè)務(wù)綜合管理模式,大大提高汽車研發(fā)的效率能力。

    北京天健通泰科技有限公司專注于試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng),LIMS系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 喜訊!天健通泰再次獲得國(guó)家**企業(yè)認(rèn)定

    近日,北京市科學(xué)技術(shù)**、北京市財(cái)政局、國(guó)家稅務(wù)總局北京市稅務(wù)局聯(lián)合為北京天健通泰科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:天健通泰)頒發(fā)了“國(guó)家**企業(yè)”證書(shū)。標(biāo)志著我公司再次獲得這一**企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定。 國(guó)家**企業(yè)認(rèn)定是國(guó)家為促進(jìn)科技技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,鼓勵(lì)優(yōu)秀企業(yè)提升自主創(chuàng)新能力、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、**我國(guó)**產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展而實(shí)施的一項(xiàng)重要舉措。 作為中國(guó)高科技企業(yè)榮譽(yù)之一,國(guó)家**企業(yè)

  • 制造企業(yè)如何選擇TDM系統(tǒng)

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