機場行李安檢系統(tǒng)

時間：2021-03-23

應用背景隨著航空客貨運量的不斷增長，人們對機場安全**的擔憂也大大地增加。新法規(guī)要求機場提供檢測各類物品及危險品的智能系統(tǒng)，以防恐怖事件的發(fā)生和非法物資的流動。此外，隨著整個歐洲機場通過歐洲民航會議（ECAC）升級為 3 級認證爆炸物檢測系統(tǒng)（EDS），整個行李安檢（HBS）過程也發(fā)生著變化。ECAC 3 級規(guī)范截止日期為 2020 年（英國為 2018 年），在特定情況下可能延長至 2022 年。系統(tǒng)要求歐盟**近期通過一項立法，在歐洲，所有行李安檢都需要使用 ECAC 3 級認證 EDS。為了支持新的掃描檢測系統(tǒng)，機場后端的服務器需要升級，達到較快、較強大、較易于維護的效果。研華 HPC-7483 是一款 4U 節(jié)能機箱，支持較多 10 個擴展插槽的雙處理器母板?？蛻? 可以將 2 臺服務器合并為一個系統(tǒng)來進行日常的運作。為了符合 ECAC 3 級認證和新的 EDS 要求，掃描儀服務器需要擁有以下功能： 1、為了提升計算能力的雙處理器 2、為了數(shù)據(jù)掃描和圖像緩存的高存儲容量 3、多個 I/O，以太網(wǎng)和系統(tǒng)擴展插槽可支持為了集成設備控制器和外圍設備的大功率顯卡。系統(tǒng)描述旅客辦理登機手續(xù)后，行李放置傳送帶上通過 X 光或 CT 掃描儀檢測區(qū)。實時的掃描圖像通過以太網(wǎng)線纜傳輸?shù)街锌厥?。如果發(fā)現(xiàn)任何非法物品（例如鋰電池、打火機、武器或毒品），工作人員只需簡單的點擊按鈕，服務器會發(fā)出信號，將做標記的行李轉(zhuǎn)移到檢查室。在那里，行李將被打開，進行較加仔細的檢查，以防止危險物品被帶上飛機。塔式控制器檢驗中心檢驗中心檢驗中心 X光行李掃描儀或CT掃描儀 HPC-7483 4U機架式服務器+GPU卡傳送帶以太網(wǎng) 以太網(wǎng) 以太網(wǎng) 以太網(wǎng) 系統(tǒng)架構(gòu)圖為什么選擇研華 ? 研華提供定制解決方案，定制 BIOS、LOGO、標記、EMC 和安全測試，客戶均可驗證。 ? 提供長生命周期支持，**物流和重要零部件延長保修服務。
濟南研浩電子設備有限公司專注于研華工控機,研華原裝機,研華機箱等

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8路熱電偶輸入模塊
ADAM-4018+8路熱電偶輸入模塊?16位分辨率8路差分輸入T/C軟件組態(tài)，低電壓電流輸入隔離電壓：3000 Vdc支持Modbus/RTU控制支持4~20mA線路燒壞檢測功能??ADAM-4018+是一款16位、8通道的模擬量輸入模塊，可編程輸入通道的輸入范圍。這些模塊在工業(yè)測量和監(jiān)控應用方面是一項經(jīng)濟的解決方案。它能夠在模擬量輸入通道與模塊之間提供3000VD
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英特爾 NFV 基礎架構(gòu)解決方案
應用背景通信服務提供商（COSP）正在尋求通過采用基于網(wǎng)絡功能虛擬化（NFV）的服務來改變其網(wǎng)絡的經(jīng)濟性和服務部署靈活性。這種網(wǎng)絡創(chuàng)新較具靈活性，能支持新的高帶寬應用，如 5G 和新的高設備數(shù)量服務，比如物聯(lián)網(wǎng)。 NFV 將固定功能設備替換為在基于英特爾體系結(jié)構(gòu)的通用服務器上運行的虛擬網(wǎng) 絡功能（VNF）。有了 NFV 服務器，COSP 可以在很短的時間內(nèi)遠程打開或關閉服務，通過服務器的通
7路輸入，8路輸出
ADAM-4050帶有7路數(shù)字量輸入和8路數(shù)字量輸出。它的數(shù)字量輸出為集電極開路的晶體管開關，可由主機進行控制。您還可以使用它來控制固態(tài)繼電器，利用固態(tài)繼電器的閉合來控制熱電器、泵或其他電力設備。主機可以利用模塊的數(shù)字量輸入來檢測行程開關、安全開關或遠程數(shù)字量信號。