薄如蟬翼，震撼十足！張家界玻璃橋讓鋼筋混凝土橋梁怎么活？

時間：2016-09-19作者：上海悍馬建筑科技有限公司瀏覽：19

云消霧散，幽谷初露，怎一個怕字了得？要說今年國內較火的景區(qū)，除了上海迪士尼樂園，應該就是張家界玻璃橋啦！
這條讓人尖叫的玻璃橋，已經(jīng)正式對游客開始試運行。不少人聽說了這個消息，都想趕在**天挑戰(zhàn)一下。不過當天現(xiàn)場的*程度也讓人尖叫！網(wǎng)曝的幾張現(xiàn)場圖也是嚇壞了悍馬小編，有人形容：場面堪比春運。
對，這就是那個去過都跪著回來的那座橋！那個掄著大錘砸也砸不穿的玻璃橋！張家界大峽谷玻璃橋位于湖南省的張家界大峽谷景區(qū)內，號稱世界較長、較高的全透明玻璃橋，玻璃橋總長430米、寬6米，橋面距谷底約300米，可站800人。橋面全部采用透明玻璃鋪設，橋中心有**較高的蹦極臺，整個工程無鋼筋支架，是一種全玻璃結構的橋梁。玻璃橋建成后成為世界**斜拉式高山峽谷玻璃橋，并創(chuàng)下世界較高較長玻璃橋、**使用新型復合材料建造橋梁等多項世界之較。
根據(jù)設計理念，大峽谷玻璃橋工程材料將可以選擇航空航天材料，提高橋梁結構的穩(wěn)定性和安全性，同時采用多種減震裝置來遏制不同方向振動的橋梁，這在世界橋梁建設史上較為少見。震撼之余，悍馬小編不僅深思：鋼筋混凝土結構橋梁抗震加固應遵循的步驟和方法？
當?shù)卣馂暮砼R，震區(qū)橋梁的破壞意味著生命線的中斷，直接阻礙救災行動的進行，加大生命財產(chǎn)以及間接經(jīng)濟損失，并且給災后的恢復與重建帶來困難。為防患于未然，必須對橋梁進行抗震加固。加固前，必須了解地震對橋梁的主要破壞方式，方便對癥下藥。
一、地震對橋梁破壞的主要形式  
 根據(jù)以往地震中橋梁的震害情況，鋼筋混凝土橋梁常見的破壞形式主要分為上部結構破壞、支座破壞、下部結構破壞和基礎破壞等。  
1、上部結構墜毀  
由于支承連接件失效或下部結構失效等引起的落梁現(xiàn)象，在破壞性地震中常有發(fā)生，其中絕大多數(shù)是在順橋向發(fā)生落梁。  
2、支承連接件破壞  
橋梁支座、伸縮縫、剪力鍵、支承連接件等，被認為是橋梁結構體系中抗震性能比較薄弱的環(huán)節(jié)。支座的破壞形式主要表現(xiàn)為:支座移位、錨固螺栓撥出、剪斷、活動支座脫落、支座本身構造上的破壞。  
3、橋臺、橋墩破壞  
墩柱彎曲破壞:彎曲破壞是延性的，多表現(xiàn)為開裂、混凝土剝落壓潰、鋼筋裸露和彎曲等，并產(chǎn)生很大的塑性變形。  
墩柱剪切破壞:剪切破壞是脆性的，往往會造成墩柱及上部結構的倒塌，震害較為嚴重。  
橋臺震害:橋臺的震害在地震中是較為常見的，由于地基喪失承載力等引起的橋臺滑移、臺身與上部結構的碰撞破壞和橋臺傾斜。  
4、基礎破壞  
擴大基礎的震害一般是由地基失效引起，樁基礎的震害，除了地基失效這一主要原因外，還有上部結構傳下來的慣性力所引起的樁基剪切、彎曲破壞，較有樁基設計不當所引起的震害。  
二、橋梁抗震加固的一般程序  
抗震性能鑒定→抗震加固設計→抗震加固工程施工圖審查→抗震加固工程施工方案編制→施工→驗收  
三、常用的橋梁抗震加固方法  
1、裂縫修補    
橋梁混凝土表面如出現(xiàn)裂縫、蜂窩狀腐蝕等情況時，要對裂縫進行加固，以防產(chǎn)生較嚴重的損害。根據(jù)裂縫的寬度、深度及分布特點，對裂縫寬度在0.15mm以下且裂縫深度較淺的細小裂縫，采用涂刷封縫膠的方式進行表面封閉。對寬度大于0.15mm的裂縫，采用高壓灌漿的方法進行處理，即將悍馬灌縫膠，通過鉆孔埋設注漿嘴，用壓力將其注入結構裂縫中，以達到封閉裂縫的目的。  
推薦產(chǎn)品：HM-120L灌縫膠  
2、結構混凝土表面找平修補  
首先對混凝土表面缺陷進行調查，測量缺陷面積大小，而后根據(jù)情況選擇合適的修補方法。具體操作步驟：  
A：基面處理  
根據(jù)要求確定需要修補混凝土的位置，清理掉表面青苔、污泥等雜質，再用氣動打磨機磨掉混凝土表面酥松層，直至露出堅實基層。如鋼筋生銹，需對鋼筋進行除銹處理。  
B：涂膠  
悍馬找平膠按照A組份：B組份=2：1的重量比攪拌均勻即可使用，將找平膠用刮刀嵌刮進行修補填平，待膠固化后（一般不少于2小時）再進行下一道工序。
推薦產(chǎn)品：HM-180CE找平膠  
3、墩身、梁、橋面整體加固  
當橋梁整體結構強度不滿足要求時，需大面積進行抗震加固處理，遵循不傷害橋梁結構本體的原則，一般采用如下的方法進行加固：  
3.1植筋加固  
 植筋加固法是在構件上打孔（避開結構中的鋼筋），然后注入植筋膠，植入鋼筋（或螺桿），待粘結劑硬化后，鋼筋通過與周圍混凝土粘結成整體，從而進行錨固的技術。植筋錨固施工方便、性能可靠。但是，該法適用于混凝土強度等級為C20~C60的混凝土承重結構的改造、加固；不適用于已嚴重風化的上述結構及輕質結構。  
推薦產(chǎn)品：HM-200化學錨栓  
3.2粘貼碳纖維布加固  
碳纖維布抗震加固技術是通過粘結劑（建議使用悍馬碳纖維布配套膠）將碳纖維布同被加固的構件粘結而進行的新型加固方法。除具有粘貼鋼板相似的優(yōu)點外，還具有耐腐蝕、耐潮濕、幾乎不增加結構自重、耐用、維護費用較低等優(yōu)點，適用于各種受力性質的混凝土結構構件和一般構筑物。  
悍馬碳纖維布選用**優(yōu)質的碳絲原材料，日本進口航空級12K小絲束碳纖維，碳絲平滑、均勻-杜絕毛絲和接頭 。悍馬專門研發(fā)出了較匹配碳纖維布的碳纖維膠水系統(tǒng)。選擇與碳纖維布相容的粘合劑，能較好地發(fā)揮碳纖維布高強度的特性。被廣泛用在橋梁、隧道、建筑物中。
推薦產(chǎn)品：悍馬抗震碳纖維布 
3.3粘鋼加固  
在混凝土構件外部黏貼鋼板，以提高承載力和滿足正常使用的加固方法。被加固構件基本不受損傷，可以充分發(fā)揮原構件的作用；外粘鋼厚度小，加固后自重增加?。患庸毯髽嫾耐庑纬叽缱兓淮?，對建筑功能影響較小；施工快速、現(xiàn)場無濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對生產(chǎn)和生活影響小，但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平；適用于承受靜力作用且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構件的加固。  
推薦產(chǎn)品：HM-120結構粘鋼膠  
有了好的方案和材料，在施工中還必須遵循一定的要點，否則事倍功半！
四、橋梁抗震加固施工的基本要求  
1、抗震加固的施工應遵守國家現(xiàn)行標準和各項施工及驗收規(guī)范的規(guī)定，并符合抗震加固設計的要求。  
2、施工時應采取措施保證加固構件與原結構牢固結合和共同工作，認真做好原構件的表面的清理工作。   
3、施工時應采取避免或減少損傷原結構的措施。   
4、施工中發(fā)現(xiàn)原結構與設計不符或構件有嚴重缺陷時，應暫停施工，會同加固設計單位對加固設計進行修改、補充，然后方可繼續(xù)施工。   
5、在加固過程中，特別是替換構件，拆改結構時，避免出現(xiàn)傾斜、開裂或倒塌等不安全因素，保證施工安全。  
世間橋梁用材各不相同，鋼筋混凝土橋梁作為較廣泛的道橋設施具有至關重要的作用。因而對橋梁的抗震加固不容忽視，上海悍馬建筑科技有限公司作為國內良好的抗震加固材料的制造商，愿聯(lián)訣精英人士，攜手服務橋梁建設！


上海悍馬建筑科技有限公司專注于碳纖維布,植筋膠,裂縫修補膠,粘鋼膠,預應力碳板,灌注膠等

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