1.5D彎頭是指彎頭的彎曲半徑為1.5D,就是所需彎曲物體(管件)直徑的1.5倍。
使用1.5D彎頭的情況:1. 減少管道應(yīng)力。使用長半徑彎頭可以增加管道的柔性。2. 減少管道壓降。1D彎頭和1.5D彎頭在壓力降計(jì)算過程中的當(dāng)量長度取值不同,但差距不大,但如果整個(gè)管系的彎頭數(shù)量很多,則還是有些調(diào)整效果的。3. 減少流體對管道的脈動(dòng)力。彎頭的曲率半徑越大,流體對管系的動(dòng)態(tài)荷載就越少。
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詞條
詞條說明
排污孔由沿軸線剖分的D**00mm鋼管制成,設(shè)置在油罐底板下面,伸出罐外一端有法蘭蓋,法蘭蓋上附設(shè)放水管。平時(shí)可從放水管排除底水,清掃油罐時(shí),打開法蘭蓋,從排污孔清掃出沉積于罐底的污泥。放水管是為了排放油罐底水而設(shè)置的。其口徑根據(jù)油罐容積確定,容積小于3000m³的油罐多采用D**0mm和DN80mm的放水管;容積等于或大于3000m³的油罐多采用DN100mm
它分為四個(gè)等級分別為Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3,為慣常通用標(biāo)準(zhǔn),詳細(xì)介紹如下:1.Sa1級——相當(dāng)于美國SSPC—SP7級。采用一般簡單的手工刷除、砂布打磨方法,這是四種清潔度中度低的一級,對涂層的保護(hù)僅僅略好于未采用處理的工件。Sa1級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):工件表面應(yīng)不可見油污、油脂、殘留氧化皮、銹斑、和殘留油漆等污物。Sa1級也叫做手工刷除清理級(或清掃級)。2.Sa2級——相當(dāng)于美國SSP
1)該工藝可以避免傳統(tǒng)彎管工藝成形時(shí),管壁凸邊受拉減薄,管壁凹邊受壓增厚而造成的彎管壁厚不均勻現(xiàn)象。2)采用該工藝可以推制出壁厚均勻的小半徑(R≈D)、薄壁(t/D≈0.015)180彎頭,這是其它彎管工藝無法實(shí)現(xiàn)的。3)若各種工藝參數(shù)設(shè)計(jì)合理,該工藝可保證彎管成形過程中各部位管壁厚度始終保持不變,即一直等于變形前的直管坯管壁厚度。4)采用該工藝可在同一牛角芯棒上一次推制出相同口徑的45°、90°
法蘭的主要類型是焊接頸,長焊頸,搭接,螺紋和盲法蘭,滑套,承插焊,除了這些標(biāo)準(zhǔn)法蘭外,還有一些特殊法蘭,旋轉(zhuǎn)法蘭,膨脹/減速器法蘭和孔法蘭。一、標(biāo)準(zhǔn)型法蘭管道應(yīng)用中使用的法蘭類型主要取決于法蘭接頭所需的強(qiáng)度,使用法蘭或焊接連接可簡化操作和維護(hù)(法蘭連接可快速輕松地拆除)。二、焊接法蘭焊接法蘭(“ WN”)采用長錐形輪轂,可與管道焊接。這種類型的法蘭通常用于高壓和高溫/低溫應(yīng)用。這些應(yīng)用要求管道系統(tǒng)
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