崇信PB-1橋面用改性瀝青防水涂料那家價(jià)格*

時(shí)間：2019-01-19作者：湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)發(fā)展有限公司瀏覽：47

以下是PB-1橋面用改性瀝青防水涂料產(chǎn)品介紹、PB-1橋面用改性瀝青防水涂料施工方案、PB-1橋面用改性瀝青防水涂料用量的一些技術(shù)指標(biāo)，更多詳細(xì)信息請與我們聯(lián)系。湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事鐵路、公路橋梁、建筑防水材料的生產(chǎn)加工、施工于一體的防水工程公司。有自己的生產(chǎn)線，廠家供應(yīng)各類PB-2橋梁防水涂料，F(xiàn)YT道橋防水涂料，單組份濕固聚氨酯防水涂料，聚氯乙烯（PVC ）防水卷材，OSC-651永凝液保護(hù)劑，amp-100防水層涂料，HM-1500路橋**防水劑。是一家集防水材料、防水涂料、防水卷材的研發(fā)、生產(chǎn)、防水施工于一體的現(xiàn)代化技術(shù)防水企業(yè)。

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PB-1橋面用改性瀝青防水涂料是一種高分子復(fù)合材料，采用使用石油瀝青或進(jìn)口使用瀝青為主要原料，配以表面活性劑及多種化學(xué)助劑為輔助原料，再摻加大劑量的高分子聚合物進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型橋面改進(jìn)型防水涂料。

產(chǎn)品特性：

1、施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。

2、該防水層造價(jià)*，一般只需涂刷三遍即達(dá)到防水效果。

3、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結(jié)牢固。

4、該涂料耐高溫可達(dá)180℃，耐低溫達(dá)-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的

技術(shù)指標(biāo)

執(zhí)行《建材行業(yè)JC/T975—2005》、《交通行業(yè)JT/T535—2004》標(biāo)準(zhǔn)。

施工工序

清理基層→重點(diǎn)部位處理→涂刷底子油→遍防水層→*二遍防水層→*三遍防水層。

基層要求

（1）基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，采用水泥砂漿找平層時(shí)，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

（2）為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪切強(qiáng)度，混凝土面板要進(jìn)行拉毛或銑刨處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和磨阻力。從而使路面在車輛行駛后長時(shí)間不出現(xiàn)起皺、裂縫。拉毛深度1-2mm，寬4mm，相鄰拉毛凈距24mm；

（3）新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)強(qiáng)度；

（4）防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物；

（5）橋面含水率不應(yīng)大于15% 。

施工工具：

 涂料噴涂機(jī)、吹風(fēng)除塵機(jī)、各類滾排刷、兌料桶、涂料攪拌器、機(jī)動車等。 

施工操作

（1）基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強(qiáng)處理，涂刷2-3遍防水涂料；

（2）涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用底子油（底子油勾兌：用本涂料和水按1：3的比例攪拌均勻即可）噴涂或用刷子反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度；

（3）底子油干后約3-4小時(shí)，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料，每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時(shí)間約4-6小時(shí)，每涂一遍用料約300-500g，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工；

（4）為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時(shí)，有一人執(zhí)擋板護(hù)住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般可采用人工涂刷；

（5）防水層可以根據(jù)工程等級，厚度要求進(jìn)行多遍涂刷或噴涂。直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或合同約定的要求。并可根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)要求增設(shè)增強(qiáng)層。其中保護(hù)層、在攤鋪瀝青前可采取在防水層表面撒布細(xì)粒瀝青混合料的方法做成隔離層，以防涂膜受損。

注意事項(xiàng)

（1）使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。

（2）應(yīng)選擇六小時(shí)無雨雪天氣施工。

（3）涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車行駛。

（4）防水層必須實(shí)干以后，方可進(jìn)行攤鋪瀝青，一般72小時(shí)后為佳。

1、具有良好的耐候性，對光、熱、臭氧等應(yīng)具有一定的承受能力；2、具有抗水滲透和耐酸堿性能；3、對外界溫度和外力具有一定的適應(yīng)性，即材料的拉伸強(qiáng)度要高，斷裂伸長率要大，能承受溫差變化以及各種外力與基層伸縮、開裂所引起的變形；4、整體性好，既能保持自身的黏結(jié)性，又能與基層牢固黏結(jié)，同時(shí)在外力作用下，有較高的剝離強(qiáng)度，形成穩(wěn)定的不透水整體對于不同部位的防水工程，其防水材料的要求也各有其側(cè)重點(diǎn)，具體要求如下：1、屋面防水工程所采用的防水材料其耐候性、耐溫度、耐外力的性能尤為重要。因?yàn)槲菝娣浪畬?，尤其是不設(shè)保溫層的外露防水層長期經(jīng)受著風(fēng)吹、雨淋、日曬、雪凍等惡劣的自然環(huán)境侵襲和基層結(jié)構(gòu)的變形影響；2、地下防水工程所采用的防水材料必須具備優(yōu)質(zhì)的抗?jié)B能力和延伸率，具有良好的整體不透水性。這些要求是針對地下水的不斷侵蝕，且水壓較大，以及地下結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生的變形等條件而提出的；3、室內(nèi)廁浴間防水工程所選用的防水材料應(yīng)能適合基層形狀的變化并有利于管道設(shè)備的敷設(shè)，以不透水性優(yōu)異，無接縫的整體涂膜為理想。這是針對面積小、穿墻管洞多、陰陽角多、衛(wèi)生設(shè)備多等因素帶來與地面、樓面、墻面連接構(gòu)造較復(fù)雜等特點(diǎn)而提出的；4、建筑外墻板縫防水工程所選用的防水材料應(yīng)以具有較好的耐候性、高延伸率以及黏結(jié)性、抗下垂性等性能為主的材料，一般選擇防水密封材料并輔以襯墊保溫隔熱材料進(jìn)行配套處理為宜，可以參考防水品牌。這是考慮到墻體有承受保溫、隔熱、防水綜合功能的需要和縫隙構(gòu)造連接的特殊形式而提出的；5、特殊構(gòu)筑物防水工程所選用的防水材料則應(yīng)依據(jù)不同工程的特點(diǎn)和使用功能的不同要求，由設(shè)計(jì)酌情選定。

施工案例

適用范圍：廣泛應(yīng)用于國內(nèi)許多高速公路橋梁、**高架橋梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。執(zhí)行Q／NYIM1-2008標(biāo)準(zhǔn)

資質(zhì)榮譽(yù)

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