重慶奉節(jié)鐵路軌道膠泥廠家

時間：2019-06-13

作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司

重慶奉節(jié)鐵路軌道膠泥廠家

CGM軌道膠泥是一種含精選**骨料，具有流動度優(yōu)異、高抗壓強度、較長的工作時間、經(jīng)濟性、密實，無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強、良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥

一、應(yīng)用范圍

　　港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等）

　　各種機械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支承體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。

二、產(chǎn)品性能

產(chǎn)品詳細應(yīng)用技術(shù)請參考技術(shù)支持中GB50448-2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》

流動度 (mm)	24h豎向膨脹率（%）	抗壓強度（Mpa）			一次灌漿厚度(mm)	參考用水量	用量
≥300	≥0.020	R1≥20	R3≥40	R28≥60	≤200	12%~13%	2200Kg/m3

以上數(shù)據(jù)在實驗室條件下測得；

三、施工方法

1、施工前：

?。?）清掃軌道基礎(chǔ)表面，灌漿前24小時，軌道基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1小時，應(yīng)吸干積水。

?。?）按灌漿施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿。

（3）灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。

2、軌道膠泥材料進行灌漿，其工藝應(yīng)符合以下要求：

?。?）軌道膠泥進行二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止，不得從四側(cè)同時進行灌漿。

?。?）灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。

?。?）在灌漿過程中嚴禁振搗，必要時可用竹板條進行拉動導流。

　（4）每次灌漿厚度不宜**過150mm，當灌漿層小于30mm時應(yīng)采取相應(yīng)輔助措施或改用其他型號材料。

?。?）不得將正在運轉(zhuǎn)的機器的震動傳給灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。

3、CGM軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時間約為3~4小時。

4、3~4個小時后用目測和手感進行辯論是否初凝，確定凝固后，用批刀輕抹表面，再用麻布或者是棉布蓋在表面上。

5、每天根據(jù)氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養(yǎng)護； 15℃-35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護。

6、對凝固的軌道膠泥進行濕潤養(yǎng)護不少于7天。

四、包裝貯存

密封，干燥，防潮、防曬

貯存期：6個月

包裝：50kg/袋

詞條
詞條說明
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RG高強聚合物砂漿一、產(chǎn)品特點 ·具有很好的高滲透性、抗裂性、耐老化性及耐酸堿性能，對各種材料都有很好的粘合力。 ·高強聚合物砂漿是由液和無機粉料雙組分組成，是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土復(fù)合材料； ·抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，綠色環(huán)保。二、性能指標 GB50728-2011《工
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聚合物水泥防水砂漿是以水泥、細骨料為主要材料，以高分子聚合物為改性材料，按適當配合比混合制成的具有一定抗?jié)B性能的砂漿。簡單來說就是以水泥、細骨料為主要材料制作的。主要用于地下室防滲及滲漏處理，建筑物屋面及內(nèi)外墻面滲漏的修復(fù)，各類水池和游泳池的防水防滲，人防工程，隧道，糧倉，廚房，衛(wèi)生間，廠房，封閉陽臺的防水防滲。聚合物水泥防水砂漿的特點是粘結(jié)強度高，和易性好。施工方便，在潮濕基面，低溫條件下均
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