橋梁聲屏障的組成結(jié)構(gòu)

時間：2019-07-22作者：安平縣拓軒絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：114

在聲源和受聲點之間（例如，發(fā)出噪聲的汽車就是聲源，小區(qū)就是受聲點），插入一個有足夠面密度的密實材料的板或墻，使聲波傳播有明顯的附加衰減，這個插入的*三者稱為橋梁聲屏障，又稱為隔音墻，它是降低交通噪聲的重要措施。


一般橋梁聲屏障之安放在兩邊的護欄上。橋梁聲屏障對高頻聲可下降l0—15dB。橋梁聲屏障的減噪作用與噪聲的頻率成分聯(lián)系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz擺布的中頻聲的減噪作用要好，但對于25Hz擺布的低頻聲。波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，作用就差。屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點之間的距離規(guī)劃，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪作用較好，應盡量使屏障靠近聲源或接收點。橋梁聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等要素有關(guān)。橋梁聲屏障的中心運用通明的反射型隔聲板，有效地中斷聲波的傳播路徑。

大多數(shù)的橋梁聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品，規(guī)劃上采用上下吸聲，中距離聲的構(gòu)造，這樣能夠有效地削弱噪聲的繞射。

橋梁聲屏障的較主要的組成部分有立柱和屏體組裝而成：
橋梁聲屏障H型鋼立柱常見規(guī)格有100*100、125*125、150*150、125*250、200*200、250*250等，立柱法蘭盤通常采用250*250*16mm、300*300*16mm、350*350*18mm、420*420*20mm等。


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