道渣墊層的施工步驟

時(shí)間：2019-08-06作者：山東展飛建筑材料有限公司瀏覽：1299

道碴作為一種建筑原材料，應(yīng)用于道路施工是較常見的形式，在鋪建道路混凝土料之前是需要使用道碴墊層的，所以道碴墊層是施工的第一步，在整個(gè)施工中起重要作用，這就需要工人們做好道碴墊層工作，嚴(yán)格按照墊層施工步驟進(jìn)行。



1.清挖淤泥：采用挖掘機(jī)配合人工挖土，人工對(duì)基坑內(nèi)浮土、淤泥清理干凈。

2.對(duì)于軟弱路基進(jìn)行灰土處理，處理時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)攤鋪、拌和、悶料、整形、碾壓、養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得行駛車輛。

3.道渣應(yīng)采用塊狀山皮石，分二層填筑，底層鋪設(shè)粒徑較大塊的塊石，然后表面鋪設(shè)小粒徑石子，以填補(bǔ)空隙，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。道碴要有良好的級(jí)配，道碴強(qiáng)度應(yīng)大于20Mpa,較大粒徑不**過200mm。

4.道渣墊層施工完要求表面基本平整。道碴基層施工應(yīng)做到逐層攤鋪，分層碾壓，每層厚度應(yīng)控制在25cm (壓實(shí)厚度)，碾壓應(yīng)做到先輕型，后重型，同時(shí)嚴(yán)格控制壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)和碾壓速度，道碴間的空隙掃入石屑等細(xì)料。

這只是大體的道渣墊層的施工步驟，具體的還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境進(jìn)行計(jì)劃，道碴的質(zhì)量影響道路施工的質(zhì)量，選擇有良好的級(jí)配的道碴才是建設(shè)好道路的重中之重。


山東展飛建筑材料有限公司專注于玄武巖石子,玄武巖石子價(jià)格,廠家批發(fā),物流配送等, 歡迎致電 15169944110

• 詞條

  詞條說明

• 玄武巖礦山如何開采？配置哪些礦山機(jī)械設(shè)備？

  石灰?guī)r，莫氏硬度：5-7，一般弄成工程建筑石子較多，用以修公路，高鐵動(dòng)車。具備抗拉強(qiáng)度大、壓碎值低、耐磨損、吸水性低、導(dǎo)電率弱、耐腐蝕性強(qiáng)、瀝清粘附性強(qiáng)等特性，（此特點(diǎn)是發(fā)展趨勢(shì)鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)送較好是的根基）一、適用范圍 1、是生產(chǎn)制造"鑄石"的具體原材料。"鑄石"是將石灰?guī)r通過融化鑄造、結(jié)晶體解決，淬火而成的原材料。它比碳素鋼硬實(shí)而耐磨損，比鉛和耐腐蝕。鑄石具備

• 玄武巖石子

  抗壓性強(qiáng),抗腐蝕性強(qiáng),壓碎值低

• 道碴電阻在鐵道內(nèi)的使用

  道碴作為現(xiàn)代火車鐵道常用的一種敷設(shè)石材，這種石材當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行使用時(shí)能夠起到防滑，阻電的作用，由一根鋼軌經(jīng)過軌枕、道碴和大地到另一根鋼軌的漏泄電阻，叫道碴電阻。道碴電阻的單位是：歐/公里。因?yàn)殇撥壏笤O(shè)在枕木上，而敷設(shè)在路基上的枕木又是埋在道碴中，所以通過鋼軌電流的一部分要通過枕木、道碴和大地形成漏泄，這種漏泄的情況又很不穩(wěn)定。道碴電阻與道碴材料、道碴層的高度和濕度、軌枕的材料和濕度以及天氣情況都有很

• 人造的玄武巖與**的玄武巖

  現(xiàn)在的社會(huì)中存在兩種類型的玄武巖石子，一種是**的，一種是人造的。這兩種類型的玄武巖應(yīng)該怎樣區(qū)分呢?1、人造。人造的巖石既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是巖石中不含有雜質(zhì)，也可以根據(jù)不同的顏色需要，產(chǎn)生不同顏色的，較能夠克服**的缺點(diǎn)，較好的供人們的生活所需。那么它的缺點(diǎn)是容易破裂，污染環(huán)境和水源等。同時(shí)，因?yàn)樯a(chǎn)巖石時(shí)所需要的成本不一樣，因此價(jià)格也是不盡相同的。人工制造的石子比**的巖石較有利于人們的使用