江西南昌宜春特級灌漿料廠家新標(biāo)準(zhǔn)
環(huán)氧樹脂是用得多的補(bǔ)強(qiáng)具有粘接力、在常溫下可以固化、固化后收縮小、有很的機(jī)械強(qiáng)度和耐熱性、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。以環(huán)氧樹脂為主劑的化學(xué)灌漿料灌漿,發(fā)達(dá)二戰(zhàn)后期即開始研究,我國1959年,針對三峽工程建設(shè)基礎(chǔ)加固和混凝土裂縫處理的需要,經(jīng)科委批準(zhǔn)立項(xiàng),把環(huán)氧樹脂為主劑的漿材用于三峽固結(jié)灌漿料灌漿作為一個(gè)重要的研究課題。幾十年來,隨著化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,研制出了許多配方,目前已能夠成批供應(yīng)粘度低、表面活性強(qiáng)、滲透性好且可在低溫、有水潮濕條件下固化的系列環(huán)氧樹脂灌漿料。這些材料采用的是用糠醛一混合釋劑的環(huán)氧樹脂灌漿料。它是根據(jù)糠醛和在一定條件下能進(jìn)行反應(yīng)的原理考慮的,已在許多工程中得到成功地應(yīng)用。
發(fā)明**CN1524916A《水下環(huán)氧樹脂灌漿料》了水下環(huán)氧樹脂它由重量以1份環(huán)氧值為.51-.54液態(tài)環(huán)氧樹脂為主劑,以5-5份和1-6份糠醛為灌漿料灌漿施工過程中的降粘劑及固化過程中的反應(yīng)劑,通過加如1-6份苯酚甲醛己二胺縮合物和.5-5份硅烷類表面濕潤、滲透、粘接增強(qiáng)劑而組成。
●參照標(biāo)準(zhǔn):
GB50119-2003混凝土加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范
GB/T50080-2002普通混凝土拌和物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)HG/T2625-94環(huán)氧澆鑄樹脂線性收縮率的測定JGJ70-09建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法
GB/T50081-2002普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB1634-2004負(fù)荷變形溫度的測定GB/T2406-93塑料燃燒性能測試方法
GB/T3854-2005增強(qiáng)塑料巴柯爾硬度試驗(yàn)方法DL/T5193-2004環(huán)氧樹脂砂漿技術(shù)規(guī)程
GBJ82-1985普通混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)方法§施工技術(shù)指南
●基礎(chǔ)處理:鑿除混凝土表層浮漿并露出堅(jiān)實(shí)骨料達(dá)50%,灌漿前保證清潔、干燥、無油脂?;炷粱A(chǔ)邊緣向下鑿出30-50mm寬斜邊,以增大漿料接觸面積;干凈設(shè)備底板金屬表面的水、灰塵、油污以及銹蝕(打磨達(dá)到SSPC-SP6的光潔度要求),螺栓表面纏繞膠帶或涂抹蠟。
●制模及設(shè)伸縮縫:
⑴模板須搭接牢固,其內(nèi)側(cè)涂抹脫模蠟或粘貼PVC膠帶以便于脫模;灌漿側(cè)模板與設(shè)備基座間留出100-150mm左右距離,且出設(shè)備底板100mm以上,以便于灌漿或架設(shè)灌漿漏斗。在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平度釘立25mm寬斜木線條,可以在灌漿層邊緣形成倒角,避免應(yīng)力集中引起的裂紋。
⑵灌漿區(qū)域**過2m×2m時(shí)需將灌漿區(qū)域用伸縮縫分隔開,材質(zhì)可選用木條或硬質(zhì)海綿條,寬度20-30mm。
●場地準(zhǔn)備
灌漿前將灌漿料搬運(yùn)至*地點(diǎn),將拌漿桶、水桶分類放好。清潔拌漿桶內(nèi)殘余灌漿料,避免過大的殘片在攪拌中脫落,堵塞灌漿管。
●機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備
檢查手動式攪拌機(jī)是否損壞,電線是否有破損處,有無漏電。灌漿料臺秤是否稱量準(zhǔn)確,是否有損壞。
●人員準(zhǔn)備
梁體對位完畢后,前后橋墩工班長帶2人至橋面準(zhǔn)備灌漿,現(xiàn)場試驗(yàn)員、技術(shù)員至橋面,指導(dǎo)工人進(jìn)行灌漿作業(yè)。所有人員均進(jìn)行過技術(shù)交底、交底,流程基本清楚。
§技術(shù)要求
▲灌漿前檢查拌漿桶內(nèi)是否有雜物,水桶內(nèi)是否有油污。
▲稱量灌漿料、水的質(zhì)量時(shí),至0.05KG。
▲灌漿料水灰比為1:0.16
▲拌漿攪拌時(shí),根據(jù)天氣情況對灌漿料進(jìn)行攪拌,當(dāng)室溫度過大時(shí),在灌漿料充分?jǐn)嚢杈鶆蚝螅蛇m當(dāng)減少攪拌時(shí)間。灌漿料標(biāo)準(zhǔn)攪拌時(shí)間為3-5分鐘。
▲試件模具內(nèi)側(cè)需涂液壓油,防止拆模時(shí)影響試件完整性。
隨著復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用正在由次承力結(jié)構(gòu)到主承力結(jié)構(gòu)的擴(kuò)展,長桁、梁等加強(qiáng)框也逐步采用復(fù)合材料。作為民機(jī)發(fā)動機(jī)吊掛的主承力件,研究了A形加強(qiáng)框采用復(fù)合材料RTM成型工藝可行性,對模具設(shè)計(jì)、材料鋪層設(shè)計(jì)、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數(shù)優(yōu)化等方面進(jìn)行了研究,并完成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的機(jī)加工,終研制出滿足工藝要求的結(jié)構(gòu)件。
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等
詞條
詞條說明
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江西南昌景德鎮(zhèn)**細(xì)灌漿料規(guī)格型號代理
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