江西南昌吉安灌漿料基礎(chǔ)加固新技術(shù)規(guī)范

時間：2019-12-19

江西南昌吉安灌漿料基礎(chǔ)加固新技術(shù)規(guī)范
采用**浮石作為粗骨料,以LC40強度等級的輕骨料混凝土為基準(zhǔn),研究石粉摻量對輕骨料混凝土的抗壓強度、抗折強度、軸心抗壓強度的影響,提出了應(yīng)力-應(yīng)變曲線的本構(gòu)方程,運用掃描電鏡分析了石粉摻量對其結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:石粉的摻入對輕骨料混凝土性能的改善較為明顯,石粉摻量為30%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時其力學(xué)性能佳;輕骨料混凝土的本構(gòu)關(guān)系用有理式方程表達較.

灌漿料應(yīng)用現(xiàn)狀
灌漿料主要應(yīng)用于缺陷的修補，基礎(chǔ)灌漿等工程。應(yīng)用方面的研究不在少數(shù)。比如將灌漿料應(yīng)用于深圳月亮灣電廠“以大代小”技改工程項目中，得到了縮短工期，提質(zhì)量的效果，以及應(yīng)用于橋梁缺陷修補中的研究。
研究了加固用灌漿料在試驗與工程加固改造中的應(yīng)用，并通過結(jié)構(gòu)破壞特征分析得出不同配合比骨料型改性灌漿料受彎構(gòu)件的受力性能，為灌漿料的改性提供依據(jù)，提供實際應(yīng)用參考。
將強無收縮灌漿料應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)存在缺陷的部位及設(shè)備安轉(zhuǎn)基礎(chǔ)處理，得到很好的效果。
通過改進無收縮強灌漿料的施工工藝來解決傳統(tǒng)砂漿工藝造成的不平整、開裂、剝落起粉等缺點，施工方法簡單，用于客運專線的支座固定達到了客運專線質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要求，后期強度不倒縮，而且具有較好的抗沖擊與抗振性。
認(rèn)為裝配式結(jié)構(gòu)用強套筒灌漿料性能受水膠比、減水劑摻量、膨脹劑摻量的影響。
在混凝土與水泥制品學(xué)術(shù)交流會上指出性能灌漿料的應(yīng)用特點：不僅要有硬化后的膨脹，塑性膨脹尤為重要；在滿足工程需要時，抗壓強度不宜過，應(yīng)盡可能提折壓比；性能灌漿料主要應(yīng)用于灌漿。

圓形隧洞●二層圍巖固結(jié)灌漿料灌漿圈，每個固結(jié)灌漿料灌漿鉆孔的灌漿料灌漿分段為二段。隧洞層圍巖3固結(jié)灌漿料灌漿圈較為密實、滲透系數(shù)小、相應(yīng)承擔(dān)的水滲透壓力大，內(nèi)層圍巖2固結(jié)灌漿料灌漿圈相對疏、滲透系數(shù)大、相應(yīng)承擔(dān)的水滲透壓力小。在內(nèi)層灌漿料灌漿圈其灌漿料灌漿孔徑向間隔一個或兩個孔可不再固結(jié)灌漿料灌漿，而直接采用標(biāo)號的水泥砂漿封堵成封孔6。例固結(jié)灌漿料灌漿孔的密度約，層圍巖固結(jié)灌漿料灌漿采用的灌漿料灌漿壓力約為5倍水壓力，漿液種類采用**細水泥，水泥漿液的顆粒比表面積為6cm2/g；內(nèi)層圍巖固結(jié)灌漿料灌漿采用的灌漿料灌漿壓力約為2倍水壓力，漿液種類采用普通水泥，水泥漿液的顆粒比表面積為3cm2/g。
1)先針對隧洞的工程要求設(shè)計密度約間排距的固結(jié)灌漿料灌漿孔，對隧洞周邊圍巖進行固結(jié)灌漿料灌漿，通過調(diào)整灌漿料灌漿孔內(nèi)灌漿料灌漿塞5的位置，如把灌漿料灌漿塞布置在半徑r2處進行壓固結(jié)灌漿料灌漿，為了形成相對密實的層灌漿料灌漿圈，以便承載較大比例的地下水壓力，層圍巖固結(jié)灌漿料灌漿采用的灌漿料灌漿壓力約為5倍水壓力，漿液種類采用**細水泥，其顆粒比表面積為6cm2/g。當(dāng)達到灌漿料灌漿結(jié)束設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)并閉漿封孔后，可以形成半徑為r～r2的隧洞層密實度較大的圍巖固結(jié)灌漿料灌漿圈。

水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范gb/t50448-2008
●水泥基灌漿材料：一種由水泥、集料（或不含集料）、加劑和礦物摻合料等原材料，加水拌和均勻后具有可灌注的流動性、微膨脹、早期和后期強度、不泌水等性能的混合料。●水泥基灌漿材料應(yīng)有生產(chǎn)廠家提供的工作環(huán)境溫度范圍、施工環(huán)境溫度范圍及相應(yīng)的性能指標(biāo)。
注：表中性能指標(biāo)應(yīng)按產(chǎn)品要求的用水量檢驗；表示坍落度數(shù)值，表示坍落擴展度值。
●用于冬期施工的水泥基灌漿材料性能還應(yīng)符合下表規(guī)定：規(guī)定溫度℃抗壓強度比（%）
注：施工時溫度可比規(guī)定溫度低5℃.
注：日平均溫度**5℃時應(yīng)按冬期施工，施工前應(yīng)預(yù)熱基礎(chǔ)表面，使其溫度保持在10℃以上，應(yīng)采用不**過65℃的溫水拌和水泥基灌漿材料，入模溫度在10℃以上，受凍前灌漿材料的抗壓強度不**5mpa。
●用于溫環(huán)境施工的水泥基灌漿材料性能還應(yīng)符合下表規(guī)定：使用環(huán)境溫度（℃）抗壓強度比（%）熱震性（20次）200-500≥100
●試塊表面無脫落
●熱震后的試件浸水端抗壓強度與試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28天的抗壓強度比（%）≥90
注：溫度大于35℃，應(yīng)按溫施工，采取適當(dāng)降溫措施，與灌漿料接觸的混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備底板的溫度不應(yīng)大于35℃，入模溫度不應(yīng)大于30℃。
●灌漿料進場復(fù)驗（原材料復(fù)檢）每200t為一編號。取樣總量不少于30kg.灌漿料施工時（現(xiàn)場取樣），以50t為一個留樣編號。
●水泥基灌漿材料應(yīng)采用機械攪拌，拌和時先加入2/3的水拌和約3分鐘，再加入剩余的水拌和均勻。試驗室溫度20±2℃，相對濕度應(yīng)大于50%。養(yǎng)護室溫度應(yīng)為20±1℃，相對濕度應(yīng)大于90%。

建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結(jié)果表明:采用袋注法時,使用CA-3砂漿的軌道板振動加速度遠大于另3種砂漿,同時混凝土底板振動加速度也遠小于另3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大,時間長;采用模注法時,使用CA-2砂漿的軌道板振動加速度遠大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮軌道板與混凝土底板振動的情況下,袋注法CRTSⅠ與模注法CRTSⅢ是較為理想的板式無砟軌道結(jié)構(gòu).