江西南昌景德鎮(zhèn)c70灌漿料的流動度

時間：2020-01-31

江西南昌景德鎮(zhèn)c70灌漿料的流動度
結(jié)合河北承德某工程實際,對工程中涵洞選用FRPM管的標(biāo)段進(jìn)行車輛靜載試驗,以研究其受力狀況,為實際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場試驗所得管道受力特征,在平面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對現(xiàn)場試驗進(jìn)行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少傳統(tǒng)試驗在人力、物力上的耗費(fèi)。研究結(jié)果表明,在小填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵大變形為1.3mm,管涵受力較好;試驗與模擬結(jié)果一致性較好,驗證了所建模型的正確性。

●場地準(zhǔn)備
灌漿前將灌漿料搬運(yùn)至*地點，將拌漿桶、水桶分類放好。清潔拌漿桶內(nèi)殘余灌漿料，避免過大的殘片在攪拌中脫落，堵塞灌漿管。
●機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備
檢查手動式攪拌機(jī)是否損壞，電線是否有破損處，有無漏電。灌漿料臺秤是否稱量準(zhǔn)確，是否有損壞。
●人員準(zhǔn)備
梁體對位完畢后，前后橋墩工班長帶2人至橋面準(zhǔn)備灌漿，現(xiàn)場試驗員、技術(shù)員至橋面，指導(dǎo)工人進(jìn)行灌漿作業(yè)。所有人員均進(jìn)行過技術(shù)交底、交底，流程基本清楚。
§技術(shù)要求
▲灌漿前檢查拌漿桶內(nèi)是否有雜物，水桶內(nèi)是否有油污。
▲稱量灌漿料、水的質(zhì)量時，至0.05KG。
▲灌漿料水灰比為1:0.16
▲拌漿攪拌時，根據(jù)天氣情況對灌漿料進(jìn)行攪拌，當(dāng)室溫度過大時，在灌漿料充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，可適當(dāng)減少攪拌時間。灌漿料標(biāo)準(zhǔn)攪拌時間為3-5分鐘。
▲試件模具內(nèi)側(cè)需涂液壓油，防止拆模時影響試件完整性。

滲透性強(qiáng)度環(huán)氧灌漿料及其制備方法與應(yīng)用，化學(xué)具體用于大型程基礎(chǔ)防滲及補(bǔ)強(qiáng)的滲透性強(qiáng)度環(huán)氧化學(xué)灌漿料及其制備方法。
△環(huán)氧樹脂灌漿料是以環(huán)氧樹脂為主劑，含有一定量的釋劑和固化劑等的材料。這是由于環(huán)氧樹脂具有粘接力強(qiáng)、在常溫可以固化、固化收縮性小、力學(xué)性能耐腐蝕性能好等特點，因此是使用廣泛、用量大的補(bǔ)強(qiáng)灌漿料。在我國，以環(huán)氧樹脂為主劑的化學(xué)灌漿料經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已研制出許多不同用途的配方。
△環(huán)氧樹脂灌漿料應(yīng)用時是使用灌漿料灌漿設(shè)備在一定的工藝條件下將其灌入軟弱基礎(chǔ)、地層裂縫或混凝土裂縫中，以達(dá)到被灌體的防滲和補(bǔ)強(qiáng)加固，確保水利工程或建筑物的運(yùn)行。對于大型水利工程水電站的低滲透性軟弱基礎(chǔ)加固補(bǔ)強(qiáng)和地層裂縫的防滲補(bǔ)強(qiáng)，灌漿料的滲透性和優(yōu)良的力學(xué)性能缺一不可。滲透性呋喃-環(huán)氧化學(xué)其中雖然通過各種添加劑降低了漿材的表面張力，從而提了漿材的滲透性能，但其對低滲透性和較低滲透性介質(zhì)的滲透、固結(jié)能力不足。發(fā)明**01107590.2灌漿料了滲透性羰基-環(huán)氧防水補(bǔ)強(qiáng)材料，它優(yōu)化了材料配比，并引入了作為活性劑的線型中間體，進(jìn)一步降低了漿材的接觸角，使得漿材粘度較低、親和力較強(qiáng)、力學(xué)性能也得到提，但整體力學(xué)性能還稍嫌不足，特別是抗拉強(qiáng)度較低、不能滿足某些工程的需要。灌漿料了強(qiáng)度的環(huán)氧但其初始粘度都在30mPa·s以上，凝膠時間在2～18h之間，可灌性較差。這些環(huán)氧灌漿料均不能滿足某些低滲透性軟弱基礎(chǔ)的防滲補(bǔ)強(qiáng)。
△要灌漿料克服現(xiàn)有的缺點與不足，灌漿料滲透性強(qiáng)度的環(huán)氧灌漿料。它不僅初始粘度低、滲透性能好，而且具有親和力強(qiáng)、力學(xué)性能優(yōu)良等特點?！髁硪还酀{料滲透性強(qiáng)度的環(huán)氧灌漿料的制備方法。

■豎向膨脹率
灌漿材料的膨脹性是另一個十分重要的指標(biāo),它決定所灌材料能否密實填充空隙,塑性階段的膨脹對于密實性尤為重要。灌漿料是一種流動性材料,澆筑后會產(chǎn)生較大的塑性收縮,包括沉漿收縮和失水收縮。采用SHRINKAGECONE收縮測量儀(見圖2)，測得的豎向膨脹率-時間關(guān)系曲線。SHRINKAGECONE收縮測量儀是通過在漿體上放置一個激光反射薄片,利用非接觸式的測定方式測定漿體的度變化,從而計算豎向膨脹率。
■有效承載面
有效承載面(EBA)指設(shè)備或鋼結(jié)構(gòu)柱腳底板下面灌漿材料實際接觸底板并可傳遞受壓荷載的面積與設(shè)備或鋼結(jié)構(gòu)柱腳的底板總面積之比,以百分?jǐn)?shù)表示。這是一項十分重要的技術(shù)指標(biāo),它直接反映灌漿層起到承載作用的程度。假設(shè)強(qiáng)度為0MPa的灌漿料,有效承載面只有50%,相當(dāng)于有效荷載只有35MPa?？梢娂词箯?qiáng)度很,但有效承載面積很小,甚至根本沒有與設(shè)備底板接觸,對設(shè)備的危害很大。給出聚合物灌漿料設(shè)備灌漿承載面積的測定方法。參照此方法,我們自制船型模，見圖3，其中上鋼板尺寸600mm×150mm,厚10mm；上下鋼板間隙為50mm。將拌和好的灌漿料從一側(cè)倒入，從另一側(cè)流出且流滿鋼板下部。24h后取下鋼板，與標(biāo)準(zhǔn)圖樣做比較，確定有效承載面。圖4~7為參照標(biāo)準(zhǔn)ASTMC1339-02繪制的有效承載面的標(biāo)準(zhǔn)圖樣。

通過對帶(預(yù)制)裂縫混凝土試件進(jìn)行明火升溫試驗,研究溫下裂縫對混凝土溫度場的影響.依據(jù)傳熱理論分析建立帶裂縫混凝土試件截面溫度計算模型,然后用數(shù)學(xué)軟件MATLAB進(jìn)行數(shù)值計算并與試驗結(jié)果進(jìn)行對比.結(jié)果表明:溫下裂縫區(qū)域的主要傳熱方式為熱傳導(dǎo);相對于無裂縫處,有裂縫處測點溫度較;總體上測點的溫度隨裂縫寬度的增大而增大,遠(yuǎn)離裂縫的測點溫度受裂縫的影響較小;不同測點的計算與實測升溫曲線總體變化趨勢一致,依據(jù)傳熱理論分析建立的帶裂縫混凝土試件截面溫度計算模型較為可靠.