江西南昌新余設(shè)備安裝二次灌漿料有限公司

時(shí)間：2020-02-18

江西南昌新余設(shè)備安裝二次灌漿料有限公司
通過15個(gè)GFRP管鋼筋混凝土長柱和1個(gè)無GFRP管約束的鋼筋混凝土柱在偏心受壓作用下的試驗(yàn),研究了其破壞形態(tài)及力學(xué)性能,并分析了混凝土強(qiáng)度、長徑比、偏心距等因素對柱力學(xué)性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,GFRP管的約束作用能有效提柱的承載力及延性;隨著混凝土強(qiáng)度的提,GFRP管鋼筋混凝土柱的承載力和剛度增大;隨長徑比和偏心距的增大,GFRP管對混凝土的約束效果降低,柱的承載力降低;平截面假定適用于GFRP管鋼筋混凝土偏壓長柱的計(jì)算。

●強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)與工人持證上崗管理。
建議加強(qiáng)灌漿套筒接頭技術(shù)的專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，由主管部門組織對設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工相關(guān)的技術(shù)和管理人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，由行業(yè)協(xié)會對工人進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)，所有項(xiàng)目操作工要做到持證上崗。
建議由協(xié)會對產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行專項(xiàng)認(rèn)證。對于不具備研發(fā)能力和技術(shù)支持能力，只是簡單抄襲仿冒別人產(chǎn)品的企業(yè)，要堅(jiān)決退出市場，并制定嚴(yán)厲的懲罰措施；要求灌漿套筒和灌漿料必須由同一個(gè)單位進(jìn)行匹配，嚴(yán)禁偷梁換柱；組建專業(yè)的灌漿套筒灌漿操作隊(duì)伍，并對施工過程進(jìn)行過程旁站管理，防止質(zhì)量波動(dòng)；建立質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人的實(shí)名制質(zhì)量責(zé)任終身制，對造成重大質(zhì)量事故的企業(yè)和個(gè)人進(jìn)行追責(zé)。
從我司掌握的情況看，國內(nèi)裝配式建筑發(fā)展非常迅猛，但真正掌握了技術(shù)和管理，能夠達(dá)到規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求質(zhì)量水平的企業(yè)不多，如果不改進(jìn)技術(shù)方法、不加強(qiáng)人才培養(yǎng)，將難以支撐如此大規(guī)模的灌漿套筒剪力墻應(yīng)用，并且我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了很多的問題，并不局限于某市事件中的情況，很多在各地的試點(diǎn)**項(xiàng)目均存在這樣那樣的問題，甚至有的已經(jīng)是質(zhì)量事故，只是沒有被主管部門發(fā)現(xiàn)或者未被曝光而已，在此不一一贅述。
深圳市不急不躁，沒有急功近利的推廣套筒剪力墻，是正確的決策，實(shí)乃萬幸，同時(shí)我們也要看到，對于球公認(rèn)的成熟技術(shù)，較應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)、后來居上，要堅(jiān)持“兩提兩減”初心，以深圳標(biāo)準(zhǔn)打造深圳質(zhì)量，才能鑄造深圳品牌?！爱a(chǎn)品之重、在于**；**之重、在于品質(zhì)；品質(zhì)之重、源于專業(yè)”，現(xiàn)代營造作為**的裝配式建筑系統(tǒng)解決方案提供商，我司憑借的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的技術(shù)服務(wù)，有信心、也有義務(wù)積極貢獻(xiàn)，支持我市裝配式建筑做出較大的成績，相信隨著《深圳市裝配式建筑專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃（2018-2020）》的重磅出臺，我市裝配式建筑發(fā)展必將邁上新臺階、創(chuàng)出新作為、引發(fā)展。

改性糠叉體系環(huán)氧樹脂灌漿料及其制備方法
與水泥相比，化學(xué)灌漿料具有較好的施工性而且能按工程需要調(diào)節(jié)膠凝時(shí)間，因此廣泛應(yīng)用于某些水泥灌漿料灌漿不能解決的工程問題。我國環(huán)氧樹脂灌漿料的研究始于5年代未期，其中具代表性的是黃應(yīng)輝發(fā)明的糠叉體系的彈性環(huán)氧補(bǔ)強(qiáng)固結(jié)化學(xué)它是利用和糠醛反應(yīng)生成的糠叉樹脂對環(huán)氧樹脂進(jìn)行改性，獲得了具有較好韌性的化學(xué)改變了環(huán)氧樹脂脆性較大的缺點(diǎn)。但是，這種灌漿料由于釆用了易揮發(fā)、易溶于水的胺類固化劑，使得該灌漿料毒性大、收縮率大，而且不能用于潮濕面的施工；另一方面，由于釆用了非活性的塑性材料，使得該灌漿料的耐熱形變溫度較低，從而不適用于較溫度環(huán)境，而且它們會使材料的收縮率進(jìn)一步加大，且韌性提較少；這些問題都制約著這種灌漿料的推廣應(yīng)用。
“改性糠醛環(huán)氧補(bǔ)強(qiáng)固結(jié)灌漿料及其制法”了由**硅改性糠醛環(huán)氧組份和固化劑組份組成的改性糠醛環(huán)氧這種灌漿料釆用氨基硅油進(jìn)行改性，并釆用多元胺為固化劑；但是所釆用的固化劑多元胺是易揮發(fā)、易溶于水的小分子多胺類固化劑，所以這種灌漿料仍然存在毒性大、配比要求嚴(yán)、不能用于潮濕面等較為復(fù)雜環(huán)境施工的缺點(diǎn)；此，這種灌漿料的力學(xué)性能較差。

交通工程**灌漿料灌漿劑,屬建筑材料域，具體交通工程**灌漿料灌漿劑。
△《公路橋涵施工規(guī)范》（JTG/TF50-201&自2011年8月1日頒布施行《，新橋規(guī)》水膠比控制0.26~0.2流動(dòng)度10~17S，嚴(yán)格控制漿液為零泌水，漿液在塑性階段和硬化后微膨脹。水泥理論水膠比為0.24~0.28，水灰比越小，水泥石結(jié)構(gòu)越完整，強(qiáng)度越，與鋼絞線的握裹力越大，耐久性越好。漿液中泌出的水會集中在孔道的上部，一旦泌出的水蒸發(fā)后形成孔隙、空洞，使得預(yù)應(yīng)力鋼絞線失去了應(yīng)有的保護(hù)，腐蝕性介質(zhì)如氯離子滲入壓漿不密實(shí)的孔道內(nèi)，預(yù)應(yīng)力鋼筋遭到嚴(yán)重的腐蝕甚至斷裂。漿液在塑性階段存在膨脹，較容易進(jìn)入鋼絲間，保證漿液可以完充填滿整個(gè)孔道，實(shí)現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力鋼絞線較有效的保護(hù)。漿液硬化后的適度膨脹可以抵消水泥后期自身收縮產(chǎn)生的收縮應(yīng)力，而不至于產(chǎn)生收縮裂縫。過去灌漿料灌漿劑使用水漿比均為0.40左右，對泌水和膨脹均沒有限制，因此應(yīng)傳統(tǒng)的灌漿料灌漿劑滿足不了現(xiàn)在交通程的應(yīng)用。
△灌漿料提出施工性好、增強(qiáng)、無泌水、微膨脹的交通工程**灌漿料灌漿劑。
早強(qiáng)型水泥基灌漿料及其使用方法,水泥基具體是早強(qiáng)型水泥基灌漿料及其使用方法。
△水泥基灌漿料是由強(qiáng)膠結(jié)組分、**墨化組分、膨脹組分、級配集料組分及微量改性組分以適當(dāng)比例在工廠預(yù)拌制成的粉狀材料。用時(shí)只需加水?dāng)嚢璞憧沙蔀榫鶆颉⒊矶冗m宜、能滿足施工要求的具有自流平性的強(qiáng)無收縮灌漿料。
△目前工程中常用的灌漿料以水泥基灌漿料為主，化學(xué)灌漿料由于其成較未得到廣泛應(yīng)用，但是水泥基灌漿料存在強(qiáng)度發(fā)展慢，流動(dòng)度差、收縮偏大等問題，直接導(dǎo)致工程質(zhì)量不穩(wěn)定，達(dá)不到建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
△針對現(xiàn)有存在的問題，灌漿料早強(qiáng)型水泥基灌漿料及其使用方法，具有早強(qiáng)、強(qiáng)、無收縮、流動(dòng)性、低成及無有害化學(xué)物質(zhì)，可以廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)
（如鋼軌、鋼拄等）與基礎(chǔ)固接的灌注、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿料灌漿、地下工程逆打法施工縫嵌固、混凝土結(jié)構(gòu)的加固及漏滲水的修復(fù)工程。

通過混凝土柱的軸心動(dòng)態(tài)抗壓試驗(yàn),在10-5～10-3s-1應(yīng)變速率范圍內(nèi)對比研究了硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土本構(gòu)關(guān)系的應(yīng)變速率效應(yīng),分析了該效應(yīng)對硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土的抗壓強(qiáng)度、彈性模量、峰值應(yīng)變和吸能能力的影響.結(jié)果表明:隨著應(yīng)變速率的增加,混凝土的抗壓強(qiáng)度也隨之增加,受硫酸鈉侵蝕混凝土抗壓強(qiáng)度的應(yīng)變速率敏感性較,彈性模量的應(yīng)變速率敏感性較低,但是峰值應(yīng)變和混凝土的吸能能力隨著應(yīng)變速率的增加顯著增加.另,對受硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土試件在不同應(yīng)變速率下的破壞現(xiàn)象也進(jìn)行了初步的討論.