瀝青路面土工格柵的鋪設(shè)要求

時(shí)間：2018-09-05作者：泰安華塑工程材料有限公司瀏覽：2033

鋪設(shè)土工格柵：一）路面鋪筑。由于舊水泥混凝土路面，以及新拓寬部分的混凝土

路面是沿按舊水泥混凝土路面的坡度進(jìn)行澆筑的，表面的平整度較好，但是由于混凝土路面的路拱不對(duì)稱，要調(diào)整為路拱對(duì)中

，則路拱兩邊路面的瀝青鋪筑厚度是不相同的，較薄的為7cm，較厚的為15cm，因此，采用瀝青碎石作為瀝青混凝土調(diào)平層。

調(diào)平層鋪筑完后，再進(jìn)行面層的鋪筑。二）土工格柵技術(shù)要求1．土工格柵厚度應(yīng)薄，一般3.0mm左右，以便攤鋪；2．格柵網(wǎng)

格尺寸應(yīng)為0.5～1.0倍骨料粒徑。本工程采用25.4×25.4mm；3．土工格柵抗拉強(qiáng)度應(yīng)選大值，縱向大于等于50KN/M，橫向大

于等于50KN/M，抗變形能力強(qiáng)；4．伸長(zhǎng)率小于4％；5．含膠量大于等于20％；6．土工格柵采用自粘式，幅寬為2m，耐溫性－

100至280攝氏度。。|;
 

三）鋪筑土工格柵

1．在清掃干凈的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機(jī)按0.5┧/┫噴灑粘層乳化瀝青，幅寬為2.0m；

2．在大

氣溫度10℃以上，路面不潮濕時(shí)噴灑粘層乳化瀝青；

3．在噴灑粘層乳化瀝青后，待粘層瀝青已破乳時(shí)開始進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)。

鋪設(shè)完土工格柵后，用輕型膠輪壓路機(jī)在其上作適度碾壓，以確保土工格柵與原路面有良好的粘接。4．采用土工格柵鋪筑

設(shè)備，人工一次攤鋪土工格柵。對(duì)不平整處，應(yīng)用攤桿推平，如遇到彎道，應(yīng)將彎道內(nèi)側(cè)的土工格柵用剪力裁開，然后將一側(cè)

推平，涂刷瀝青，再將另一側(cè)疊蓋搭接，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)保證平順并使縱橫向張緊。5．一卷土工格柵攤完后，再噴灑另一幅土工格

柵的粘層瀝青。鋪設(shè)時(shí)土工格柵的搭接：縱向距離不小于15cm，橫向距離不小于10cm；要在**幅攤好的土工格柵上補(bǔ)灑20cm

的瀝青帶，然后再攤鋪*二幅土工格柵。按此鋪攤的工藝順序直到半幅路面的土工格柵鋪滿，并**出半幅路面寬度20cm，以便

與*二幅路面的土工格柵搭按。。|;
 

四）鋪筑瀝青砼

1．為了方便汽車在土工格柵上和已噴灑瀝青路面上行走而不帶動(dòng)土工格柵，在半幅路面攤鋪完土工格柵后，

再灑上5mm的石粉。

2．在土工格柵的起始端要用鐵釘加強(qiáng)固定，并灑一層粘層瀝青。

3．禁止汽車在土工格柵上剎車、轉(zhuǎn)彎、

調(diào)頭。

4．當(dāng)土工格柵被汽車?yán)?，?yīng)立即用攤桿推平。

5．用瀝青混凝土鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土路面。




五、試驗(yàn)路檢測(cè)1.彎沉測(cè)

定。試驗(yàn)路鋪筑后，用BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)汽車、5.4m長(zhǎng)桿彎沉儀，每隔50m測(cè)定混凝路面彎沉值。2.實(shí)側(cè)彎沉和平均彎沉

L=11.50mm，均方差δ=2.21，代表彎沉L?代=15.14mm。3.按理論計(jì)算，在舊路上（δ=0.330mm）加鋪10cm瀝青混凝土，計(jì)算彎

沉到達(dá)0.24mm，增加一層土工格柵計(jì)算彎沉值能達(dá)到0.14mm，相當(dāng)于增加了8cm厚的瀝青混凝土，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明＞0.10mm的點(diǎn)

占2.8%；≥0.15mm的點(diǎn)占2%，≥0.30點(diǎn)占1.1%。以上數(shù)據(jù)表明在瀝青混凝土中加設(shè)土工格柵作用明顯。以上內(nèi)容希望對(duì)大家有些幫助。


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• 詞條

  詞條說明

• 土工格柵技術(shù)要求

  1．土工格柵厚度應(yīng)薄，一般3.0mm左右，以便攤鋪； 2．格柵網(wǎng)格尺寸應(yīng)為0.5～1.0倍骨料粒徑。本工程采用25.4×25.4mm； 3．土工格柵抗拉強(qiáng)度應(yīng)選大值，縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/M，抗變形能力強(qiáng)； 4．伸長(zhǎng)率小于4％； 5．含膠量大于等于20％； 6．土工格柵采用自粘式，幅寬為2m，耐溫性－100至280攝氏度。 鋪筑土工格柵 1．在清掃干凈的水泥混凝土路面上

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