江西南昌吉安c40灌漿料生產(chǎn)廠家及公司
通過(guò)改變玄武巖纖維規(guī)格與摻量,研究了玄武巖纖維瀝青膠漿抗剪性能、抗裂性能及溫流變性能的變化規(guī)律,并借助掃描電鏡(SEM)對(duì)其微觀機(jī)理進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:玄武巖纖維的摻加大幅提了瀝青膠漿的極限拉力(約為原瀝青膠漿的4.5倍);溫流變性能顯著提,PG分級(jí)由PG70提升至PG76;在玄武巖纖維端部,瀝青呈突起狀,有利于纖維相互橋接形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),使其應(yīng)力分散,從而提了瀝青混合料的穩(wěn)定性.
公司生產(chǎn)各類無(wú)收縮強(qiáng)灌漿料、混凝土膨脹劑、修補(bǔ)料、壓漿料、聚合物砂漿、石膏粉等特種非金屬建筑材料。公司主要產(chǎn)品技術(shù)依托建筑材料科學(xué)研究總院,秉承專業(yè)專注、真誠(chéng)服務(wù)的觀念,在多年特種建筑材料市場(chǎng)應(yīng)用及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)積累下,除擁有成熟產(chǎn)品,結(jié)合市場(chǎng)需求和強(qiáng)大的技術(shù)依托,不斷推出新品,保證公司技術(shù)始終保持在行業(yè)**,現(xiàn)發(fā)展為灌漿材料、混凝土膨脹劑、特種干粉砂漿、無(wú)機(jī)礦物粉等幾大二產(chǎn)品成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多個(gè)大中型工程項(xiàng)目,涉及速鐵路、公路、電廠、鋼鐵、化工、水利核電、建筑物結(jié)構(gòu)抗裂防收縮、結(jié)構(gòu)抗?jié)B自防水,結(jié)構(gòu)加固等應(yīng)用域。
現(xiàn)為混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)混凝土膨脹混凝土分會(huì)會(huì)員,獲南京長(zhǎng)江隧道工程指揮部授“合同履約合格單位”稱號(hào),并躋身多家大中型施工單位的合格供應(yīng)商名單。公司倡導(dǎo)專業(yè)專注、真誠(chéng)服務(wù)的理念,以市場(chǎng)應(yīng)用為導(dǎo)向。追求技術(shù)創(chuàng)新,向客戶提供品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)!
與現(xiàn)有相比,具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):
●可有效縮短工期
施工速度快、單項(xiàng)工期縮短,這對(duì)水電工程季節(jié)性強(qiáng)而言是至關(guān)重要的,是整個(gè)項(xiàng)目能否按期完工而言是關(guān)鍵。水電項(xiàng)目中要求必須在預(yù)定的枯水期時(shí)間內(nèi)完成基坑開(kāi)挖、基礎(chǔ)混凝土澆注出洪水面等施工任務(wù),圍堰防滲工程施工工期延誤,將使整個(gè)電站總工期延長(zhǎng)一年,給整個(gè)電站項(xiàng)目帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
將振噴與控制性灌漿料灌漿相結(jié)合,在振噴孔施工完成后,可以進(jìn)行基坑開(kāi)挖、抽水和控制性灌漿料灌漿施工:在動(dòng)水條件下,對(duì)振噴防滲體中的盲區(qū)、脫節(jié)帶、地下流速帶等漏水部位進(jìn)行封閉,形成完整的防滲墻。
與單一采用控制性水泥灌漿料灌漿相比,施工進(jìn)度大大加快,相對(duì)節(jié)省了1/2—1/3單項(xiàng)工期。
●可顯著降低施工成
噴灌漿料灌漿的主要缺點(diǎn)是水泥損耗大、浪費(fèi)嚴(yán)重,不適用于在動(dòng)水時(shí)進(jìn)行施工??刂乒酀{料灌漿的缺點(diǎn)是施工進(jìn)度慢,工期長(zhǎng),人員、設(shè)備投入大。
與單一噴灌漿料灌漿相比,能減少水泥的浪費(fèi),降低施工材料消耗量,提構(gòu)筑體與基巖接觸帶的防滲效果。
與單一控制灌漿料灌漿相比,在保證構(gòu)筑體防滲效果前提下,縮短了工期,有效降低了施工成??山档?/5-1/3單項(xiàng)成。
環(huán)保柔韌性環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料,環(huán)氧樹(shù)脂特別是可用于建筑工程及水利、橋梁、交通等工程中活動(dòng)裂縫或接縫的封閉、防滲和補(bǔ)強(qiáng)的環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料。
△環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料是將粘稠的環(huán)氧樹(shù)脂用釋劑降低粘度后,輔以固化劑、增韌劑及表面活性劑等助劑而得到多組分溶液灌漿料。在化學(xué)灌漿料家族中,環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料以其良好的基層適應(yīng)性、優(yōu)異的力學(xué)強(qiáng)度而成為地基基礎(chǔ)加固和結(jié)構(gòu)修復(fù)等工程中主導(dǎo)的化學(xué)灌漿料。
△環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料的發(fā)展離不開(kāi)釋體系及固化劑的發(fā)展和。通常,人們按照環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料所用釋劑的不同將其分為三大類。類以苯、二甲苯、等揮發(fā)性為釋劑,這類漿材粘度低,但存在溶劑揮發(fā)嚴(yán)重、固結(jié)體收縮率大、環(huán)保性和使用性差等缺點(diǎn),當(dāng)前已很少使用。二類以糠醛-為釋體系,這類漿材中糠醛-能在堿性環(huán)境下固化形成呋喃樹(shù)脂,后者以互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與環(huán)氧樹(shù)脂固化物形成整體,由此較大地減少了的揮發(fā),漿液具有粘度低、可灌性好、固化收縮率低等優(yōu)點(diǎn)。但這類灌漿料不足之處灌漿料使用了毒性的糠醛、漿液環(huán)保性欠佳,加上溶劑揮發(fā),經(jīng)常導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)空氣環(huán)境惡劣,漿液固化放熱量大,容易出現(xiàn)“爆聚”等問(wèn)題。三類以低分子量縮水甘油醚或縮水甘油酯類化合物為釋劑,由于這類化合物身粘度很低,加之結(jié)構(gòu)中含有能參與固化劑反應(yīng)的環(huán)氧基團(tuán),通常被稱為活性釋劑?;钚葬寗┑氖褂棉饤壛藫]發(fā)性帶來(lái)的污染和固結(jié)體收縮等弊病。
△固化劑也是影響環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料性能的因素。建筑工程中常用的環(huán)氧樹(shù)脂固化劑主要以脂肪胺、脂環(huán)胺、芳香胺、改性胺類、聚酰胺等為主。目前,、多亞乙基多胺等脂肪胺類小分子固化劑,由于存在毒性、氣味較大,固化反應(yīng)放熱集中,耐水性差吸潮變白等不足,已很少使用。而以胺類化合物為原料,利用氨基與其他物質(zhì)如環(huán)氧化合物、甲醛-苯酚、酮類化合物、油酸等進(jìn)行加成或縮合而得到各種改性胺類、聚酰胺類固化劑,可以滿足水下、潮濕、低溫等應(yīng)用場(chǎng)合要求,獲得了廣泛的應(yīng)用。常見(jiàn)的如593固化劑、T31固化劑、810固化劑、X-89固化劑、CD固化劑、YH-82固化劑、酮亞胺類固化劑、聚酰胺651固化劑等。經(jīng)過(guò)改性處理的胺類固化劑克服了脂肪胺類固化劑的不足,拓展了環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料的應(yīng)用范圍,增加了漿液的環(huán)保性能。此,從原料及固化反應(yīng)機(jī)理上看,環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料通常會(huì)形成交聯(lián)度的剛性固結(jié)體,抗壓強(qiáng)度(28d,通常大于70MPa)而延伸性低(通常不足10%)是其主要特點(diǎn),這樣的產(chǎn)品合適于基礎(chǔ)加固和結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng),但對(duì)于有形變要求或需要承受振動(dòng)的裂縫或接縫,如盾構(gòu)法隧道管片接縫的密封,通常無(wú)法獲得滿意的使用效果。
通過(guò)硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗(yàn),測(cè)試了腐蝕疲勞破壞過(guò)程中道路混凝土的抗彎拉強(qiáng)度、相對(duì)動(dòng)彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時(shí)引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對(duì)硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進(jìn)行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無(wú)強(qiáng)度增長(zhǎng),且腐蝕疲勞因子隨著時(shí)間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞損傷的主要原因;通過(guò)K值的計(jì)算,表明了腐蝕損傷和疲勞損傷之間存在相互促進(jìn)效應(yīng).
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等
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詞條說(shuō)明
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