雙登蓄電池持續(xù)工作與特點(diǎn)

    眾所周知,雙登蓄電池(閥控式密封鉛酸蓄電池)也是鉛酸蓄電池,既然是鉛酸蓄電池,它就應(yīng)該有著與開(kāi)口式鉛酸電池相同的作業(yè)原理。這就是說(shuō)雙登電池完結(jié)能量變換和能量貯存的載體與開(kāi)口式的是一樣的,其參加電化學(xué)反響的物質(zhì)也是一樣的,都是在充電時(shí),正極由硫酸鉛(PbSO4)轉(zhuǎn)化為二氧化鉛(Pb02)后將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存在正極板中;負(fù)極由硫酸鉛(PbSO4)轉(zhuǎn)化為海綿狀鉛(海綿狀Pb)后將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存在負(fù)極板中。在放電時(shí),正極由二氧化鉛(PbO2)變成硫酸鉛(PbSO4)而將化學(xué)能變換成電能向負(fù)載供電,負(fù)極由海綿狀鉛(海綿狀Pb)變成硫酸鉛(PbSO4)而將化學(xué)能變換成電能向負(fù)載供電。當(dāng)然,肯定是要由正極和負(fù)極一起以同當(dāng)量同狀態(tài)下(如充電或放電態(tài))進(jìn)行電化學(xué)反響才干完結(jié)上述充電或放電進(jìn)程的,任何時(shí)候任何情況下都不可能由正極*自或由負(fù)極*自來(lái)完結(jié)上述電化學(xué)反響的。由此可知,如果一只電池中正極板是好的,而負(fù)極板壞了的話,那就等于這只電池變成了作廢電池了。相同,如果一只電池中的負(fù)極板是好的,而正極板壞了的話,這只電池也只能是一只作廢電池了。除此之外,正極板中能夠參加能量變換的物質(zhì)量(活性物質(zhì)的量)與負(fù)極板中能夠參加能量變換的物質(zhì)量(活性物質(zhì)的量)要彼此匹配。如果不匹配,一個(gè)多,一個(gè)少的話,那個(gè)多出來(lái)的部分是一種糟蹋,并且每一種參加電化學(xué)反響的物質(zhì)與另一物質(zhì)相匹配的量都是不同的,科學(xué)家們把每一種物質(zhì)可將一個(gè)安培小時(shí)的電量(1從)轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存起來(lái)的該物質(zhì)的這個(gè)量叫做電化當(dāng)量(即電能與化學(xué)能彼此變換的適當(dāng)物質(zhì)的量)。每一種活性物質(zhì)的電化當(dāng)量都是由其電化反響方程式上鉤算出來(lái)的。  以上所說(shuō)的鉛酸蓄電池作業(yè)原理的全部?jī)?nèi)容(包含電化當(dāng)量)能夠用如下電化學(xué)反響方程式來(lái)表明:

    PbO2+Pb+2H2S04 ←→2PBS04+2H20


          當(dāng)上述電化學(xué)反響式由左向右進(jìn)行時(shí),是雙登電池的放電反響。當(dāng)上述電化學(xué)反響式由右向左進(jìn)行時(shí),是電池的充電反響。


          從該電化學(xué)反響式中能夠看出,在電池放電時(shí),正極有必要有1個(gè)克分子量的二氧化鉛,負(fù)極有必要有1個(gè)克分子量的海綿狀鉛,一起還應(yīng)有2個(gè)克分子量的硫酸參加這個(gè)放電進(jìn)程才干順利進(jìn)行。使用法拉弟規(guī)律中的法拉弟常數(shù),經(jīng)過(guò)上述電化學(xué)反響方程式,經(jīng)過(guò)核算后得知:二氧化鉛的電化當(dāng)量為41.46g/從,海綿狀鉛的電化當(dāng)量為33.87s/Ah。這就是說(shuō):要使VRLA電池放出一個(gè)安培小時(shí)的電量來(lái),正極有必要有41.46g的二氧化鉛活性物質(zhì),一起負(fù)極有必要有33.87g海綿狀鉛活性物質(zhì)在足夠量的硫酸存鄙人才干如愿。要使VRLA電池放出100Ah的電量來(lái),正極有必要有4146g二氧化鉛,負(fù)極要有3387g海綿狀鉛才干完結(jié)。這就從原理上說(shuō)明晰電池的電容量為什么會(huì)是由活性物質(zhì)量的多少來(lái)決議的道理。這也是用戶在購(gòu)買(mǎi)電池時(shí),為什么說(shuō)分量大的電池比分量小的電池其質(zhì)量好的根本原因地點(diǎn)。當(dāng)然,這兒列出的電化當(dāng)量只是一個(gè)理論值。VRLA電池除了有著與開(kāi)口鉛酸蓄電池的電化學(xué)反響方法一樣的相同作業(yè)原理外,它還有著與開(kāi)口鉛酸蓄電池所不一樣的作業(yè)原理,那就是陰極吸收原理,所謂陰極吸收原理指的是電池在充電時(shí),特別是在充電晚期,正極會(huì)發(fā)生氧氣,因?yàn)殡p登電池是全密封的,發(fā)生的氣體不會(huì)象開(kāi)口電池那樣隨時(shí)都能夠經(jīng)過(guò)開(kāi)口而散發(fā)到電池體外去,發(fā)生的氣體會(huì)在電池槽內(nèi)積累。跟著電池內(nèi)部積累的氣體量的不斷增多,電池內(nèi)部的壓力逐步上升。正因?yàn)殡姵貎?nèi)部存在著必定的內(nèi)壓,正極發(fā)生的氧氣會(huì)跑到負(fù)極上。因?yàn)檎龢O上生成的是氧原子,而氧原子又具有很強(qiáng)的氧化性,這種具有強(qiáng)氧化才能的氧原子跑到負(fù)極后,會(huì)將負(fù)極在充電時(shí)剛生成的也具有很大活性的海綿狀鉛氧化而生成氧化鉛,氧化鉛繼而與硫酸反響生成硫酸鉛和水,硫酸鉛正好又是負(fù)極放電的產(chǎn)品,硫酸鉛在充電時(shí)又生成海綿狀鉛,海綿狀鉛再吸收正極發(fā)生的氧而生成氧化鉛,這樣循環(huán)往復(fù)的重復(fù)進(jìn)行著這一反響,正極上發(fā)生的氧都被負(fù)極吸收了,再怎樣充電也不會(huì)有氧氣生成,電池內(nèi)部壓力不會(huì)持續(xù)上升,較用不著憂慮電池會(huì)發(fā)生爆破了。為了避免在特別情況下電池內(nèi)部因?yàn)闅怏w的聚積而增大內(nèi)部壓力引起電池爆破,在設(shè)計(jì)時(shí),又特地在電池的上蓋中設(shè)置了一個(gè)安全閥,當(dāng)電池內(nèi)部壓力到達(dá)必定值時(shí),安全閥會(huì)主動(dòng)敞開(kāi),釋放必定量氣體下降內(nèi)壓后,安全閥又會(huì)主動(dòng)封閉。以上所述,就是ⅧIA電池的陰極吸收原理。正因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)和發(fā)明晰這種電池的陰極吸收原理,才干夠把開(kāi)口式鉛酸蓄電池做成全密封的,雙登電池才得以面世。


          當(dāng)然,要使雙登電池的陰極吸收原理得以保持,**個(gè)先決條件就是電池有必要是密封的,不是密封的,電池內(nèi)部不存在必定的內(nèi)壓,正極生成的氧就不可能跑到負(fù)極被負(fù)極吸收,氧氣就會(huì)跑出去,跑掉了氧就等所以電池內(nèi)部的水跑掉了,電池失水了,就應(yīng)補(bǔ)水,需要補(bǔ)水也就不稱之為VRLA電池了,那就變成開(kāi)口電池了。由此可見(jiàn),雙登電池密封功能的好壞是一個(gè)很關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo),用戶在選擇電池時(shí)應(yīng)高度重視這一問(wèn)題,哪怕是稍微有一點(diǎn)漏氣或滲液,也會(huì)直接影響到電池的使用壽命。電池組中如果呈現(xiàn)一塊這樣的電池,會(huì)因這塊電池首先變成落后電池而影響整個(gè)電池組的歸納功能,也會(huì)弓[起電池組中各電池電壓的不均衡而構(gòu)成惡性循環(huán)。郵電部YD/T799標(biāo)準(zhǔn)中為何要規(guī)則電池的氣體復(fù)合率在95%以上,其原因就在于此。


         當(dāng)然,要使雙登電池的陰極吸收得以很好的進(jìn)行,要確保它的氣體復(fù)合率高,發(fā)生的氣體基本上都生成水又回到電池內(nèi),除了氣密性是一個(gè)很重要的問(wèn)題外,還應(yīng)考慮與之配套的辦法是否得力。例如:在結(jié)構(gòu)上,雙登電池有必要是貧液式的,要留出足夠的空間和通道讓正極發(fā)生的氧能敏捷而又順利的跑到負(fù)極而被負(fù)極吸收,這也是VRLA電池為什么沒(méi)有多余電解液的原因地點(diǎn)。又如:選用的**細(xì)玻璃纖維隔板應(yīng)該有足夠大的孔率,以確保正極發(fā)生的氧能經(jīng)過(guò)隔板的小孑L跑到負(fù)極被吸收。因而,雙登電池所用隔板的質(zhì)量好壞也是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。


         雙登電池在充電時(shí)正極發(fā)生的氧因?yàn)楸回?fù)極吸收了,而能夠?qū)㈤_(kāi)口的做成密封電池了,那么負(fù)極充電時(shí)發(fā)生的氫氣不是依然存在嗎?電池不是依然存在著失水和爆破的風(fēng)險(xiǎn)嗎?這一問(wèn)題科學(xué)家們是經(jīng)過(guò)改動(dòng)負(fù)極合金配方,選用新的合金資料(如鉛鈣合金),使氫在這種資料上放電(得到電子生成氫氣)的電位進(jìn)步了(叫做進(jìn)步了氫的過(guò)電位)正本充電電壓到達(dá)某一值時(shí)氫離子就要在陰極上放電,生成氫氣。因?yàn)殂U鈣合金的選用,充電電壓到達(dá)本來(lái)數(shù)值時(shí)氫離子不放電了,不生成氫氣了。但不論怎么改動(dòng)合金配方,也不論怎么進(jìn)步氫的過(guò)電位,當(dāng)充電電壓到達(dá)氫離子放電的電位時(shí),氫氣總是要生成的。各生產(chǎn)廠家為什么都會(huì)給自己的電池規(guī)則一個(gè)在必定范圍內(nèi)的浮充電壓值,其道理就是要操控氫氣的發(fā)生,避免電池失水。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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