廣西玉林公路橋梁預應力壓漿料廠家價格

時間：2021-04-05

作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司

湖北武漢、甘肅蘭州、廣西南寧、江西南昌、內(nèi)蒙呼和浩特、天津、貴陽等多地有分廠，可就近選擇發(fā)貨。

預應力孔道壓漿料主要特點

廣西玉林公路橋梁預應力壓漿料廠家價格

1.的流動性

2.高-強度和粘結力

3.無泌水,無沉淀,漿體均質性好。

4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕。

6.使用方便,現(xiàn)場加水攪拌就可以灌注。

適用范圍
用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿。也可以用于設備基礎、錨桿、道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補.

實驗檢測數(shù)據(jù)：

檢驗依據(jù)：JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術范圍》

　　在漿液處于靜止狀態(tài)時，進行壓漿料的流動計時：啟動秒表與手離開出口要同時進行，待出口處出現(xiàn)孔洞時，立刻停止計時；計時結束即是壓漿料測定的結果。按照公路的要求，出機初始流動度應10-17秒，判定為合格產(chǎn)品。

性能指標檢驗結果

1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝結時間(小時) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21

3 流動度(25℃)(S) 初始流動度 10~17 16

壓漿工藝技術要求

壓漿前，梁孔道內(nèi)雜物和積水。

壓漿前應開啟壓漿泵，使?jié){體從壓漿嘴少許，以排除壓漿管路中的空氣、水、稀漿，當?shù)臐{體流動度和攪拌罐中一致時，方可開始梁體孔道。

　　預應力筋張拉后，孔道應盡早壓漿。應在48h內(nèi)完成，否則應采取措施，確保力筋不出現(xiàn)銹蝕。在漿液檢驗合格后及壓漿設備等好后開始壓漿。壓漿時，對曲線孔道或豎向孔道應點的壓漿孔；對結構或構建中以上下分層設置的孔道，應按先下后上層的順序進行壓漿。

壓漿的壓力不宜**過0.6Mpa，壓漿充盈度應達到孔道另一端飽滿并于排氣孔與規(guī)定流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后，應保持不小于0.5Mpa且不少于3min的穩(wěn)壓期。

　　在相同外荷載作用下，孔道灌漿的梁，無論在受拉區(qū)還是受壓區(qū)的應變上或梁的撓度上，都比孔道不灌漿的梁小，裂縫出現(xiàn)也晚，出現(xiàn)裂縫后，孔道壓漿的梁，由于粘結力的存在，裂縫細而多，而孔道不灌漿的梁裂縫少而寬，在荷載時，孔道不灌漿的梁，將以裂縫寬度和高度來替代裂縫的數(shù)量，使梁提前。

對于連續(xù)梁或者進行壓力補漿時，讓管道內(nèi)水-漿懸浮液地從出口端；再次泵漿，直到出口端有勻質漿體，0.5Mpa的壓力下保持5min，此應重復1-2次。壓漿后應從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密況，如有不密實，應及時補灌，以保證孔道完全密實。

壓漿順序：先下后上，同一管道壓漿應連續(xù)進行，一次完成，從漿體攪拌到梁體的時間應小40min。

壓漿取樣：

壓漿中，每孔梁應制作3組養(yǎng)護試體（40mm×40mm×160mm），進行抗壓強度和抗折強度試驗，對壓漿進行記錄（包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機流動度、漿體溫度、溫度、保壓壓力及時間、真空度、現(xiàn)場壓漿負責人、監(jiān)理工程師等）。管道壓漿時限及技術要求

　　從我國已建成的預應力混凝土橋梁來看，大多都采用0-C50混凝土，進而采用減水劑等添加劑制備塑性混凝土，并發(fā)展了泵送混凝土工藝。隨著橋梁跨度的，為橋梁結構的自重，混凝土逐漸向、輕質方向發(fā)展。

管道壓漿時限及技術要求

終張拉完備，應在48h內(nèi)進行管道壓漿。

壓漿后可以提前交庫，但需保證28d試件的強度達到規(guī)定值。

　　壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下（35度以上）不宜施工。

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詞條
詞條說明
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橋梁預應力孔道壓漿料橋梁預應力孔道壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保的性能。不含氧，酸，鹽，硝，等對鋼筋有害組份，由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微劑、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鋁鈣鐵粉、劑與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的水泥灌漿材料-壓漿料. 主要用途用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐
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廣西玉林公路橋梁壓漿料直銷價格
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