橋梁預應力管道壓漿料
廣西南寧、湖北武漢、內蒙呼和浩特、江西南昌 、甘肅蘭州 、四川成都 、天津 、唐山、城市內及周邊購買橋梁壓漿料選擇我們,客戶信得過生產單位,公司已經成立12年。生產產品已有很好性。
我公司生產的橋梁預應力管道壓漿料是由硅酸鹽42.5標號水泥以及化工組份、保水組份和**材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。
預應力壓漿料又名橋梁壓漿料、箱梁壓漿料、橋梁孔道壓漿料。
壓漿后應根據出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。壓漿及壓漿后3d內,梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。
預應力壓漿料主要特點:
1、度和高粘結力、的流動性
2、無泌水,無沉淀,漿體均質性好
3、微性能,不收縮
4、抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕
5、使用方便,優(yōu)質,只需要現場加水攪拌就可以灌注。
從我國已建成的預應力混凝土橋梁來看,大多都采用0-C50混凝土,進而采用減水劑等添加劑制備塑性混凝土,并發(fā)展了泵送混凝土工藝。隨著橋梁跨度的,為橋梁結構的自重,混凝土逐漸向、輕質方向發(fā)展。
預應力壓漿料包裝運輸:
本品為塑封閥口袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期。保質3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。
預應力壓漿料又名橋梁壓漿料實驗檢測數據依據:JTG/TF<<公路橋涵施工技術范圍》序號檢驗項目性能指標檢驗結果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預應力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機中加入實際合水80—90%,開動攪伴機,均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。
預應力壓漿料適用范圍:
主要用于鐵路橋梁,公路橋梁,核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿,也可以用于設備基礎、錨桿、道釘等構件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。
預應力壓漿料壓漿工藝:
壓漿時,開啟壓漿泵,當的漿體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。壓壓力一般不宜**過0.6MPa.
壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質漿體。壓漿后應根據出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實.
按理論來說則是需要壓漿料試塊達到**。壓漿主要是防止鋼絞線的銹蝕和鋼絞線的預應力損失,短期內對橋梁的整體結構沒有明顯的影響管道壓漿前,應事先對采用的壓漿料進行試配。水泥、壓漿劑、水等各種材料的稱量應準確到±1%(均以計)。
攪拌機為高速攪拌機,轉速不得**1100r/min,攪拌葉的形狀應與轉速相匹配,葉片的線速為10-20m/s,且在規(guī)定的時間內把壓漿料全部攪拌均勻。
實驗之前必須用水試驗漏斗合不合格,試驗:稱取自來水1725克,秒數為8秒,為合格漏斗,可以做試驗使用。
壓漿料:
按照壓漿料規(guī)定先稱取840g潔凈的自來水和3000g壓漿料倒入攪拌容器或攪拌鍋中完全溶解后開始攪拌。將攪拌好的漿液倒入測定儀器。在漿液處于靜止狀態(tài)時,進行壓漿料的流動計時:啟動秒表與手離開出口要同時進行,待出口處出現孔洞時,立刻停止計時;計時結束即是壓漿料測定的結果。按照公路的要求,出機初始流動度應10-17秒,判定為合格產品。若要進行30分鐘及1小時流動度的檢測應在同一批的漿液進行。
出機初始流動:10-17s
半小時流動:10-20s
一小時流動:10-25s
廣西橋梁鋼絞線張拉壓漿料銷售批發(fā)
預應力筋張拉后,孔道應盡早壓漿。應在48h內完成,否則應采取措施,確保力筋不出現銹蝕。在漿液檢驗合格后及壓漿設備等好后開始壓漿。壓漿時,對曲線孔道或豎向孔道應點的壓漿孔;對結構或構建中以上下分層設置的孔道,應按先下后上層的順序進行壓漿。
新橋規(guī)執(zhí)行 :
公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008
公路與鐵路的這兩個中,對于產品的檢測上制定的不嚴謹。如灌漿設備的機型沒有統一的規(guī)定,技術參數也沒有明文規(guī)定、泌水率檢測容器沒有規(guī)定容器的截面尺寸等,所以在執(zhí)行檢測時必然以各自為主要結果,實際很難的可比性和接近數值。
壓漿料注意事項:
預應力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預應力的施加,壓漿等應設計要求,符合預應力混凝土預制梁技術條件的規(guī)定。
壓漿料在使用前和壓注中應該連續(xù)攪拌,漿液拌制完成至孔道延續(xù)時間不**過40min,對因使用所致流動度的漿體不得通過額外加水其流動度。
壓漿時漿體溫度應保持5℃~30℃之間,否則應采取措施施工條件。
因為預應力材料是采用度金屬材料制成,而且還可以提前預張拉一個與橋梁受力狀態(tài)相反的力,這樣當橋梁受力達到zui大值前,首先要去抵消原來預先張拉的預應力產生的反作,所以就相當于給了橋梁的承載能力預先加了一個很大能力埋伏。
壓漿料用量計算:
根據張拉孔計算,計算出壓漿料的體積之后乘以1.8-2.0就是壓漿料的用量了。說明:1.8-2.0壓漿料每立方的重量為1.8-2.0噸,故體積的1.8-2.0倍就是壓漿料的實際用量。具體施工及注意事項請向我廠技術部。
詞條
詞條說明
孔道壓漿料??廣西防城港橋梁孔道注漿料供應商 產品介紹 孔道壓漿料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防銹等多種材料復合配制加工而成,產品用于大型工程后張法預應力孔道灌漿施工預應力孔道灌漿;設備基礎、錨桿、軌道道釘等構件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。 主要特點 1.的流動性????????&
橋梁預應力孔道壓漿料 具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含,硫,酸,鹽,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。 主要用途 用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞,使孔道
廣西河池新橋標壓漿料廠家價格 預應力孔道壓漿料 簡介: 橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內漿體密實,無空隙。 3、流動性好,漿體的出機流動度可達17
橋梁預應力孔道壓漿料 具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含,硫,酸,鹽,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。 主要用途 用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞,使孔道
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