【玻纖格柵】玻纖格柵的施工質(zhì)量控制

時(shí)間：2021-04-15作者：山東通達(dá)工程材料有限公司瀏覽：92

玻纖格柵(簡(jiǎn)稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡(jiǎn)稱。選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無(wú)堿玻纖紗，利用國(guó)外**經(jīng)編機(jī)織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強(qiáng)力，改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能，并經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，重點(diǎn)**其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護(hù)玻纖基材，較大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強(qiáng)，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。

在公路路面施工中，玻纖格柵需要摻合在瀝青混凝土中。玻纖格柵里所含的玻璃纖維抗拉度應(yīng)控制在 100 kN/m 以內(nèi)，其本身的面積質(zhì)量也應(yīng)該控制在 300 g/m 2 以內(nèi)。如果玻纖格柵過(guò)厚，會(huì)致使混凝土混合料上下層面結(jié)合不夠好而分離。玻纖格柵、瀝青混凝土混合料粘結(jié)力應(yīng)較強(qiáng)，經(jīng)過(guò)鋪路機(jī)和施工車輛的反復(fù)運(yùn)行也不會(huì)變形。在進(jìn)行粘層施工時(shí)，應(yīng)采用標(biāo)號(hào)、種類相同的瀝青，而路面的灑布量應(yīng)符合相關(guān)要求，同時(shí)利用人工結(jié)合霧化設(shè)備，確保路面灑布量的勻稱性。完成灑布之后，至少需要放置 24 h ，當(dāng)水分蒸發(fā)完全之后再鋪筑玻纖格柵。

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