廣西賀州公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料多少錢

時(shí)間：2021-04-19作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司瀏覽：12

橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料                                              

產(chǎn)品介紹

AJ-1孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無(wú)機(jī)和**材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工.

品名:預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料

品牌:安建宏業(yè)

規(guī)格:25(千克)

保質(zhì)期:3個(gè)月



產(chǎn)品用途:

鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預(yù)應(yīng)力孔道灌漿;設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。

主要特點(diǎn)
1.的流動(dòng)性
2.度和高粘結(jié)力。
3.無(wú)泌水,無(wú)沉淀,漿體均質(zhì)性好。
4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕。
6.使用方便,優(yōu)質(zhì),只需要現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span> 

　　我公司生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力壓漿料是由高標(biāo)號(hào)水泥以及多種無(wú)機(jī)和**材料復(fù)合而成，適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。橋梁孔道壓漿料壓漿料主要特點(diǎn)：度和高粘結(jié)力、的流動(dòng)性、無(wú)泌水，無(wú)沉淀，漿體均質(zhì)性好、微性能，不收縮、抗?jié)B力好，保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕。        

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)

依據(jù)：JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果
1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝結(jié)時(shí)間(小時(shí)) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21
3 流動(dòng)度(25℃)(S) 初始流動(dòng)度 10~17 16
30(分鐘) 流動(dòng)度 10~20 19
60(分鐘) 流動(dòng)度 10~25 21
4 泌水率(%) 24(小時(shí)) 泌水率 0 0
3(小時(shí)) 鋼絲間泌水率 0 0
5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m時(shí)) ≦2.0 1.2
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時(shí)) 1.5
6 率(%) 2小時(shí) 0~2 0.015
24小時(shí) 0~3 0.026
7 充盈度合格合格
8 抗壓強(qiáng)度(MPa) 3天≧20 33
7天≧40 51
28天≧50 65
9 抗折強(qiáng)度(MPa) 3天≧5 6.7
7天≧6 9.5
28天≧10 11.8
10 對(duì)鋼筋的銹蝕作用無(wú)銹蝕無(wú)銹蝕



灌漿施工

攪伴工藝拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實(shí)際合水80—90%,開(kāi)動(dòng)攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水?dāng)嚢榫鶆颉?/span>

　　2用高速攪拌機(jī)，使水泥漿能充分拌和，以保證漿體。3現(xiàn)場(chǎng)檢查每盤水泥漿的流動(dòng)度，一般均控制在13～18秒以內(nèi)，漿體應(yīng)達(dá)到無(wú)離析及分層現(xiàn)象，泌水率＜2%，并且拌和后泌水在24h內(nèi)重新被漿體全部吸收。水泥漿自拌和至管道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般控制在30～45分鐘，漿體在使用前和壓注中須連續(xù)攪拌。

壓漿工藝壓漿時(shí),開(kāi)啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動(dòng)度和攪伴罐中的流動(dòng)度一致時(shí),可以開(kāi)始?jí)簼{。

　　同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)均勻的的進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所排氣孔依次一一打開(kāi)和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。漿液自拌制完成至孔道時(shí)間不**過(guò)40min，且使用前和壓漿中應(yīng)連續(xù)攪拌，對(duì)因使用所知流動(dòng)度的水泥漿液，不得通過(guò)額外加水其流動(dòng)度。

壓壓力一般不宜**過(guò)0.6MPa.壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實(shí)。壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下（35度以上）不宜施工。禁止在施工中由于流動(dòng)度不夠額外加水。   

                                                

包裝運(yùn)輸
1, 本品為牛皮腹膜紙袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2, 儲(chǔ)存在陰涼干燥處,避免日曬,儲(chǔ)存期3個(gè)月。**出儲(chǔ)存期須復(fù)檢合格后方可使用。
3, 若不慎誤食或?yàn)R入眼睛,請(qǐng)立即就醫(yī)。

廣西賀州公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料多少錢

　　壓漿施工順序壓漿采用整個(gè)承臺(tái)群樁一次性壓漿,壓漿先施工周圈樁位再施工中間樁;壓漿時(shí)采用2根樁循環(huán)壓漿,即先壓*1根樁的A管,壓漿量約占總量的70%(111～114t水泥),壓完后再壓另1根樁的A管,然后依次為*1根樁的B管和*2根樁的B管,這樣就能保證同一根樁2根管壓漿時(shí)間間隔30～60min。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廣西柳州公路橋梁壓漿料廠家

  廣西柳州公路橋梁壓漿料廠家 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 簡(jiǎn)介： 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無(wú)機(jī)和**化工材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 ：公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性： 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無(wú)收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內(nèi)漿體密實(shí)，無(wú)空隙。 3、流動(dòng)性好，漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)17S

• 廣西柳州預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料廠家

  橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 具有微、無(wú)收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含，硫，酸，鹽，等對(duì)鋼筋有害組份，由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞，使孔道

• 廣西來(lái)賓公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料廠家

  橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 壓漿料具有微、無(wú)收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含，硫，酸，鹽，等對(duì)鋼筋有害組份，由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞，

• 廣西南寧環(huán)氧樹(shù)脂砂漿廠家

  我公司在北京、湖北武漢、甘肅蘭州、天津、廣西南寧、內(nèi)蒙呼和浩特、成都、江西南昌等地設(shè)有分公司，需要購(gòu)買可選擇就近發(fā)貨。?綠色環(huán)保,質(zhì)量可靠,施工簡(jiǎn)單隨時(shí)有現(xiàn)貨。環(huán)氧樹(shù)脂砂漿-修補(bǔ)砂漿（環(huán)氧膠泥）??（20公斤/桶)?環(huán)氧樹(shù)脂砂漿（環(huán)氧修補(bǔ)砂漿）?環(huán)氧砂漿是由改性環(huán)氧樹(shù)脂、固化劑及其特種填料等為基礎(chǔ)材料配制混合而成的抗裂、高粘結(jié)力、抗沖擊、耐磨損材料