橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含,硫,酸,鹽,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。
主要用途
用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞,使孔道內(nèi)漿體飽滿密實,漿體保持一定的PH值范圍,完全包裹預(yù)應(yīng)力鋼材,漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及無收縮性和粘接力。
泌水應(yīng)能在24h內(nèi)全部重新被水泥漿吸收。灌漿用水泥砂漿的抗壓強度不應(yīng)小于30N/mm2。灌漿前應(yīng)檢查構(gòu)件孔道及灌漿孔、泌水孔、排氣孔是否暢通,對抽芯成孔的孔道采用壓力水沖洗濕潤,對埋波紋管孔道可用壓縮空氣清孔。
主要特點:
1、度和高粘結(jié)力、的流動性
2、無泌水,無沉淀,漿體均質(zhì)性好
3、微性能,不收縮
4、抗?jié)B力好,保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕
5、使用方便,優(yōu)質(zhì),只需要現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span>
壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實.主要用于鐵路橋梁,公路橋梁,核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿,也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。
張拉完成后,經(jīng)檢查并確認(rèn)全部合格后方可割絲,鋼束張拉完畢,嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束??椎缐簼{控制點:1用高壓水沖洗孔道,以沖走雜物并濕潤孔道,防止干燥的孔壁吸收水泥漿中的水分而漿液的流動性,清洗完后,可用不含油的壓縮空氣排除管道內(nèi)的積水。
預(yù)應(yīng)力壓漿料包裝運輸:
本品為牛皮腹膜紙袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期。
出機初始流動:10-17s
半小時流動:10-20s
一小時流動:10-25s
新橋規(guī)執(zhí)行 :
公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008
在漿液處于靜止?fàn)顟B(tài)時,進(jìn)行壓漿料的流動計時:啟動秒表與手離開出口要同時進(jìn)行,待出口處出現(xiàn)孔洞時,立刻停止計時;計時結(jié)束即是壓漿料測定的結(jié)果。按照公路的要求,出機初始流動度應(yīng)10-17秒,判定為合格產(chǎn)品。
怎樣才能做到密實管道壓漿:循環(huán)智能壓漿工作原理:環(huán)智能壓漿由制漿、壓漿、測控、循環(huán)回路組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機、壓漿泵組成的回路內(nèi)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣,及時發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況,并通過加大壓力進(jìn)行沖孔,雜質(zhì),致壓漿不密實的因素。
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詞條說明
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廣西合浦橋梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿料現(xiàn)貨供應(yīng)
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