廣西梧州預(yù)應(yīng)力壓漿料本地廠家

時(shí)間：2021-04-23作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司瀏覽：36

橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料                                              

產(chǎn)品介紹

AJ-1孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無(wú)機(jī)和**材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工.

品名:預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料

品牌:安建宏業(yè)

規(guī)格:25(千克)

保質(zhì)期:3個(gè)月



產(chǎn)品用途:

鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預(yù)應(yīng)力孔道灌漿;設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。

主要特點(diǎn)
1.的流動(dòng)性
2.度和高粘結(jié)力。
3.無(wú)泌水,無(wú)沉淀,漿體均質(zhì)性好。
4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕。
6.使用方便,優(yōu)質(zhì),只需要現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span> 

　　壓漿工藝壓漿時(shí),開(kāi)啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動(dòng)度和攪伴罐中的流動(dòng)度一致時(shí),可以開(kāi)始?jí)簼{。壓壓力一般不宜**過(guò)0.6MPa.壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。        

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)

依據(jù)：JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果
1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝結(jié)時(shí)間(小時(shí)) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21
3 流動(dòng)度(25℃)(S) 初始流動(dòng)度 10~17 16
30(分鐘) 流動(dòng)度 10~20 19
60(分鐘) 流動(dòng)度 10~25 21
4 泌水率(%) 24(小時(shí)) 泌水率 0 0
3(小時(shí)) 鋼絲間泌水率 0 0
5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m時(shí)) ≦2.0 1.2
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時(shí)) 1.5
6 率(%) 2小時(shí) 0~2 0.015
24小時(shí) 0~3 0.026
7 充盈度合格合格
8 抗壓強(qiáng)度(MPa) 3天≧20 33
7天≧40 51
28天≧50 65
9 抗折強(qiáng)度(MPa) 3天≧5 6.7
7天≧6 9.5
28天≧10 11.8
10 對(duì)鋼筋的銹蝕作用無(wú)銹蝕無(wú)銹蝕



灌漿施工

攪伴工藝拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實(shí)際合水80—90%,開(kāi)動(dòng)攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水?dāng)嚢榫鶆颉?/span>

　　一次壓注雙孔，工效對(duì)于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁，單孔長(zhǎng)度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時(shí)壓漿，從位置較低的一孔，從位置較高的一孔壓出回流至儲(chǔ)漿桶，節(jié)約勞動(dòng)力，工效**。實(shí)現(xiàn)高速制漿，規(guī)范攪拌時(shí)間集成了高速制漿機(jī)，該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進(jìn)行高速攪拌，其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，能完全規(guī)范要求。

壓漿工藝壓漿時(shí),開(kāi)啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動(dòng)度和攪伴罐中的流動(dòng)度一致時(shí),可以開(kāi)始?jí)簼{。

　　預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成封錨后，一般24～36h之內(nèi)宜及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，水泥漿一般為純水泥漿，根據(jù)要求進(jìn)行水泥漿原材料檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，舊橋標(biāo)水泥漿水灰比一般為0.3-0.33，當(dāng)摻加減水劑時(shí)，新橋標(biāo)水灰比可減小到0.28；。

壓壓力一般不宜**過(guò)0.6MPa.壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實(shí)。壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下（35度以上）不宜施工。禁止在施工中由于流動(dòng)度不夠額外加水。   

                                                

包裝運(yùn)輸
1, 本品為牛皮腹膜紙袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2, 儲(chǔ)存在陰涼干燥處,避免日曬,儲(chǔ)存期3個(gè)月。**出儲(chǔ)存期須復(fù)檢合格后方可使用。
3, 若不慎誤食或?yàn)R入眼睛,請(qǐng)立即就醫(yī)。

廣西梧州預(yù)應(yīng)力壓漿料本地廠家

　　行車道寬度大的公路橋,當(dāng)跨度**過(guò)寬度的2.5～3.0倍時(shí),可用作梁的上翼緣而受力的橋面板有效寬度就接近其全寬，如采用單箱單室截面，它將因腹板用料較省，比采用雙室單箱或雙箱者經(jīng)濟(jì)；如進(jìn)而采用上寬下窄的倒梯形單箱，可使橋面板的懸臂跨度減短，顯著其所受荷載彎矩而橋面配筋，并可縮小所需墩臺(tái)的橫向支承。

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• 詞條

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