大體積承臺(tái)冷卻管 墩臺(tái)冷卻管 各種型號(hào)規(guī)格齊全

時(shí)間：2021-06-17作者：滄州鴻資管道有限公司瀏覽：54

承臺(tái)冷卻管是大體積混凝土為了防止混凝土硬化過程中水化熱過高造成混凝土開裂而采取的一種降低混凝土溫度的措施。混凝土澆灌完成任務(wù)后，在冷卻管內(nèi)輸入冷水，通過冷水循環(huán)降低混凝土溫度，從而防止混凝土開裂，關(guān)于冷卻水管法降溫埋設(shè)冷卻水管對(duì)混凝土進(jìn)行冷卻，是減少混凝土內(nèi)外溫差，避免產(chǎn)生溫度裂縫的一項(xiàng)有效措施。
	1、冷卻管采用壁厚2mm,直徑φ30mm的薄壁鋼管,其接口采用90度彎管鋼管接口,按口安裝時(shí)應(yīng)設(shè)置防水膠帶,確保接頭不漏水。
	2、冷卻水管網(wǎng)按照冷卻水由熱中心區(qū)流向邊緣區(qū)的原則分層分區(qū)布置,進(jìn)水管口設(shè)在靠近混凝土中心處,出水口設(shè)在混凝土邊緣區(qū),每層水管網(wǎng)的進(jìn)、出水口進(jìn)行相互錯(cuò)開。	
	安裝方法：
	冷卻水管切割成4-16.6m不等長(zhǎng)節(jié)段，然后兩端鉗壓。在綁扎承臺(tái)鋼筋網(wǎng)的同時(shí)放置冷卻管，各段配好彎頭及套管。在承臺(tái)鋼筋綁扎完成前需用鐵絲固定好冷卻水管位置。進(jìn)水口留在承臺(tái)**面，出水口留在承臺(tái)側(cè)面。


滄州鴻資管道有限公司專注于聲測(cè)管,注漿管,承臺(tái)冷卻管等

• 詞條

  詞條說明

• 專業(yè)生產(chǎn)橋梁樁基鉗壓式聲測(cè)管 注漿聲測(cè)一體管

  鉗壓式聲測(cè)管因其連接方式而得名，通過液壓鉗將管件與鋼管壓合，并且管件中間有密封圈進(jìn)行密封防止漏水。這種連接方式因?yàn)椴捎玫氖且簤恒Q壓合式連接，管子與管件需要發(fā)生同步變形，所以較適合薄壁聲測(cè)管，而且因?yàn)橹虚g是以管件進(jìn)行的連接，不需要對(duì)管子進(jìn)行另外加工，所以在施工現(xiàn)場(chǎng)就可以按照施工的要求進(jìn)行切割、連接，不產(chǎn)生浪費(fèi)。 使用操作步驟： 一、準(zhǔn)備底管：將底管拿出放在地上，檢查密封圈是否完好，管身是否有裂縫，低

• 50/54/57樁基螺旋式聲測(cè)管價(jià)格

  螺旋式聲測(cè)管：鋼管的一端帶有外絲管件，另一端有可轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)絲，中間用密封圈進(jìn)行密封。此種連接形式適用于各種厚壁聲測(cè)管的連接，可根據(jù)項(xiàng)目的樁基及鋼筋長(zhǎng)度設(shè)定聲測(cè)管長(zhǎng)度進(jìn)行加工配送，現(xiàn)場(chǎng)連接簡(jiǎn)便快捷。 成本低：在常規(guī)設(shè)計(jì)中一般要求采用外徑50-60mm的鋼管，厚度在3.0mm左右，施工中使用外加套管現(xiàn)場(chǎng)焊接，采用這種方法所需成本較高。使用我公司生產(chǎn)的螺旋式聲測(cè)管的施工成本只占普通焊接施工成本的60%左右

• 樁基聲測(cè)管廠家50 54 57 套筒式聲測(cè)管

  套筒式聲測(cè)管中比較早期的產(chǎn)品，它的原理很簡(jiǎn)單，就是在底管上面焊接一個(gè)套筒，套筒的外徑要比底管大，然后再把**管插入套筒內(nèi)，焊接密封。一定程度上減輕了工地現(xiàn)場(chǎng)焊接的工作量，提高了施工效率，同時(shí)安全性也得到更多保證，減少作業(yè)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益。 一、特點(diǎn): 套簡(jiǎn)式聲測(cè)管既節(jié)約時(shí)間又節(jié)約了成本。操作便捷，密封性好，抗拉力強(qiáng)、抗扭矩力強(qiáng)、抗援動(dòng)、不滲畫、不變形、 不堵管。 二、安裝及使用方法 1.底端節(jié)鋼筋

• 上海預(yù)埋沉降板 鍍鋅沉降觀測(cè)桿 廠家現(xiàn)貨沉降板

  不銹鋼沉降觀測(cè)板橋梁路基檢測(cè)桿400*400*10路基沉降板金屬測(cè)桿 路基沉降板的優(yōu)點(diǎn)及作用。路基沉降板是一個(gè)很新穎，并改變了傳統(tǒng)護(hù)坡觀念的新型產(chǎn)品，它能減輕邊坡防護(hù)工程對(duì)周歡生態(tài)環(huán)境的破壞及影響，可通過人工栽樹植草進(jìn)行綠化。這種產(chǎn)品適用于任何復(fù)雜地形，并不損壞原有地貌。工程施工中本產(chǎn)品呈網(wǎng)狀散布，無視覺干擾，便于人工造林，且有利于周圍環(huán)境與工程融合。路基沉降板主要品分為路基沉降板與被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)兩類