gqf-c60伸縮裝置橋梁伸縮縫是指橋面變形的要求。伸縮縫通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁鉸接處。要求橋梁伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向上自由伸縮,堅(jiān)固可靠。過(guò)往車(chē)輛應(yīng)平穩(wěn),無(wú)突然跳躍和噪音;防止雨水和浮渣泥滲入堵塞;安裝、檢查、維護(hù)和清除污垢應(yīng)簡(jiǎn)單方便。設(shè)置伸縮縫的地方,欄桿與橋面鋪裝必須斷開(kāi)。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)整車(chē)輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁施工數(shù)據(jù)之間的位移和結(jié)合。橋梁伸縮縫裝置是根據(jù)橋梁的跨經(jīng)和所在地區(qū)的溫度范圍、材料的性能,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置安裝在兩片梁之間的一種裝備,40型伸縮縫需要滿(mǎn)足梁由于溫度變化引起的收縮變形、荷載作用以及混凝土的干縮蠕變引起的伸長(zhǎng)和縮短引起的變形;它可以調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移;它可以保證上部結(jié)構(gòu)之間的平衡與連接。
從伸縮縫中心依據(jù)實(shí)際橋臺(tái)(中心處伸縮縫中線,然后按設(shè)計(jì)要求向兩側(cè)反尺寸,線向兩側(cè)彈出施工所需寬度(),要注意橋臺(tái)側(cè)寬度有變化線向兩側(cè)彈出施工所需寬度(統(tǒng)一留設(shè)60cm),要注意橋臺(tái)側(cè)寬度有變化;彈線要順直,要注意橋臺(tái)側(cè)寬度有變化;彈線要順直,寬度一致。然后使用混凝土切縫機(jī)按所畫(huà)邊線對(duì)瀝青鋪裝層進(jìn)行切縫;要保證切縫、寬度一致。然后使用混凝土切縫機(jī)按所畫(huà)邊線對(duì)瀝青鋪裝層進(jìn)行切縫;要保證切縫、所畫(huà)邊線對(duì)瀝青鋪裝層進(jìn)行切縫尺寸準(zhǔn)確、垂直、順直、無(wú)缺損。尺寸準(zhǔn)確、垂直、順直、無(wú)缺損。此步施工采用“二次切縫法施工處切邊,此步施工采用二次切縫法”施工。次切縫按施工要求變線向內(nèi)反5cm處切邊,待伸二次切縫法施工。
為滿(mǎn)足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。伸縮縫的構(gòu)造要求,要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。
具有橋面密封不漏水、保持與橋面齊平、行車(chē)舒適、不跳車(chē)等多種功能和作用。橋梁60型伸縮裝置的類(lèi)型大體上有三種類(lèi)型,即鋼制支承形式結(jié)構(gòu),采用面層鋼板或梳齒鋼板構(gòu)造,其次是鋼結(jié)構(gòu)與橡膠組合支承形式結(jié)構(gòu),根據(jù)它們之間的連接作用方式又可以分成對(duì)接式、組合剪切式和模數(shù)支承式,目前這種結(jié)構(gòu)使用多;***種是無(wú)縫彈性體的。
或稱(chēng)填充式橋梁伸縮縫,同時(shí)根據(jù)使用的彈性體材料不同又分了幾種;三種一般應(yīng)用在變形量在4cm以下的橋梁上,橋梁伸縮裝置的性能對(duì)橋梁的使用性能和壽命有很大影響。60型橋梁伸縮縫裝置作為橋梁構(gòu)造的一部分,如果設(shè)計(jì)不當(dāng)、或使用的材料性能差、安裝質(zhì)量低劣、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等,都會(huì)使橋梁伸縮縫處形成臺(tái)階、產(chǎn)生漏水,直接影響到橋面鋪裝層質(zhì)量。
間距尺寸為20cm應(yīng)和伸縮縫錨固件保持一致。(3)梁端間隙應(yīng)不小于梁體伸長(zhǎng)度,在預(yù)制、現(xiàn)澆或吊裝時(shí)由設(shè)計(jì)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卮_定。(4)調(diào)節(jié)伸縮縫定位尺寸“J”,根據(jù)安裝時(shí)氣溫計(jì)算正確,調(diào)節(jié)后,瑣緊定位壓板。(5)用發(fā)泡塑料板嵌入梁端間隙內(nèi),其上部與伸縮縫鋼梁內(nèi)側(cè)密合,盡量達(dá)到密封,防止?jié)仓炷習(xí)r出現(xiàn)漏漿、空洞。(1)伸縮縫吊裝位,檢查其中線線與梁縫中心線是否重合,其面與路面標(biāo)高是否一致,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(2)將預(yù)娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固,再橫穿12或16水平鋼筋。(3)立即拆除伸縮縫定位壓板,鏨去定位螺絲,并用角向砂輪磨去焊疤,補(bǔ)上油漆。(4)用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫面縫口,在槽口部位即澆筑50混凝土;
以貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行保護(hù),以防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直。切縫后應(yīng)立即用清水將石粉清除干凈,如果切縫是直接用干切,即沒(méi)添加水而進(jìn)行割縫,則應(yīng)立即用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈,否則等過(guò)后(遇水)干掉很難清洗,造成路面污染。為了日后伸縮縫做到美觀順直可采用二次切縫。次切縫不切夠?qū)挾?,兩邊預(yù)留5CM,等伸縮縫安裝好后,澆注伸縮縫砼之前再將這5CM切除,目的可以防止安置伸縮縫時(shí)破壞邊緣部分,造成縫不順直。(6)開(kāi)槽。用風(fēng)鎬開(kāi)槽,開(kāi)槽深度不小于12cm,伸縮縫開(kāi)槽后應(yīng)將槽內(nèi)所有雜物清除干凈,同時(shí)應(yīng)在旁邊放好彩條布或鋼板,將開(kāi)槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上;如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求(即大于或小于規(guī)定范圍)。
造成行車(chē)安全與橋梁的服務(wù)質(zhì)量和使用壽命,由此保持橋梁收縮裝置的良好狀態(tài)非常重要。待維護(hù)鋼板的腐蝕延長(zhǎng)了伸縮裝置的使用壽命。防滑:橋梁伸縮縫裝置利用梳狀鋼板表面的防滑槽,增加汽車(chē)與鋼板的摩擦力,達(dá)到防滑的效果。行駛平穩(wěn):橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是靠齒輪鋼板之間的相對(duì)滑移來(lái)完成的。采用剛?cè)徇B接方式,消除汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)現(xiàn)象。減少對(duì)橋梁的沖擊。**。結(jié)構(gòu)高度低:橋梁伸縮縫裝置設(shè)計(jì)允許伸縮為40~400mm。結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。適用于公路橋梁、高架橋、城市立交,尤其適用于舊橋改造優(yōu)勢(shì)。
然而過(guò)去,不論是設(shè)計(jì)還是施工,都沒(méi)有把橋梁伸縮縫做非常到位。3隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,道路已向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,大型運(yùn)輸車(chē)輛逐年增多。由于車(chē)輛荷載等級(jí)提高,為保證車(chē)輛的行駛速度,這***要求橋梁.上的配套設(shè)施與之相適應(yīng)。現(xiàn)在一些技術(shù)比較的,對(duì)橋梁的伸縮縫設(shè)計(jì)和施工,都有比較明確的規(guī)定和要求。因此對(duì)橋梁伸縮縫的改造和處理也應(yīng)提到議事日程。
詞條
詞條說(shuō)明
gqf-c60伸縮裝置橋梁伸縮縫是指橋面變形的要求。伸縮縫通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁鉸接處。要求橋梁伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向上自由伸縮,堅(jiān)固可靠。過(guò)往車(chē)輛應(yīng)平穩(wěn),無(wú)突然跳躍和噪音;防止雨水和浮渣泥滲入堵塞;安裝、檢查、維護(hù)和清除污垢應(yīng)簡(jiǎn)單方便。設(shè)置伸縮縫的地方,欄桿與橋面鋪裝必須斷開(kāi)。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)整車(chē)輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁施工數(shù)據(jù)之間的位移和結(jié)合。橋
橋梁**橡膠墊塊剪變模量ge常溫下橡膠支座的剪變模量ge=.0mpa。實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),ge值應(yīng)注意按橋位所在地區(qū)氣溫條件進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)累年冷月平均溫度的平均值為0~-0℃時(shí),ge值應(yīng)增大0%;當(dāng)-0℃時(shí),ge值應(yīng)增大0%;當(dāng)-℃時(shí),ge值采用.0mpa。支座橡膠層總厚度te進(jìn)行橡膠支座厚度計(jì)算時(shí),*將te誤認(rèn)為是支座的總厚度t。 預(yù)制梁的坡度可在制梁時(shí)通過(guò)支座上部的預(yù)埋鋼板調(diào)整,也可在梁底預(yù)埋平鋼板
攀枝花單組份聚氨酯密封膠加工廠發(fā)貨欽州SGJL851聚硫密封膠經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)雙組份聚硫密封膠一般會(huì)使用在多寬、多深的縫隙處?根據(jù)我們多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)來(lái)看:應(yīng)用多的縫隙情況是20mm*30mm的;其次是10mm*20mm的縫隙;有時(shí)候也會(huì)應(yīng)用在50寬的縫隙上,這中縫隙***屬于比較寬的了,也是我們要重點(diǎn)說(shuō)的一種施工情況。使用雙組份聚硫密封膠***是為了實(shí)現(xiàn)目的,要我們,縫隙處的密封膠密實(shí)。 雙組份聚硫密
昆明板式橡膠伸縮縫。 XF橋彈性設(shè)備應(yīng)逐漸插入槽中,使接縫的中心線與實(shí)際預(yù)留接縫的中心線重合,誤差不過(guò)10mm,鋼質(zhì)邊梁的內(nèi)邊緣應(yīng)不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫***位后,應(yīng)根據(jù)縱向,橫向坡度和高程將鋼梁的面調(diào)整為比相鄰的瀝青混凝土路面低1?2mm,且不得過(guò)道路標(biāo)高。焊接前,將預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋的部分進(jìn)行點(diǎn)焊以臨時(shí)固定其位置。。 彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和tst碎石彈性伸縮縫,
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