深圳汽車隔熱膜如何降低油耗?
在汽車行駛過程中,經(jīng)常需要打開空調(diào)制冷,汽車空調(diào)的一般發(fā)動機直接驅(qū)動壓縮機。
打開空調(diào)可以增加7%-10%的油耗,
而在車輛怠速時,
空調(diào)的功率幾乎可以占到發(fā)動機輸出功率的30%-50%。
目前汽車用空調(diào)可分為手動空調(diào)和自動空調(diào)兩種,壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
定排量壓縮機的輸出功率是固定的,溫度調(diào)節(jié)主要通過調(diào)節(jié)外界空氣與冷空氣的混合比來實現(xiàn)。
變排量壓縮機可以根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車內(nèi)溫度自動調(diào)節(jié)壓縮機的制冷量,從而達(dá)到輸出功率與車內(nèi)熱負(fù)荷的**匹配。
粘貼隔熱膜后,通過減少從車窗進(jìn)入的陽光熱量,減少車內(nèi)總熱量。
如果空調(diào)是變排量壓縮機,在相同的環(huán)境下,空調(diào)壓縮機可以在較低的功率下工作或降低空氣輸出,車輛也可以達(dá)到適當(dāng)?shù)臏囟?/p>
。由于空調(diào)功率的降低,發(fā)動機功率降低,油耗較終降低。
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可見光透過率:可見光(380-780)穿過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比??梢姽夥瓷渎剩嚎梢姽猓?80-780)被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。太陽能穿透率:太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比。紫外光阻隔率:紫外光(280-400)被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。太陽能反射率:太陽能被玻璃/貼膜復(fù)合層反射的百分比。太陽能吸收率:太陽能被玻璃/貼膜復(fù)合層吸收的百分比,吸收的太陽能是能夠向玻
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