大冶管樁廠是怎么施工的

    大冶管樁廠的施工是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過程,涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和技術(shù)要點(diǎn)。
    首先,施工前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。
    項(xiàng)目部會(huì)組織全體技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙,確定沉樁數(shù)量、沉樁深度,并熟悉地質(zhì)資料。
    同時(shí),他們會(huì)作出樁位編號(hào)圖、樁位施工順序圖以及主要工藝操作過程的要求,并對(duì)擬用原材料的質(zhì)量證明文件進(jìn)行鑒別認(rèn)可。
    在施工現(xiàn)場(chǎng),首先需要對(duì)高空、地下和地上的障礙物進(jìn)行處理,確保打樁機(jī)的行走路線平坦堅(jiān)實(shí)。
    場(chǎng)地平整范圍一般為建筑物基礎(chǔ)以外4~6m以內(nèi)的整個(gè)區(qū)域,地基承載力不小于100KPa。
    接著,按照設(shè)計(jì)圖紙放線,準(zhǔn)確定出管樁的中心位置,并用竹樁插入土層,在樁位處撒石灰或涂刷油漆做好標(biāo)記。
    管樁的運(yùn)輸和堆放也是施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
    管樁通常采用半掛車運(yùn)輸,每車噸位在60t左右,可運(yùn)輸8-10節(jié)管樁。
    在運(yùn)輸過程中,各層間應(yīng)設(shè)置墊木支承,防止管樁在運(yùn)輸過程中發(fā)生沖撞和附加彎矩。
    堆放時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取可靠的防滑、防滾安全措施,存放層數(shù)一般不能**過9層。
    施工開始后,首**行的是靜力壓樁。
    壓樁機(jī)就位至壓樁點(diǎn),調(diào)試好壓樁機(jī),使壓樁機(jī)的夾持鉗口中心與地面上的定位樣樁基本對(duì)準(zhǔn),保證垂直穩(wěn)定。
    然后,通過夾持油缸將樁夾緊,使壓樁油缸伸程,將壓力施加到樁上。
    在壓樁過程中,要認(rèn)真記錄樁入土深度和壓力表讀數(shù)的關(guān)系,以判斷管樁承載力狀態(tài)。
    當(dāng)樁身壓入土中一定深度后,需要進(jìn)行接樁。
    接樁前,用鋼絲刷清除接頭表面的污物和鐵銹,然后采用二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行焊接。
    焊接時(shí),由兩人同時(shí)對(duì)稱施焊,確保焊縫連續(xù)、飽滿。
    焊好后的樁接頭應(yīng)自然冷卻后方可繼續(xù)沉樁。
    在整個(gè)施工過程中,質(zhì)量控制是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。
    從管樁制作、運(yùn)輸、堆放等各個(gè)環(huán)節(jié),到沉樁、接樁等施工步驟,都需要嚴(yán)格控制質(zhì)量,確保樁身質(zhì)量符合規(guī)范要求。
    同時(shí),還需要對(duì)樁身進(jìn)行定期檢查,發(fā)現(xiàn)彎曲、裂縫等問題及時(shí)處理。
    此外,施工過程中的安全管理也是不可忽視的。
    施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)安全管理,確保施工機(jī)械和人員的安全。
    合理安排施工順序和機(jī)械設(shè)備布局,減少施工干擾和安全隱患。
    同時(shí),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,確保施工安全和效率。
    總的來說,大冶管樁廠的施工過程是一個(gè)系統(tǒng)而精細(xì)的工程,需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合和嚴(yán)格控制,以確保工程的順利進(jìn)行和較終質(zhì)量。


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    詞條說明

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