一:質(zhì)量分提不高怎么辦?
直通車的影響因素有很多,包括點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率和類目相關(guān)性產(chǎn)品等等,其中較容易出問題的地方就是點(diǎn)擊率了。
那么該如何解決這個問題呢?
1、要將競爭對手的素材和自己的素材進(jìn)行一個類比的測試,找出自己的差距。
2、通過人群的方式篩選好精選人群,究竟哪一類人群是有利于店鋪發(fā)展的,哪一類是不利于店鋪發(fā)展的,把不利的人群盡可能的屏蔽掉,從而提高直通車質(zhì)量分。
3、尤其是做高點(diǎn)擊率的高客單價商品的,在整個平臺上低客單價的人群占比相對較大,所以高客單的商品要盡可能屏蔽掉一些不需要的流量,做好精準(zhǔn)人群和素材優(yōu)化,從而提高質(zhì)量分。
二:如何提高直通車轉(zhuǎn)化率?
1、首先就要把每個關(guān)鍵詞理解為一個渠道,從而轉(zhuǎn)變?yōu)樽銮拦芾?。在這個基礎(chǔ)上,把轉(zhuǎn)化率較低的渠道、或者直接不轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵詞渠道進(jìn)行篩選和排除。
2、再從人群的維度,看哪些人群渠道轉(zhuǎn)化的不好就將其進(jìn)行屏蔽,哪些地域渠道轉(zhuǎn)化率不好也進(jìn)行屏蔽。我們可以通過直通車的后臺或者生e經(jīng)的一些相關(guān)數(shù)據(jù)從地域、城市的維度,去把轉(zhuǎn)化率不好的渠道進(jìn)行一個篩檢,從而提高直通車轉(zhuǎn)化率。
三:為什么有時候同樣的關(guān)鍵詞直通車的轉(zhuǎn)化率卻不如搜索的轉(zhuǎn)化率?
直通車的千人千面是由人工通過精選人群的設(shè)置去實現(xiàn)的,而自然搜索的千人千面是系統(tǒng)在控制的,通常很多賣家的直通車的精選人群是沒有做好千人千面的調(diào)整優(yōu)化的,或者直接就沒有做,這樣就等于說自然搜索在拿一個精準(zhǔn)人群的流量,而直通車拿的是通投人群流量,因此直通車的轉(zhuǎn)化率就不如自然搜索了。
四:直通車ROI太低怎么辦?
很多賣家對ROI的了解其實是不全面的,所以對于這個問題是一定要正視起來的。
1、不同階段直通車的目標(biāo)是不一樣的,比如在整體沖量階段就不能完全盯著ROI而是看沖量階段銷量完成度。
2、如果在最后沖量完成階段,直通車的目的就變成增加銷量和盈利,這個階段就要較加關(guān)注ROI。
那么應(yīng)該如何解決呢?
1、在純粹追求ROI的階段,通過對自己不同關(guān)鍵詞的ROI渠道進(jìn)行篩選,把不好的渠道進(jìn)行降價,降低它的點(diǎn)擊單價從而提高ROI。
2、對于點(diǎn)擊單**導(dǎo)致的ROI低的情況,就要降低自己的客單點(diǎn)擊單價。
3、對于一些點(diǎn)擊單價不高,但是由于轉(zhuǎn)化率低,造成難以產(chǎn)出的情況 ,商家就要調(diào)整它的位置,比如往前調(diào)整,看看是否能增加轉(zhuǎn)化率,從而通過提供轉(zhuǎn)化率來提高ROI。
五:為什么直通車一停手淘搜索流量就降低了?
直通車是整個搜索流量的推動器,它不僅讓手淘給商家流量、對商品進(jìn)行測試,還在累積一個銷量因素的權(quán)重。所以通常直通車一關(guān)商家的搜索流量就往下掉有兩種可能性;一種是商家的銷量權(quán)重累積不夠,另外一種就是產(chǎn)品本身的點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率相對比較差。
解決這個問題有兩個方法:
1、將自己的轉(zhuǎn)化率和競爭對手同類型商品的轉(zhuǎn)化率形成對比,看看自己的轉(zhuǎn)化率是不是比別人弱;從點(diǎn)擊率方面,可以從直通車流量解析數(shù)據(jù)透視里面的行業(yè)的關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率去對比,看看自己的點(diǎn)擊率是不是比別人低了,如果是自己產(chǎn)品本身的原因,就要優(yōu)化你的產(chǎn)品。
2、如果是銷量累積權(quán)重不夠的話,說明你直通車關(guān)的過早了,你的銷量累積不夠。
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