黃岡無(wú)收縮灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2019-01-25作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：174

6.2.3.3、安全技術(shù)措施制度
安全技術(shù)措施是施工設(shè)計(jì)的重要組成部分，是指導(dǎo)安全產(chǎn)的技術(shù)文件，也是進(jìn)行安全生交底的重要依據(jù)，因此，沒(méi)有編制安全技術(shù)措施的工程一律不準(zhǔn)施工。
6.2.3.4、事故分析制度
項(xiàng)目部嚴(yán)肅認(rèn)真地貫徹執(zhí)行**頒發(fā)的《工人職員傷亡事故報(bào)告規(guī)程》，發(fā)生工傷事故后，應(yīng)組織實(shí)地調(diào)查，找出事故原因，掌握事故發(fā)生的規(guī)律，采取預(yù)防措施。
6.3、文明施工
6.3.1、文明施工目標(biāo)
施工現(xiàn)場(chǎng)按佛山市文明安全工**準(zhǔn)及業(yè)主的要求進(jìn)行布置和管理，做到環(huán)保、文明施工。在施工過(guò)程中，我公司堅(jiān)決按照《佛山市建筑文明施工管理實(shí)施細(xì)則》，做到不擾民，zui大限度減少對(duì)周圍環(huán)境的污染，并制訂文明施工的實(shí)施方案。
6.3.2、文明施工及工**準(zhǔn)化管理
6.3.2.1、現(xiàn)場(chǎng)管理
嚴(yán)格執(zhí)行《佛山市文明工地檢查標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)定和政策，確保文明施工和施工環(huán)境得到保護(hù)，不論任何時(shí)候都接受業(yè)主、監(jiān)理工程師及地方相關(guān)部門的檢查。積JI與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)作，共同抓好文明施工工作，做到全面規(guī)劃，合理布局，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。
1、實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理制度，各施工便道、加工場(chǎng)、堆物場(chǎng)和生活設(shè)施均按經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施；如因現(xiàn)場(chǎng)情況變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報(bào)上級(jí)部門審批，未經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。
2、施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志，并定期組織專人檢查。
3、工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置以明溝、沉淀池為主的臨時(shí)排水系統(tǒng)，施工污水經(jīng)明溝引流、集水池沉淀清后，間接排入下水道；同時(shí)落實(shí)“防臺(tái)”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防”器材和值班人員，做好“三防”工作。
5、工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常。
6、加強(qiáng)施工管理，鑿除的廢料直接外運(yùn)，則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運(yùn)，防止沿途滴漏污染馬路。
6.3.2.2、文明建設(shè)措施
1、加強(qiáng)班組建設(shè)，有“三上崗一講評(píng)”的安全記錄，有良好的班容班貌。
2、項(xiàng)目部給施工班組提供一定活動(dòng)場(chǎng)所，提高班組整體素質(zhì)。
3、加強(qiáng)工地治安綜合治理，做到目標(biāo)管理、制度落實(shí)、責(zé)任到人。
4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)治安防范措施，重點(diǎn)要害部位防范設(shè)施有效到位。<在一定條件下，外界的侵蝕性物質(zhì)能經(jīng)過(guò)混凝土的孔隙，抵達(dá)鋼筋表面，改變鋼筋附近的環(huán)境，使鋼筋表面鈍化膜受到破壞而發(fā)生腐蝕，這也就是去鈍化作用。當(dāng)空氣的Ｃ０２滲入混凝土，與混凝土中的Ｃａ（ＯＨ）２進(jìn)行中和反應(yīng)生成ＣａＣ０３（即混凝土的碳化作用），它會(huì)使鋼筋表面沉積的Ｆｅ（ＯＨ）２鈍化失效。繼之，Ｆｅ（ＯＨ）２還與０２以及溶于水的Ｃ０２所生成的曠作用生成鐵銹Ｆｅ（ＯＨ）３ｏ還有～種情況是當(dāng)鋼筋周圍氯化物濃度達(dá)到某個(gè)臨界值時(shí)，氯離子容易滲到鈍化膜，與Ｆｄ＋結(jié)合成鐵與氯化物的復(fù)合物，即綠銹；這種綠銹又能滲出鈍化膜，遇到氯濃度較高的介質(zhì)時(shí)又會(huì)分解為Ｆｅ（ＯＨ）３即鐵銹。br /> 5、現(xiàn)場(chǎng)施工人員均佩戴胸卡，胸卡以工作部門、單位，按一定規(guī)則統(tǒng)一編號(hào)。
6、項(xiàng)目部每月由“標(biāo)化”**小組組織各部門、條線負(fù)責(zé)人對(duì)工地進(jìn)行安全生產(chǎn)文明施工、場(chǎng)容場(chǎng)貌、生活衛(wèi)生檢查、打分評(píng)定，以有力地促進(jìn)項(xiàng)目“標(biāo)化”達(dá)到文明工地要求。
6.3.3、安全文明施工承諾
在本工程施工過(guò)程中，我公司完全響應(yīng)業(yè)主的要求，接受有關(guān)部門的監(jiān)督管理，根據(jù)相關(guān)工程文明施工管理辦法實(shí)施施工管理，**城市市容整潔、交通暢通、減少擾民，完全按文明施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工管理，否則，建設(shè)單位有權(quán)對(duì)我司進(jìn)行處罰，并由我公司承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
6.4、環(huán)保措施
為體現(xiàn)環(huán)保施工的新理念，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，展示公司施工現(xiàn)場(chǎng)的新風(fēng)貌。我公司將采取有力的環(huán)境保護(hù)措施，將施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到zui低程度。
6.4.1、工程環(huán)境管理
1、管理標(biāo)準(zhǔn)
本工程中，我們將重點(diǎn)控制的、對(duì)大氣污染，對(duì)水污染、噪音污染、廢棄物管理和自然資源的合理使用等。在制定控制措施時(shí)，考慮對(duì)環(huán)境影響的范圍、影響程度、發(fā)生頻次、社區(qū)關(guān)注程度、法規(guī)符合性、資源消耗、可節(jié)約程度等。
2、組織管理
（1）項(xiàng)目經(jīng)理部建立環(huán)境保護(hù)體系，明確體系中各崗位的職責(zé)和權(quán)限，建立并保持一套工作程序，對(duì)所有參與體系工作的人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。
（2）現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，由項(xiàng)目總工程師具體協(xié)調(diào)，結(jié)合創(chuàng)建文明工地管理,下設(shè)文明施工管理員專職負(fù)責(zé)具體協(xié)調(diào)工作，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防等積JI配合，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)操作人員的教育與培訓(xùn)。
3、工作制度
建立并執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)管理檢查制度。每半個(gè)月組織一次由施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)管理負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加的聯(lián)合檢查，根據(jù)檢查情況按《施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)管理檢查記錄表》評(píng)比打分，對(duì)檢查中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，開(kāi)出“隱患問(wèn)題通知單”，各班組在收到“隱患通知單”后，應(yīng)根據(jù)具體復(fù)合涂層鋼筋（只劃透環(huán)氧涂層到鍍鋅層）在劃痕位置下呈現(xiàn)淺灰白色，沒(méi)有金屬光澤，表明劃瘦下豹鍍鋅層已被腐蝕產(chǎn)物覆蓋。劃痕周圍的植筋深度會(huì)影響破壞模式和抗剪強(qiáng)度，當(dāng)植筋深度（５ｄ）較淺時(shí)，有銷釘錨固破壞的現(xiàn)象，銷釘附近砌體一同被剪壞：當(dāng)植筋深度大于或等于ｌＯｄ時(shí)，砌無(wú)機(jī)植筋是可靠的，試驗(yàn)中沒(méi)有出現(xiàn)銷釘破壞的情況，所以在復(fù)合砂漿加固砌體結(jié)構(gòu)中的建議較小植筋深度為１０ｄ。環(huán)氧涂層沒(méi)有發(fā)生剝離，說(shuō)明氯離子較然可促進(jìn)鋅的腐蝕溶解，但并沒(méi)有造成劃痕附近環(huán)氧涂層的剝落。劃傷熬復(fù)合涂層鋼筋（劃透環(huán)氧涂層和鍍鋅層宜到鋼筋基體）在劃痕位置下呈現(xiàn)出灰白色，沒(méi)有金屬光澤，有一些很小的紅色斑點(diǎn)，表明劃痕下的鋼筋熬體發(fā)生了一定程度的腐蝕。但是劃痕周圍的環(huán)氧涂層也沒(méi)有發(fā)生測(cè)離。情況，定時(shí)間、定人、定措施予以解決，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)部門應(yīng)監(jiān)督落實(shí)問(wèn)題的解決情況。
6.4.2、揚(yáng)塵、噪聲、污水、廢棄物等管理措施
6.4.2.1、防止大氣污染
1、拆除施工階段，主要采取淋水降塵措施。
2、在施工區(qū)域內(nèi)的施工垃圾要及時(shí)清運(yùn)，采用搭設(shè)封閉式臨時(shí)**垃圾道運(yùn)輸或采用容器吊運(yùn)或袋裝，嚴(yán)禁隨意拋散，施工垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，并適量灑水，減少污染。
3、對(duì)運(yùn)輸車要加強(qiáng)防止遺撒的管理，要求所有運(yùn)輸車卸料留槽處必須裝設(shè)防止遺撒的活動(dòng)檔板，并必須清理干凈后方可出現(xiàn)場(chǎng)。
4、確定車輛出場(chǎng)**大門，其它大門不準(zhǔn)車輛出行，在出場(chǎng)大門處設(shè)置車輛清洗水車槽，車輛經(jīng)清洗和遮蓋后出場(chǎng)，嚴(yán)防車輛攜帶泥沙出場(chǎng)造成遺撒。
6.4.2.2、防止水污染
1、確保雨水管網(wǎng)與污染管網(wǎng)分開(kāi)使用，嚴(yán)禁將非雨水類的其它水體排進(jìn)**雨水管網(wǎng)。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用的清潔水，在合理利用后，經(jīng)導(dǎo)向管排入市政污水管線。
3、現(xiàn)場(chǎng)交通道路和材料堆放場(chǎng)地統(tǒng)一規(guī)劃排水溝，控制污水流向，設(shè)置沉淀池，將污水經(jīng)沉淀后再排入市政污水管線，嚴(yán)防施工污水直接排入市政污水管線或流出施工區(qū)域污染環(huán)境。
6.4.2.3、防止施工噪音污染
1、現(xiàn)場(chǎng)混凝土振搗采用低噪音混凝土振搗棒，振搗砼時(shí)，不得振搗鋼筋和模板，并做到快插慢撥。
2、嚴(yán)格控制強(qiáng)噪聲作業(yè)，對(duì)混凝土輸送泵、電鋸等強(qiáng)噪音設(shè)備，以隔音棚或隔音罩封閉、遮擋，實(shí)現(xiàn)降噪。
3、支設(shè)、拆除和搬運(yùn)時(shí)，必須輕拿輕放，上下、左右有人傳遞。
4、模板、鋼筋修理時(shí)，禁止使用大錘。
5、使用電鋸切割時(shí)，應(yīng)及時(shí)在鋸牌上刷油，且鋸片送速不能過(guò)快。
6、使用電錘開(kāi)洞、鑿眼時(shí)，應(yīng)使用合格的電錘，及時(shí)在鉆頭上注油或加水。
7、加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)的宣傳。采用有力措施控制人為的施工噪聲，嚴(yán)格管理，zui大限度地減少噪音擾民。
6.4.2.4、廢棄物管理
1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專門的廢棄物臨時(shí)儲(chǔ)存場(chǎng)地，廢棄物應(yīng)分類存放，對(duì)有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨(dú)儲(chǔ)存、設(shè)置安全防范措施且有醒目標(biāo)識(shí)。
2、廢棄物的運(yùn)輸確保不散撒、不混放，送到**部門批準(zhǔn)的單位或場(chǎng)所進(jìn)行處理、消納。
3、對(duì)可回收的廢棄物做到再回收利用。
6.4.2.5、防止擾民措施
1．合理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的布置，并增加必要的環(huán)保措施及環(huán)境防護(hù)，以減少對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生危害。
2．協(xié)助業(yè)主對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保工程正常運(yùn)行。
3．成立協(xié)調(diào)部門，加強(qiáng)與地方居委和交通部碳纖維材料是通過(guò)氧化**聚合物通（常是聚丙稀硝胺纖維或乳化瀝青），只留下碳素材料，其碳原子沿原有纖維長(zhǎng)度排列整齊而形成碳素纖維。每根碳纖維絲由３０００￣１２０００個(gè)碳原子絲以絞線或麻繩的方式排列而成，其粗細(xì)僅相當(dāng)于人的１根頭發(fā)絲。碳纖維片材的抗拉強(qiáng)度一般都在３５００ＭＰａ以上，為建筑鋼材的十倍。門的合作。
4．對(duì)工程可能發(fā)生的擾民及民擾問(wèn)題承擔(dān)總承包管理職責(zé)，全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方面工作。
5．開(kāi)工前到環(huán)保監(jiān)察站進(jìn)行受監(jiān)登記，隨時(shí)接受環(huán)保監(jiān)測(cè)。
6．在進(jìn)場(chǎng)施工前，與當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)和交通部門**聯(lián)系，邀請(qǐng)交通及周邊居民代表參加座談會(huì)、新聞發(fā)布會(huì)等，通報(bào)工程的概況、性質(zhì)及建設(shè)意義，并積JI聽(tīng)取交通及周邊居民的意見(jiàn)及建議，盡量采用合理的施工方案減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。并對(duì)工程施工影響求得交通部門及周邊居民的支持與諒解。
7．對(duì)受施工的噪聲、強(qiáng)光、灰塵影響周邊居民采取相應(yīng)的必要的彌補(bǔ)措施。同時(shí)采取行之有效的預(yù)防措施減少這些危害，以盡可能地保護(hù)周邊居民的利益。
8．在項(xiàng)目體制上建立有關(guān)處理協(xié)調(diào)**小組。文明標(biāo)化管理小組設(shè)專人處理擾民及民擾問(wèn)題，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。
9．如因特殊工藝**過(guò)環(huán)保規(guī)定連續(xù)施工和夜間施工，請(qǐng)有關(guān)主管部門進(jìn)行審核批準(zhǔn)。并配合當(dāng)?shù)?*做好當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)調(diào)工作。
10.對(duì)場(chǎng)地及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理布置，采用低噪音的新型機(jī)械設(shè)備。對(duì)施工場(chǎng)地照明燈光布置盡量背離居民區(qū)。












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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 濱州早強(qiáng)灌漿料規(guī)范

  5.2模板、支架設(shè)計(jì) 1、鋼模板和鋼支架設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《粘鋼加固部位與設(shè)計(jì)圖紙對(duì)照檢驗(yàn)，實(shí)際粘鋼必須與設(shè)計(jì)圖紙一致。粘鋼實(shí)際部位與設(shè)計(jì)部位誤差應(yīng)小于15mm。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，采用定型組合鋼模板時(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》。 2、模板背面應(yīng)設(shè)置主肋和次肋作為其支承系統(tǒng)，次肋應(yīng)與模板長(zhǎng)度方向垂直。 3、支架的總體構(gòu)造和細(xì)部構(gòu)造均應(yīng)設(shè)置成幾何不變體系，支架立桿間應(yīng)設(shè)置水平和斜向等

• 黃岡防水灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

  ? ? ?高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料是以高強(qiáng)度材料為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高不同 樹(shù)脂的抗腐蝕性能有很大的不同，僅用Ｅｌ樹(shù)脂膠防腐的試件，日平均銹蝕率是Ｅ２的１．６５倍，只比標(biāo)準(zhǔn)試件減少了３．９９％，而Ｅ２比標(biāo)準(zhǔn)試件減少了４１．９０％；不同樹(shù)脂在ＦＲＰ加固體系中所起的作用也是不同的，用Ｅ１＋ＦＲＰ加固試件的日平均銹蝕率比Ｅ１減少３９．４８％，而用Ｅ２＋ＦＲＰ加固試件的１

• 鷹潭灌漿料廠家歡迎咨詢

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  環(huán)氧樹(shù)脂的灌封及灌封材料 (1)灌封料的用途 灌封是環(huán)氧樹(shù)脂的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。已廣泛地用于電子器件制造該方法是在粘貼非預(yù)應(yīng)力纖維片材之前先使受彎構(gòu)件反洪,再在其受拉面粘貼纖維片材,特膠粘劑固化后,卸去外載釋放反拱,從而使得纖維片材產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力。具體在**壓產(chǎn)生反拱時(shí),可以向上產(chǎn)生反拱,也可以將構(gòu)件倒置,向下反拱,待操作完成后,在卸載:顛倒過(guò)來(lái)即可。這種方法與傳統(tǒng)的卸載加固方法類似,原理簡(jiǎn)單,易于操