瀝青混凝土拌合站如何生產(chǎn)施工

時(shí)間：2019-02-11作者：山東貝特重工股份有限公司瀏覽：325

一、原材料質(zhì)量管理 熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運(yùn)輸、裝卸、檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中如何保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問(wèn)題。 1.1瀝青材料的管理及取樣 1.1.1瀝青材料的質(zhì)量管理 （1）瀝青材料在進(jìn)入拌和站時(shí)應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗(yàn)單。 （2）試驗(yàn)室對(duì)每批到場(chǎng)的瀝青均應(yīng)取樣檢驗(yàn)是否符合國(guó)家規(guī)范的要求。 （3）試驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)合格后物資部應(yīng)簽發(fā)驗(yàn)收單，記錄瀝青來(lái)源、標(biāo)號(hào)、數(shù)量、到貨日期、發(fā)票號(hào)碼、存放地點(diǎn)、檢驗(yàn)品質(zhì)以及瀝青使用的地段等。 （4）每批瀝青在檢驗(yàn)后應(yīng)留有不少于4kg的料樣備查。 1.1.2瀝青材料的取樣 （1）瀝青材料的取樣應(yīng)保證料樣的代表性。瀝青罐應(yīng)具備**的取樣閥，不應(yīng)從瀝青罐的**部取樣。在取樣前應(yīng)先放掉1.5升的瀝青，以沖去閥門和管道的污染物。 （2）取樣容器應(yīng)清潔干燥。容器上貼好標(biāo)簽。 1.2 集料的儲(chǔ)存、輸送與管理 （1）集料應(yīng)堆放在堅(jiān)硬的、清潔的場(chǎng)地，堆放場(chǎng)地應(yīng)有良好的防排水設(shè)施，細(xì)集料應(yīng)用遮雨棚布覆蓋，不同規(guī)格的集料應(yīng)用隔墻分隔。用推土機(jī)堆料時(shí)應(yīng)注意每層厚度不應(yīng)**過(guò)1.2ｍ厚，推土機(jī)堆放時(shí)對(duì)集料的擾動(dòng)應(yīng)盡量少，不應(yīng)在同一平面上將料堆推成槽狀。 （2）每批進(jìn)場(chǎng)的材料均應(yīng)按照國(guó)家規(guī)范對(duì)集料的規(guī)格、級(jí)配、含泥量、針片狀含量等特性進(jìn)行取樣分析，證明合格后方可進(jìn)場(chǎng)堆放，并簽發(fā)驗(yàn)收單，集料質(zhì)量檢驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范和業(yè)主文件要求，施工過(guò)程中應(yīng)定期檢查料堆的級(jí)配特性，監(jiān)測(cè)有無(wú)變化。

二， 集料、礦粉、瀝青供料系統(tǒng)的施工

（1）裝載機(jī)手應(yīng)面對(duì)料堆沒(méi)有粗料滾落的一面進(jìn)行裝料，在裝料時(shí)應(yīng)將插入料堆的鏟斗用動(dòng)臂使鏟斗向上堆聚，然后退后，不要用轉(zhuǎn)動(dòng)鏟斗的方法來(lái)挖掘，這樣可減少材料的離析。 （2）對(duì)于已發(fā)生明顯粗料離析的部位，應(yīng)重新混合后再行裝料；裝載機(jī)手應(yīng)經(jīng)常保持各冷料倉(cāng)滿倉(cāng)，在裝載時(shí)要防止發(fā)生混倉(cāng)。 （3）應(yīng)經(jīng)常檢查冷料的流動(dòng)情況，避免發(fā)生斷續(xù)供料、涌料的情況。 （4）給料皮帶的速度在標(biāo)定生產(chǎn)率時(shí)應(yīng)維持在中等轉(zhuǎn)速下工作，調(diào)速的范圍不可**出較大轉(zhuǎn)速的20～80％。 （5）.礦粉應(yīng)防止吸潮結(jié)塊，為此破拱用的壓縮空氣要經(jīng)過(guò)水分離才可使用，礦粉輸送裝置中的粉料在工程結(jié)束后均應(yīng)排空。 （6）在攪拌設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)先啟動(dòng)導(dǎo)熱油爐將瀝青罐中的瀝青升溫至規(guī)定溫度，并預(yù)熱瀝青供料系統(tǒng)的各個(gè)部分，在啟動(dòng)瀝青泵時(shí)應(yīng)關(guān)閉進(jìn)油閥，使之空轉(zhuǎn)啟動(dòng)，然后慢慢打開(kāi)進(jìn)油閥，逐漸加載。工作結(jié)束時(shí)應(yīng)將瀝青泵反轉(zhuǎn)若干分鐘以便將管道內(nèi)瀝青抽回瀝青罐內(nèi)。

三、 干燥加熱系統(tǒng)的施工

（1）工作開(kāi)始時(shí)應(yīng)在冷料供給系統(tǒng)停機(jī)時(shí)先用手動(dòng)控制方式啟動(dòng)干燥滾筒，點(diǎn)燃燃燒器用小火預(yù)熱筒體5～10min后再上料，上料時(shí)應(yīng)逐步增加進(jìn)料量，根據(jù)出料口的熱料溫度逐步加大供油量，直至達(dá)到規(guī)定的生產(chǎn)量和穩(wěn)定的溫度工況后再轉(zhuǎn)入自動(dòng)控制方式。 （2）工作中當(dāng)冷料系統(tǒng)突然停止供料或發(fā)生其他事故應(yīng)先關(guān)閉燃燒器讓滾筒繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，引風(fēng)機(jī)繼續(xù)抽風(fēng)，待筒體完全冷卻后再關(guān)機(jī)。在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)以同樣的方式逐步關(guān)機(jī)。 （4）應(yīng)經(jīng)常檢查紅外線測(cè)溫器是否清潔，抹去灰塵，保持良好的感應(yīng)能力。 （5）當(dāng)冷料的含水率較高時(shí)會(huì)發(fā)生自動(dòng)控制系統(tǒng)失控，溫度上下振蕩，此時(shí)應(yīng)改用手動(dòng)控制，并檢查熱料的殘余含水率，如過(guò)高應(yīng)降低生產(chǎn)量。 （6）應(yīng)定時(shí)檢查熱集料的殘余含水量特別是雨天，殘余含水量應(yīng)控制在0.1％以下。 （7）廢氣溫度不宜過(guò)高或過(guò)低，一般控制在135～180℃左右，如廢氣溫度居高不下，而集料溫度又隨之升高，多半是由于冷料含水率太大造成的，應(yīng)及時(shí)降低生產(chǎn)量。 （8）布袋除塵器內(nèi)外壓力差應(yīng)保持在一定范圍內(nèi)，壓差過(guò)大表示布袋已嚴(yán)重堵塞，需及時(shí)處理和更換布袋。

四、 熱料篩分儲(chǔ)存系統(tǒng)的施工 （1）應(yīng)經(jīng)常檢查熱料篩分系統(tǒng)是否過(guò)載，篩網(wǎng)是否堵塞或有破洞，如發(fā)現(xiàn)篩面上物料堆積過(guò)高應(yīng)停機(jī)予以調(diào)整。 （2）應(yīng)定期抽樣檢查2＃熱料倉(cāng)的混倉(cāng)率，混倉(cāng)率不應(yīng)**過(guò)10％。 （3）當(dāng)熱料系統(tǒng)供料失衡而需改變冷料倉(cāng)的流量時(shí)就逐漸調(diào)節(jié)，不應(yīng)突然加大某一料倉(cāng)的供料，否則會(huì)嚴(yán)重影響集料的級(jí)配。

五、 計(jì)量控制和攪拌系統(tǒng)的施工 （1）計(jì)算機(jī)記錄的每批混合料的稱量數(shù)據(jù)是檢查計(jì)量控制系統(tǒng)工作是否正常的有力手段。每天開(kāi)機(jī)待工作穩(wěn)定后應(yīng)連續(xù)打印2小時(shí)的稱量數(shù)據(jù)，并分析其系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差。如發(fā)現(xiàn)**出要求，應(yīng)及時(shí)檢查系統(tǒng)工作，分析原因，予以排除。 （2）攪拌系統(tǒng)不應(yīng)在攪拌過(guò)程中停車，當(dāng)攪拌設(shè)備應(yīng)等待卡車而停止工作時(shí)攪拌缸內(nèi)混合料應(yīng)放空。 （3）每天拌缸工作結(jié)束后應(yīng)用熱礦料進(jìn)行擦洗，以除去攪拌缸內(nèi)的殘留瀝青，通常用粗骨料、細(xì)骨料各洗1～2次。 （4）當(dāng)采用提升料斗將混合料卸入成品料倉(cāng)時(shí)，料斗必須定位于料倉(cāng)的*卸料，否則將在筒體內(nèi)出現(xiàn)縱向離析，即粗料將滾向料倉(cāng)的一邊。 （5）當(dāng)采用刮板輸送機(jī)將混合料卸入配料斗后再卸入成品料倉(cāng)時(shí)配料每次放料應(yīng)保存一部分混合料，以免材料全部放空后刮板輸送的混合料直接落入料倉(cāng)內(nèi)而引起離析。 （6）從成品料倉(cāng)向卡車卸料時(shí)不允許卡車一邊移動(dòng)一邊卸料而應(yīng)成堆卸料，否則將引起嚴(yán)重離析，也不允許卡車司機(jī)為達(dá)到額定容量而在料堆上加蓋小量的混合料。 （7）從成品倉(cāng)卸料時(shí)，卸料門應(yīng)迅速打開(kāi)，不允許讓混合料慢慢流出，以免造成離析。 （8）在向卡車卸料時(shí)不允許向車槽的*卸料，應(yīng)向車槽前部卸料再向尾部卸料，然后再在*卸料。

六、瀝青混合料的拌合控制 （1）瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中能夠逐盤準(zhǔn)確打印瀝青與各種礦料的用量和拌和溫度等指標(biāo)，能準(zhǔn)確打印瀝青混合料的重量。 （2）瀝青的加熱溫度控制，瀝青泵以滿足泵送和均勻噴出原則且能滿足下面層瀝青加熱溫度160℃~170℃，礦料加熱溫度170℃～180℃的要求。 （3）拌和時(shí)間應(yīng)使瀝青混合料拌和均勻一致，顏色黑亮、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。拌合時(shí)間控制為干拌5s，濕拌40s（業(yè)主要求）。 （4）拌和生產(chǎn)過(guò)程中，操作手能夠隨時(shí)注意監(jiān)控各項(xiàng)儀表數(shù)據(jù)、觀察各類機(jī)械的工作狀態(tài)和出廠混合料的顏色形態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)與試驗(yàn)室溝通并作調(diào)整。 （5）生產(chǎn)過(guò)程中，按照規(guī)定要求的頻率與方法檢驗(yàn)材料的質(zhì)量及混合料的溫度、配合比與油石比，并分別作好記錄。

七、 瀝青混合料的施工控制溫度 瀝青混合料的施工控制溫度如下表所示。 各工序溫度名稱 各工序溫度控制要求 瀝青加熱溫度 160℃～170℃ 礦料加熱溫度 170℃～180℃ 混合料出廠溫度 正常范圍150℃～165℃， 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不**145℃ 攤鋪溫度 135℃～165℃ 碾壓溫度 不**130℃ 碾壓終了表面溫度 不**90℃ 開(kāi)放交通溫度 不**50℃

八、 運(yùn)輸汽車在拌合站的裝料 運(yùn)輸瀝青混合料的汽車均在15t以上，實(shí)現(xiàn)大噸位保溫要求，運(yùn)輸時(shí)用蓬布保溫覆蓋。為防止瀝青粘結(jié)車廂，將車廂底、側(cè)板清理光潔后，均勻涂抹薄層導(dǎo)熱油與水的混合液（油：水＝1：3），并將車輪清洗干凈。 運(yùn)料車在出料口裝料時(shí)，按前、后、中的順序往返挪動(dòng)車位，不得堆高，以減少粗細(xì)集料離析。汽車裝料、測(cè)溫后立即用保溫蓬布將瀝青混合料嚴(yán)密覆蓋并順利運(yùn)送攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。


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