汽車空調(diào)加氟方法有兩種:
一種是高壓端加注,適合經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注,注意這種方法必須不能打開壓縮機,發(fā)動機在停轉(zhuǎn)下,
且制冷劑罐要求倒立;另一種是低壓端加注,加注的是氣體,特點是加注速度慢,通常適用于補充制冷劑的情況下使用。詞條
詞條說明
很多人會問,買空調(diào)需要看它用的是哪種制冷劑嗎?目前空調(diào)常用的制冷劑包括R22、R410A、R290、R32等,對它們進(jìn)行評價前需要搞清楚ODP和GWP這兩個概念。????ODP(OzoneDepletionPotential,臭氧消耗潛能),用于考察物質(zhì)的氣體散逸到大氣中對臭氧破壞的潛在影響程度。規(guī)定制冷劑R11的臭氧破壞影響作為基準(zhǔn),取R11的ODP值為1
2-的命名是錯誤的,應(yīng)該是,它和是一種物質(zhì),只是命名方法不同,是以為母體,為取代基,所以叫;而是用的系統(tǒng)命名法.常溫常壓下為無色可燃性氣體。略有烴類特有的氣味。 可溶于和乙彌,微溶于水。主要用于制、丙同、合成甘油、合成樹脂、合成橡膠、塑料和合成纖維等在室溫和常壓下,是一種無色、可燃、無*氣體。在20℃和O. lMPa下氣體相對密度(空氣
混合制冷劑將挑戰(zhàn)R290和R600a的制冷效率!
近日,研究人員確認(rèn)在小型制冷系統(tǒng)中許多制冷劑混合物的制冷效率比純的碳?xì)浠衔锔?。目前異丁?R600a)已取代R134a成為家庭冰箱/冰柜的主要制冷劑,而丙烷(R290)已成為獨立商用制冷設(shè)備的環(huán)??梢赃x擇。特別是在歐洲,F(xiàn)-gas法規(guī)(517/2014)禁止在小容量制冷系統(tǒng)中使用GWP(**變暖潛能)值大于150的制冷劑。除了較低的GWP值外,碳?xì)浠衔镏评鋭┻€以其低能效著稱。雖然這些氣體符合所有環(huán)
人工掃霜:操作人員手拿清除工具直接在蒸發(fā)器的表面上去除凝霜的方法稱人工掃霜。一般只適用于凍結(jié)物冷藏庫的墻排管和**排管的除霜。凍結(jié)物冷藏間是長期存貨的冷藏間,排管處于貨物**部或緊鄰貨物周邊,如果采用熱氣融霜或電熱融霜,霜的融化不但會使物品受潮,還會把物品黏結(jié)成塊,并且,庫溫的回升還會損害食品的儲藏品質(zhì),所以凍結(jié)物冷藏間的排管不宜采用“融”霜的辦法除霜,水沖霜就較不容許。人工掃霜的特點是落霜不融化,在
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