橋梁伸縮縫規(guī)格型號CEFZ型

時間：2019-02-12作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司瀏覽：186

橋梁伸縮縫規(guī)格型號CEFZ型

<BR><BR>C-B型伸縮縫　本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據(jù)密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號。
<BR><BR>C-C型伸縮縫。本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據(jù)密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號。
<BR><BR>C-D型伸縮縫　本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據(jù)密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號。
<BR><BR>GQF-C、C型、F型模數(shù)式橋梁伸縮縫是采用國產(chǎn)熱軋整體成型的異形鋼材設計的新型橋梁伸縮縫，C型、F型伸縮縫適用于80mm以下的單縫，XF型、GQF-C型裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構，減震支座組成。模數(shù)式系列橋梁裝置適用于80mm-120mm的大位移量伸縮。
<BR><BR>二、橋梁伸縮縫所使用膠料適用范圍
1、橋梁伸縮縫所用橡膠制品采用氯丁膠（CR）適用于溫度為-25℃～60℃的地域。　 
2、采用天然橡膠的伸縮縫適用于溫度為-40℃～60℃的地區(qū)。
GQF-C、GQF-C、GQF-L、GQF-F、GQF-MCL型數(shù)模式橋梁伸縮縫，它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。其中 GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。
(hengshuizhongtuo1)2、施工過程方面的原因
2.1、對橋梁伸縮裝置施工工藝沒有給予足夠的重視，未能完全嚴格掌握施工工藝和標準，沒有按照安裝程序及有關操作要求施工，導致伸縮裝置不能正常工作；
2.2、鋪裝伸縮裝置兩側水泥砼和瀝青砼層時，不細致，結合不好，碾壓不密實，致使鋪裝層產(chǎn)生開裂、脫落。加上剛性柔性材料連接，*產(chǎn)生臺階，zui終導致伸縮裝置的破壞；
2.3、后澆混凝土（或其它填充料）施工質量差，澆注不密實，時常出現(xiàn)蜂窩、狗洞等缺陷，達不到設計的強度要求，難以承受車輛荷載的強烈沖擊。部分路段提前開放交通，致使過渡段的混凝土未達到使用強度時產(chǎn)生早期損傷，從而導致伸縮縫運行環(huán)境下降；
2.4、安裝伸縮裝置是橋梁施工zui后幾道工序之一，為了趕工期，搶竣工通車，忽視內部質量管理，具體施工人員疏忽大意，伸縮裝置中的錨固鋼筋焊接的不夠牢固或是錨固長度不夠，甚至產(chǎn)生遺漏預埋鋼筋的現(xiàn)象，梁端伸縮縫間距被人為原因放大和縮小，定位角鋼位置設置不正確，給伸縮縫本身造成隱患，質量不能保證。
3、使用階段養(yǎng)護不周及外界的影響
3.1、原有橋梁鋪裝層表面逐漸老化，得不到及時有效的維修，因此破壞不斷擴展；
3.2、未能及時認真地清掃落入伸縮裝置的砂土、雜物，使原設計的伸縮量大大減少；
3.3、車輛載荷增大，交通量增加，車輛的沖擊作用也隨之明顯加大。橋梁**載情況未能得到有效控制，**載車輛隨意上橋，對橋梁伸縮裝置的有效使用和耐久性帶來嚴重威脅；
3.4、地震、臺風等其他地質災害、惡劣氣候條件的影響。




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