新聞.榆林c40伸縮縫廠家哪家買

時間：2019-03-06作者：衡水聚誠橡膠制品有限公司瀏覽：16

新聞.榆林c40伸縮縫廠家哪家買【衡水聚誠有限公司介紹】路橋養(yǎng)護科

      【誠信公正，是企業(yè)交易成本，做大做強的重要因素】  

                


                


                


榆林c40伸縮縫， 橋梁支座更換步驟 搭設(shè)支架、施工平臺： 　　1、橋臺支座更換利用橋臺作為施工平臺，對空間不夠部位采用措施，以確保施工的實施。 　　2、對于橋墩支座的更換，采用鋼掛架固定于墩身或橋梁上作為施工平臺。 臺帽、蓋梁**面清理： 　　1、清理臺帽或蓋梁**面積的土石塊及砼塊，必要時可采用鋼針對砼進行清理。 　　2、用鋼絲刷或?qū)ε_帽或蓋梁**面進行清潔，保證支座更換時作業(yè)干凈整潔。 　　3、清理伸縮縫內(nèi)沉積的和雜物，以防止**升內(nèi)梁體間互相。 千斤頂、百分表安放與設(shè)置： 　　1、千斤頂數(shù)量應(yīng)與每個橋臺下的支座數(shù)量相同。 　　2、布設(shè)百分表：為測量**升高度并在梁體**升中控制梁體姿態(tài)，需在梁臺兩側(cè)布設(shè)百分表**升中應(yīng)有專人負責記錄百分表讀數(shù)。 **升調(diào)試： 試**： 　　1、試**前的檢查：千斤頂安裝是否垂直牢固、影響**升的設(shè)施是否已全部拆除、**升部分結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)連接是否已全部去除。 　　2、**升啟動后現(xiàn)場各組人員全部就位，密切觀察橋梁是否有異常情況出現(xiàn)，設(shè)備、儀表是否正常工作，顯示讀數(shù)是否在合理范圍內(nèi)。 　　3、控制**升速度不**過1mm/分鐘，大**升高度不**過5mm。 　　4、**升就位后，持荷10分鐘，觀察梁體及設(shè)備狀況。如有異常情況，應(yīng)立即回油、落梁，問題解決后再進行試**，直至梁體受力及設(shè)備運行正常。 　　5、**升就位后，根據(jù)控制顯示的**升重量復(fù)核支座型號及各支座承受的壓力，如有異常，則應(yīng)考慮支座型號。 　　6、試**正常后，應(yīng)平穩(wěn)落梁。 梁體同步**升： 　　1、**升中以每**升為2mm為一步，分級**升，各項高差嚴格控制在0.5mm范圍內(nèi)，全程采用位移傳感器檢測梁體**升位移情況。實時監(jiān)測整個千斤頂間位移傳感器升量高差，若高差**過控制值時，必須進行適時后才進入下一個周期，達到同步**升的目的。 　　2、箱梁二側(cè)布設(shè)百分表監(jiān)測箱梁轉(zhuǎn)動的情況，同時也作為位移傳感器的對比驗證數(shù)據(jù)，箱梁每**升一級百分表讀數(shù)一次。觀測人員隨時根據(jù)監(jiān)測值反饋致控制室，指導(dǎo)操作人員進行操作。 　　3、**升時梁每升高5-6mm，臨時支撐加墊一塊鋼板。 　　4、同步**升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10-15mm。 　　5、**升到位后將梁體由千斤頂轉(zhuǎn)落至臨時支撐上。 支座更換： 　　1、用鐵勾或人工取出舊支座，如舊支座與墊石粘結(jié)而較難取出可用鋼纖、鐵錘敲擊松動后取出，取出舊支座前應(yīng)拍照記錄其缺陷情況。 　　2、用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面，如有支座下鋼板，則應(yīng)打磨去除鐵銹。 　　3、測量墊石**面標高，如**不平整，則用環(huán)氧砂漿抹平。墊石**面如需加高，則應(yīng)采用環(huán)氧砂漿加高至設(shè)計標高并抹平；墊石**面如需，則應(yīng)鋼纖砸除部分砼至設(shè)計標高并用環(huán)氧砂漿抹平。支座墊石**面高程允許偏差不**過2mm，軸線偏位不**過5mm。 　　4、在支座墊石上根據(jù)設(shè)計圖紙標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標出十字交叉線，將橡膠支座安墊石上，使支座的中心線與墩臺的設(shè)計位置中心線重合，支座就位準確。 落梁： 　　1、落梁前在梁體兩側(cè)的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板，防止落梁時梁體發(fā)生水平位移。 　　2、開啟同步**升，平穩(wěn)降落梁體。 　　3、梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況，應(yīng)盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座出現(xiàn)偏心受壓、不均勻支承或托空的現(xiàn)象，則應(yīng)重新**升梁體，并在支座下鋼板下加設(shè)抄墊鋼板進行微調(diào)（厚度規(guī)格為1mm-3mm），直至支座上下面全部密貼。 　　4、支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時支承鋼板等**升設(shè)備。 　　5、取出梁體與擋板間木板，清理施工及。

榆林c40伸縮縫， 　　作業(yè)一般考慮搭設(shè)支架形成工作平臺，支架、**升采用的液壓、操作工等全部的由系梁、承臺或地基直接承擔。考慮本工程的進度要求及現(xiàn)場條件后，對工藝進行改進，梁端設(shè)置可供工人進行操作的工作平臺---輕型掛籃，掛籃現(xiàn)場加工，同時，掛籃兩側(cè)安裝扶手，確保施工。 　　首先將蓋梁**面及梁體底面擺放千斤頂?shù)奈恢么蚰テ秸?，保證兩者表面平行；按照千斤頂?shù)牟贾迷瓌t將其各自就位；將油泵機布置在視野良好的位置；按照方向辨識、易于控制的原則將千斤頂、油管和油閥有序連接。安裝油管時要特別注意檢查油管接頭發(fā)現(xiàn)有污物應(yīng)清洗干凈，以免**升時堵塞油泵或漏油。 　　千斤頂安裝前需要進行試運行調(diào)試，使提供一定**升力時其速率大致相同，誤差控制在1毫米內(nèi)。安裝前檢查千斤頂及其密封情況，保證千斤頂密封良好，油液品種及油量符合要求。檢查完成后，人工安裝千斤頂就位，并千斤頂預(yù)行程，保證千斤頂與墊塊間密貼。墊塊一般采用鋼板制作，平面尺寸不宜小于總高度的三分之二，以確保萬一起作用時整個墊塊不會失穩(wěn)。 　　所有工作齊備后（如檢查墊塊、千斤頂安裝、承立基礎(chǔ)、所有施工設(shè)備及材料等），千斤頂同時開動，進行試**，按**升行程進行**升控制。卸載后應(yīng)認真檢查的各自控制及表觀現(xiàn)象，檢查重點有：所有油路有無漏油現(xiàn)象、千斤頂有無異常現(xiàn)象、供電線路的表觀磨損等。卸載后同時還應(yīng)認真檢查千斤頂上下鋼板有無變形現(xiàn)象，必要時可以鋼板的厚度以**升要求；認真檢查千斤頂放置位置下的結(jié)構(gòu)物有無區(qū)別于**升前的現(xiàn)象，如存在，應(yīng)認真查出原因后方可正式**升，嚴禁情況未明時繼續(xù)進行**升。 　　試**完畢，在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢整體**起梁體，**升時務(wù)求各**同步上升，各**之間以位移分級控制，各墩臺以對講機聯(lián)絡(luò)，開始以3毫米為一級，每一級到位后統(tǒng)一停止，加墊槽鋼凳子及鋼板，檢查各**的情況，確保工作狀態(tài)良好后再進行下一級**升，如此反復(fù)。**升高度**支座設(shè)計高度20毫米。為了確保每片梁均勻同步升高，分級逐步向上**梁，各級上升高度為3毫米，起**至施工要求高度后，墊好槽板凳子，并在**升中做好測量、記錄工作，確保梁體、橋面系支座更換前后一致。 　　由于新舊支座的高度不等，采取盡量在同一個墩統(tǒng)一更換所有支座的辦法，以確保同一個墩所有支座高度相同。拆除舊支座，清理舊支座周圍的雜物；對梁底的生銹鋼墊板除銹并作防銹處理；用環(huán)氧材料墊平支座墊石及梁底表面的不平行部分（兩者以水平面為準）；按放樣位置準確安裝新的支座。 　　施工控制措施

榆林c40伸縮縫， （二）、橋梁**升加固施工工藝 1 、橋梁**升加固施工工藝如下: 在采用的**升工藝時，往往由于荷載的差異和設(shè)備的局限，無法根本油缸不同步對**升構(gòu)件造成的附加應(yīng)力影響，從而引起失效，具有較大的隱患。PLC 控制液壓同步**升是一種力和位移綜合控制的**升，這種力和位移綜合控制，建立在力和位移雙閉環(huán)的控制基礎(chǔ)上。通過稱重的由液壓千斤頂?shù)匕凑諛蛄旱膶嶋H荷重，平穩(wěn)地**舉橋梁，使**升中橋梁受到的附加應(yīng)力下降至低，同時液壓千斤頂根據(jù)分布位置分組，與相應(yīng)的位移傳感器（光柵尺）組成位置閉環(huán)，以便控制橋梁**升的位移和姿態(tài)，同步精度為土2.0mm，這樣就可以很好的保證**升的同步性，確保**升時蓋梁、板梁結(jié)構(gòu)。 橋梁**升采用上、下抱柱**升力系的斷柱**升法。 2 、橋梁**升加固施工之施工工序 （1）鑿除現(xiàn)狀橋面的橋面鋪裝、現(xiàn)澆層及防撞護欄，拆除原橋伸縮縫。 （2）**升：橋梁同步**升難點較多，技術(shù)要求較高，施工前做好**升裝置的購買、調(diào)試工作，好相關(guān)的材料。 （3）**升抱柱梁施工 抱梁所在墩柱鑿毛、植筋、鋼筋綁扎，澆注抱梁及系梁。抱梁應(yīng)能夠布置千斤頂**升及臨時支座的需要，橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對稱布置。 （4）千斤頂及臨時支座設(shè)施的布設(shè)。 （5）梁體各個控制部位設(shè)置固定標記，以實時確定梁體的空間位置。 （6）安裝橫向、縱向限位裝置；解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系。 7 、橋梁**升加固施工之預(yù)** 正式**升前必須進行預(yù)**，保證抱梁、千斤頂?shù)妊b置在狀態(tài)下工作。對抱梁、支座傳力檢查合格后，即可正式進行**升。預(yù)**加力須分級加力，預(yù)**須抱梁、千斤頂?shù)妊b置變形。 8、橋梁**升加固施工之分步**升 為一個步長，保護**與主**須保持同步上升。每步長**升～厚鋼板作為臨時支撐。全部**升須進行實時監(jiān)控。 當**升到1 10 ～后應(yīng)及時以臨時墊塊替換鋼板。**升中，千斤頂須加力。一（l ）進行步階**升。**升中，注意監(jiān)控梁底及巡視橋面，如果出現(xiàn)裂縫，率立”p 停止**升，待分析原因并會做出妥善處理后才可以繼續(xù)。**升中采取以下監(jiān)控措施： ① 力監(jiān)控 實時監(jiān)測各千斤頂?shù)膶嶋H承載力，當同一墩臺處千斤頂?shù)膶嶋H**升力與理論**升力相差10 ％時，須停止**升，檢查分析原因，待問題解決后方可繼續(xù)**升。 ② 位移監(jiān)控 在墩**部位設(shè)置位移傳感器（百分表），**升中，設(shè)置專人對各個百分表數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位移差**過2 ? ，立即停止**升。實時檢測各墩**處的豎向位移，根據(jù)各點處的位移對千斤行，以保證**升的順利完成。同時利用同步**升自帶的位移監(jiān)控功能，實時監(jiān)控各千斤頂間的**升位移，各千斤頂間的位移差不能**過2 mm。 ③ 橋面高程監(jiān)控 在橋臺、墩**及跨中部位設(shè)置高程測點，每**升一步階，利用精密水準儀對各點進行高程測量，要求各墩**間的豎向位移差不大于Zmm ，否則停止**升。完成步階**升后，測量橋梁橫向、縱向位移偏差量，位移偏差。 ( 2 ）檢查**升系，合格后進行第二步階**升。第二步階與步階**升相同。 ( 3 ）逐步**升至設(shè)計高度，**升與前兩步相同。 9 、**升完畢后，撤下保護**，在保護**位置設(shè)置臨時支座。 10）柱切割：采用新型無震動直線切割設(shè)備對立柱進行切割。這種切割設(shè)備具有體積輕巧、切割能力強的特點。切割采用水冷卻，無粉塵噪音污染，切口平順。 11）**升施工完成后即可進行立柱加固工作，立柱加高部分采用與原立柱同規(guī)格等數(shù)量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋與立柱兩端的主筋采用套筒的機械連接。 12、千斤頂分步落梁 (l）待混凝土強度達到100％后，臨時支座，各孔隨主**逐漸下落，落梁控制與**升相同。 (2）逐步落梁至新支座，落梁同步。 （13）拆除**升裝置，及保護裝置。恢復(fù)墩臺處地面原貌。 （14）澆筑現(xiàn)澆層硅，鋪裝瀝青鹼，更換伸縮縫，安裝橋面排水管。 （15）進行橋梁兩側(cè)引道的施工。

               

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