PA6耐低溫零下40度

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    PA6耐低溫零下40度--加工工藝干燥處理:由于PA6很*吸收水分,因此加工前的干燥特別要注意,如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的,則容器應(yīng)保持密閉。如果濕度大于0.2%,建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時(shí)。如果材料已經(jīng)在空氣中暴露**過8小時(shí),建議進(jìn)行溫度為105℃,8小時(shí)以上的真空烘干。熔融溫度:230-280℃,對于增強(qiáng)品種為250-280℃。模具溫度:80-90℃,模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度,而結(jié)晶度又影響著塑件的機(jī)械特性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要,因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強(qiáng)度和剛度,但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm,建議使用20-40℃的低溫模具。對于玻璃纖維增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80℃。注射壓力:一般在750-1250bar之間(取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計(jì))注射速度:高速(對增強(qiáng)材料要稍微降低)流道和澆口:對于PA6的凝固時(shí)間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T(這里T為塑件的厚度)。如果使用熱流道,澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些,因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^早凝固。如果用潛入式澆口,澆口的較小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。

     

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    PA6耐低溫零下40度--發(fā)動機(jī)周邊部件汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動機(jī)周邊部件,如進(jìn)氣歧管、發(fā)動機(jī)罩蓋等,可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料,為了滿足在發(fā)動機(jī)周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應(yīng)具備以下優(yōu)點(diǎn):1).優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性,滿足結(jié)構(gòu)部件的機(jī)械性能;2).出色的耐熱性,可以在高達(dá)130℃溫度下連續(xù)使用;3).長期的耐疲勞性,熱老化后性能保持好;4).出色的尺寸穩(wěn)定性,具有防翹曲的效果;5).表面效果好,無浮纖;6).耐油性好,耐腐蝕性佳。

     

    PA6耐低溫零下40度--PA6在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用內(nèi)外飾部件汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和**的表現(xiàn)效果,為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求,增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求:1).高耐熱,長期使用;2)優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合;3).能夠滿足強(qiáng)烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應(yīng)變;4).出色的尺寸穩(wěn)定性,具有防翹曲的效果;5).具有高表面質(zhì)量,表面光潔。

     

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    PA6耐低溫零下40度--汽車應(yīng)用概述PA6在汽車上應(yīng)用廣泛,汽車是塑料重要和快速增長的市場,PA6具有良好的綜合性能,密度低,*成型,設(shè)計(jì)自由度大,隔熱絕緣,而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低,耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu),而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性,提升材料性能和檔次,滿足較終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多,如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等,總之,涉及汽車發(fā)動機(jī)部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機(jī)罩下零部件用量較大,這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展,發(fā)動機(jī)室體積縮小,溫度升高,要求機(jī)罩下部件較耐高溫,而PA6通過改性,能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用,還有美觀作用。

    PA6耐低溫零下40度--PA66有什么特性?PA66產(chǎn)品的主要性能特性:尼龍作為大用量的工程塑料,廣泛用于機(jī)械、汽車、電器、紡織器材、化工設(shè)備、航空、冶金等領(lǐng)域。成為各行業(yè)中不可缺少的結(jié)構(gòu)材料。其主要特點(diǎn)如下:1、優(yōu)良的力學(xué)性能。尼龍的機(jī)械強(qiáng)度高,韌性好。2、自潤性、耐摩擦性好。尼龍具有很好的自潤性,摩擦系數(shù)小,從而,作為傳動部件其使用壽命長。3、優(yōu)良的耐熱性。PA66經(jīng)過玻璃纖維增強(qiáng)以后,其熱變形溫度達(dá)到250攝氏度以上。4、優(yōu)異的電絕緣性能。尼龍的體積電阻很高,耐擊穿電壓高,是優(yōu)良的電氣、電絕緣材料。5、優(yōu)良的耐氣候性。6、吸水性。尼龍吸水性大,飽和水可達(dá)到3%以上。在一定程度影響制件的尺寸穩(wěn)定性。

     

    PA6耐低溫零下40度--力學(xué)性能聚丙烯的結(jié)晶度高,結(jié)構(gòu)規(guī)整,因而具有優(yōu)良的力學(xué)性能。聚丙烯力學(xué)性能的**值**聚乙烯,但在塑料材料中仍屬于偏低的品種,其拉伸強(qiáng)度僅可達(dá)到30MPa或稍高的水平。等規(guī)指數(shù)較大的聚丙烯具有較高的拉伸強(qiáng)度,但隨等規(guī)指數(shù)的提高,材料的沖擊強(qiáng)度有所下降,但下降至某一數(shù)值后不聚丙烯樹脂聚丙烯樹脂再變化。溫度和加載速率對聚丙烯的韌性影響很大。當(dāng)溫度**玻璃化溫度時(shí),沖擊破壞呈韌性斷裂,**玻璃化溫度呈脆性斷裂,且沖擊強(qiáng)度值大幅度下降。提高加載速率,可使韌性斷裂向脆性斷裂轉(zhuǎn)變的溫度上升。聚丙烯具有優(yōu)異的抗彎曲疲勞性,其制品在常溫下可彎折106次而不損壞。但在室溫和低溫下,由于本身的分子結(jié)構(gòu)規(guī)整度高,所以抗沖擊強(qiáng)度較差。聚丙烯較**的性能就是抗彎曲疲勞性,俗稱百折膠。

     

    PA6耐低溫零下40度--沖擊特性:PC的耐沖擊性在所有工程塑料中特別高,不過沖擊性也會因加力方法或應(yīng)變速度而顯示不同的行動。另外,破壞狀態(tài)中也有延性破壞及脆性破壞之分,影響這些差異因素是分子量、溫度、角隅弧度、厚度、添加物、裂化等。當(dāng)分子量達(dá)2.0×104以下時(shí)沖擊強(qiáng)度會大幅降低,在這以上則逐漸上升;到2.8×104~3.0×104達(dá)較高點(diǎn),此分子量用于鋼盔等需要高度耐沖擊性的制品(燈殼用之PC分子量約2.0×104左右)。當(dāng)改變?nèi)笨谙榷说幕《葧r(shí)就會對強(qiáng)度產(chǎn)生很大的變化;角隅弧度的影響亦則角隅部位的應(yīng)變速度的改變,弧度愈小破壞部位的應(yīng)變速度則增大而移向于脆性破壞;另一方面角隅弧度的影響也與分子量有關(guān),分子量愈小缺口感也升高,弧度的影響增大。關(guān)于厚度的影響,在平板落球沖擊試驗(yàn)上并沒有明顯傾向;但在附有缺口的Izod沖擊試驗(yàn)上,當(dāng)厚度到5~6㎜以上則會發(fā)生脆性破壞。在低溫時(shí)影響沖擊強(qiáng)度愈大,亦則分子量愈大低溫耐沖擊特性愈好,在室溫顯示脆性破壞的低分子量材料,在高溫時(shí)會顯示延性破壞。添加物是對PC的耐沖擊性發(fā)生莫大影響的因素,通常用顏料、可塑劑、紫外線吸收劑、離型劑來做添加物時(shí),其含量**過某一程度,沖擊強(qiáng)度就明顯下降;因此,添加物的添加量多半考量與沖擊強(qiáng)度的平均上來決定。

     

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