三種常見的安裝方法:
1、熱熔擠出焊接
是采用**熱風擠出焊接工具,先將管材被連接兩端加熱,焊槍擠出熔融的聚乙烯料,把鏈接縫兩端的聚乙烯材料熔融接成一體的連接方法。這是把聚乙烯材料熔融成整體的連接方法,屬于剛性連接。
2、熱收縮管(帶)連接
是采用纖維增強聚乙烯熱收縮帶做內層,熱收縮管做外層,熱收縮管內表面涂有熱熔膠,經加熱后與相鄰管端貼合緊箍連成一體的連接方法。
3、電熱熔帶焊接
是利用鑲嵌在連接處接觸面的電熱元件通電后產生的高溫連接方法,屬于剛性連接。電熱熔帶焊接結構:它是采用一條內壁鑲嵌有電阻絲的聚乙烯電熔帶、緊貼在兩被連接端的外表面(覆蓋縫2cm以上),再用耐熱帶緊固;同時在接口處管端內壁用可拆卸的工具支撐牢固后,再用電熱熔焊機電阻絲供電,電阻絲發(fā)熱熔融膨脹形成壓力,界面兩邊的聚乙烯互相擴散,關閉電源,待充分冷卻固化形成可靠連接。
以上三種是目前國內外較成熟的連接方法,但是一種方法有時會覺得不夠保險,所以對于重要的工程較好是采用兩種以上的方法組合施工,保證連接的安全可靠。下面給大家介紹一種常見的方法:
熱收縮管連接+熱風擠出焊接組合使用法
操作工具:
**熱風擠出焊接工具、擠出焊槍、熱源用小型液化罐、與波紋管管徑相適應的一套噴嘴,較好是一套**工藝操作工具,如**的自動烘烤機具等,有利于提高連接質量。
安裝步驟:
(1) 檢查鋼帶管的對接端面是否平整,要求兩端面合攏后的局部間隙小于6毫米,如達不到要求需要進行現場調整,直到達到要求為止。
(2) 架空兩支待接鋼帶管的端部,使其離地面或溝壁有一定距離。
(3)將熱收縮管穿套在兩支待連接鋼帶管的一端上,拉到距連接端面大于500mm的位置(此時熱收縮管內壁的防護紙層)不能被破壞,必須完整,才能防止污物、灰塵和水等浸入熱縮管內壁。
(4)打磨將兩待接管距對接端面120mm長的圓柱表面層打磨粗糙、波峰和波谷槽都要用鋼絲刷磨粗糙,較少要打磨三個半波節(jié)長,鋼絲刷的外形應與鋼帶管外形一致。(每一個規(guī)格配一種鋼絲刷)
(5)用清潔的布,將打磨后的管端部分擦干凈。
(6)將兩對接管端面對齊并固定,不能有錯位。
(7)用擠塑焊槍,把管材焊接起,達到不漏的要求。
(8) 用紅色火焰預熱兩管端(距對接端面三個波距)的圓周面,使鋼帶管表面溫度達到40度到50度(預熱溫度應比熱熔膠的軟化溫度低15度以上),可使用表面溫度計進行監(jiān)控。
(9)在連接處纏繞并同時烘烤加強纖維熱收縮帶,要求至少繞過圓周一周以上并搭接牢固。
(10) 預熱待接管兩端到打磨線以內,使表面溫度達到40℃—50℃。
(11)小心移動熱縮管到一端打磨面內,移動的位置大約是:從起始加熱處距對接端面的距離大約為熱縮管長度的1/3左右,并去掉熱縮管內防護紙層(注意不要將紙屑等污物粘在已預熱的鋼帶管面和熱縮管內壁上)。用防粘材料做的楔形隔支撐熱縮套的另一端,是熱縮套與鋼帶管同心,以保證熱收縮管與鋼帶管之間軸向間隙均勻,利于提高熱縮管的收縮均勻性和表面平整性。
(12)烘烤:首先應用紅色火焰(或用專業(yè)環(huán)形烘烤器)從一端開始,沿熱縮管圓周方向均勻移動(嚴禁火焰沿長軸方向移動或在一處停留),待一端的一周收縮好后,再逐漸延伸加熱(注意同樣一周一周地均勻加熱,而不能沿軸線直線移動加熱,否則會造成表面起皺或開裂)。在烘烤過程中,還應及時用光潔的滾筒(與波谷形狀尺寸相合的筒或棒)或戴防熱手套對已收縮部位輕輕加壓,使其緊貼波形并除去殘余空氣(注意不要烤傷鋼帶管)當加熱收縮到距端面5cm處時,可將火焰轉向加熱收縮管內壁的熱熔膠,然后轉向外壁。待熱收縮管完成后,再用微火全面均勻加熱(使熱熔膠充分熔化)至端部有熱熔膠溢出。
詞條
詞條說明
三種常見的安裝方法:1、熱熔擠出焊接?是采用**熱風擠出焊接工具,先將管材被連接兩端加熱,焊槍擠出熔融的聚乙烯料,把鏈接縫兩端的聚乙烯材料熔融接成一體的連接方法。這是把聚乙烯材料熔融成整體的連接方法,屬于剛性連接。2、熱收縮管(帶)連接?是采用纖維增強聚乙烯熱收縮帶做內層,熱收縮管做外層,熱收縮管內表面涂有熱熔膠,經加熱后與相鄰管端貼合緊箍連成一體的連接方法。3、電熱熔帶焊接&
施工與連接方法: 1.管道應敷設在原狀土地基或經開槽后處理回填密實的地層上,管道在車行道下管**覆土厚度不小于700mm。 2.雙壁波紋管管道工程可同槽施工,可按一般管道同槽敷設設計、施工的有關規(guī)定進行。 3.當管道穿越鐵路、高等級道路路堤及有障礙的構筑物時,應設置鋼筋混凝土、鋼、鑄鐵等材料制作的保護套管,套管內徑應大于波紋管外徑300mm以上,管道與套管之間的端部處空間用填料填塞。 4.溝槽槽底凈
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