土工格室土工程應用:
1、 處理半填半路基
在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,
分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,
在每層臺階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?,較好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風沙地區(qū)路基
風沙地區(qū)路基應以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,
采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)**路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應力。
3、 臺背路基填土加筋
采用土工格室可以較好的實現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,
有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,較終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應達到較小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。
土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側(cè)限性,
可以在較大程度上確保在某些特殊地段的較小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。
編輯精選內(nèi)容:
詞條
詞條說明
玻纖土工格柵施工工藝詳解1)首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。(3)鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m
蜂巢格室——當今較**的土體穩(wěn)定技術(shù)解決土體穩(wěn)定難題?用高分子材料經(jīng)聲波焊接而成的蜂巢式三維網(wǎng)狀物,在其格室內(nèi)填充泥土、沙石或混凝土等材料構(gòu)成?具有強大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。是基于蜂窩約束技術(shù)高分子技術(shù),應對土壤穩(wěn)定與強化難題的生態(tài)、?經(jīng)濟的材料。通過系統(tǒng)中相互連接的巢室所形成的高強度三維網(wǎng)格來約束和穩(wěn)定土體,蜂巢顯著提高了土體性能。在承載,護坡、河渠保護,以及植被擋
玻纖格柵參數(shù)對格柵加筋效果的影響公司通過過年的實戰(zhàn)經(jīng)驗,多次對玻纖土工格柵加筋壩坡的受力性狀、破壞機理的研究,分析了加土工格柵和不加土工格柵對 壩體變形的影響,研究了格柵參數(shù)對格柵加筋效果的影響,主要結(jié)論如下:? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 
產(chǎn)品介紹【拉力大】每延米縱橫向拉伸屈服力能達到20-150KN,經(jīng)交通、鐵路、水利三部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗。【變形小】凸點鋼塑格柵的屈服拉伸率≤3%結(jié)點強度高本品采用熔注凸點式連接縱橫筋帶構(gòu)成格網(wǎng),其結(jié)點強度高。焊接格網(wǎng)結(jié)點抗剪強度≥1.5Mpa,結(jié)點厚度≥5mm,凸點格柵結(jié)點極限剝離力≥400N【壽命長】塑料外殼是保護高強鋼絲的材料,也是塑料格網(wǎng)受力材料,它具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學特性,經(jīng)
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