除塵濾芯選用!
1 空氣濾芯
選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。
(1)額定進(jìn)氣量
濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。
(2)過(guò)濾材料
對(duì)過(guò)濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過(guò)濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過(guò)濾精度為5μm,國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。濾紙的過(guò)濾精度為2μm,普通進(jìn)口濾紙為30μm,而國(guó)產(chǎn)濾紙僅為80μm。
(3)濾芯性能試驗(yàn)
①流量-阻力(壓降)試驗(yàn) 測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
②原始過(guò)濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。
③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值,達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí),進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7-46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力,而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。
④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)**過(guò)3.2kPa,還則功率將下降,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。
2 柴油濾清器
柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車(chē)輛-汽車(chē)柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法)進(jìn)行下述試驗(yàn)。
(1)新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)
確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。
(2)氣泡法試驗(yàn)
用于證實(shí)濾芯是否有大于過(guò)濾精度的孔隙存在。
(3)過(guò)濾效率和壽命試驗(yàn)
過(guò)濾效率是指測(cè)定被濾除的特定粒子的百分比,濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時(shí)間表示。
(4)水分離效度試驗(yàn)
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。
(5)濾芯破損試驗(yàn)
確定濾芯的抗破裂壓力。
(6)濾油器總成破損試驗(yàn)
測(cè)定總成承受內(nèi)壓力的能力。
(7)脈動(dòng)壓力疲勞試驗(yàn)
測(cè)定在脈動(dòng)壓力下(模擬發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或停止時(shí))濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。
(8)抗振疲勞試驗(yàn)
確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度。
3 機(jī)油濾清器
全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。
(1)壓力降-流量特性試驗(yàn)
用*粘度的機(jī)油測(cè)定濾油器總成的壓力降-流量曲線。
(2)濾芯旁通元件的特性試驗(yàn)
測(cè)定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過(guò)濾芯的壓力降較低時(shí),為未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油量,旁通元件在**規(guī)定的開(kāi)啟壓力降時(shí),允許有不大的漏油量;而當(dāng)濾芯完全堵塞時(shí),可旁通全部流量且不**過(guò)規(guī)定的壓力降。
(3)高壓降和高溫特性試驗(yàn)
機(jī)油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時(shí))將經(jīng)受高壓降。另外,濾芯還受到機(jī)油高溫的影響,應(yīng)在模擬高溫條件下測(cè)試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
(4)濾芯壽命與過(guò)濾效率試驗(yàn)
采用粒子計(jì)數(shù)法測(cè)定濾芯奉命,試驗(yàn)時(shí)繪制壓差-試驗(yàn)時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線,以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物重量來(lái)表示濾芯壽命。
(5)累積效率試驗(yàn)
采用重量分析法測(cè)定濾芯壽命時(shí),以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物的捕獲量來(lái)評(píng)定。
(6)液壓脈沖疲勞試驗(yàn)
機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下波動(dòng)壓力的作用。試驗(yàn)時(shí)用規(guī)定的脈動(dòng)油壓,循環(huán)1000次,以確定濾油器殼體,密封圈及濾芯高壓波動(dòng)的抗壓能力。
(7)耐振疲勞試驗(yàn)
安裝機(jī)漬濾清器總成后,加上模似發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動(dòng)面造成共振的頻率與振幅,保持規(guī)定的機(jī)油壓力,循環(huán)1000萬(wàn)次,以確定無(wú)小滲漏油跡或疲勞損壞性能。
詞條
詞條說(shuō)明
(1)除塵濾筒每112 s就進(jìn)行一次0.6 MPa壓縮空氣1 s反吹。從風(fēng)量大小、除塵濾芯阻力大小變化數(shù)據(jù)及過(guò)濾效果。除塵濾筒抽查的結(jié)果看,除塵濾筒使用很正常,反吹再生效果很明顯,濾材沒(méi)有破損。(2)拿下除塵濾筒,觀察到濾材外表面有浮塵,輕輕用手彈一下濾材表面,塵灰即可脫落,露出濾材本色(濾材不親灰,濾材表面的粉塵易反吹除掉)。(3)初期除塵效果:濾材過(guò)濾精度≥ 1 m 以上;濾筒除塵效果<
不論是哪個(gè)行業(yè),我們都需要去使用過(guò)濾設(shè)備。那么今天我們主要給大家具體介紹關(guān)于發(fā)電廠**空氣過(guò)濾器的過(guò)濾效率、過(guò)濾器阻力以及容塵量,大家需要可以了解下。[一]發(fā)電廠**空氣過(guò)濾器過(guò)濾效率在決定過(guò)濾效率的因素中,粉塵"量"的含義多種多樣,由此計(jì)算和丈量出來(lái)的過(guò)濾器效率數(shù)值也就不同。實(shí)用中,有粉塵的總重量、粉塵的顆粒數(shù)目;有時(shí)是針對(duì)某一典型粒徑粉塵的量,有時(shí)是所有粉塵的量;還有用特定方法間接地反映濃度的
愛(ài)車(chē)基礎(chǔ)保養(yǎng)除了換機(jī)油,還有就是換3濾,機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、進(jìn)氣濾清器。其中,跟車(chē)輛“心臟血液”機(jī)油相關(guān)的,就是機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器負(fù)責(zé)幫助過(guò)濾機(jī)油使用中的雜質(zhì)、膠質(zhì)、水分等,輸送清潔的機(jī)油循環(huán)使用。那大家知道一個(gè)合格的機(jī)油濾芯,是由外殼、螺紋底板、止回閥、密封圈、濾材濾芯、壓力彈簧、旁通閥等組成。時(shí)至今日,多數(shù)的機(jī)油濾芯均為旋裝式一次性濾芯,每個(gè)機(jī)濾都有自己的使用里程壽命,建議每換一次機(jī)油
電廠過(guò)濾器之全自動(dòng)濾水器用途和結(jié)構(gòu)原理
一、全自動(dòng)濾水器用途 :自動(dòng)濾水器安裝在電站、化工、印染、造紙等各種行業(yè)的供用水管道上,主要適用于Dg100mm以下的管道,從而可代替二次濾網(wǎng),節(jié)約開(kāi)支,并具有如下優(yōu)點(diǎn);1、自動(dòng)濾水器結(jié)構(gòu)緊湊,占有空間位置小,安裝布置靈活方便,有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)供用戶(hù)選用,也可按用戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)布置條件進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。2、排污效果好:該產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用固定分格網(wǎng)芯、分區(qū)局部強(qiáng)化反沖洗和步進(jìn)旋轉(zhuǎn)排污斗的新型結(jié)構(gòu)。3、運(yùn)行水阻小,過(guò)濾的
聯(lián)系人: 齊玉嶺
電 話: 0316-6123801
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網(wǎng) 址: lfrunsheng.b2b168.com
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