重慶瀝青路面公司 瀝青路面特性
一、瀝青路面概述瀝青路面是指在礦物材料中摻入瀝青材料的各種路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用顆粒材料抵抗駕駛和自然因素對(duì)路面造成損壞的能力,使路面平整、少塵、不透水、耐用。因此,瀝青路面是道路建設(shè)中應(yīng)用較廣泛的**路面之一。瀝青路面瀝青結(jié)構(gòu)層本身屬于柔性路面范疇,但除柔性材料外,基層還可采用剛性水泥混凝土或半剛性水硬性材料。二、瀝青路面施工瀝青路面是將瀝青混凝土攤鋪,瀝青路面碾壓而成的各種路面。瀝青混凝土是由一定粘度和適當(dāng)劑量的瀝青材料和一定級(jí)配的礦物骨料充分混合而成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,在使用過(guò)程中應(yīng)承受車輛荷載的反復(fù)作用和環(huán)境因素的長(zhǎng)期影響。因此,瀝青混凝土在具有一定承載能力的同時(shí),還必須具有良好的抵抗自然因素的耐久性。也就是說(shuō),要表現(xiàn)出足夠的高溫環(huán)境穩(wěn)定性、低溫下的抗裂性、良好的水穩(wěn)定性、持久的抗老化性和安全的抗滑性,保證瀝青路面良好的服務(wù)功能。瀝青混凝土適用于路面的瀝青材料主要是石油瀝青和煤瀝青,此外還有**瀝青。一些國(guó)家或地區(qū)也使用或與**瀝青混合。根據(jù)所用骨料品種的不同,可分為碎石、礫石、砂、礦渣等幾類,以碎石為主。瀝青的性質(zhì)和標(biāo)簽要求隨瀝青路面類型、區(qū)域氣候和路段交通條件的不同而不同;在炎熱地區(qū)和重交通道路上,應(yīng)選擇較厚的瀝青;在寒冷地區(qū)和輕交通道路上,應(yīng)選擇較薄的瀝青。根據(jù)混合料的較大粒徑,可分為粗粒(35-40mm以下)、中粒(20-25mm以下)、細(xì)粒(10-15mm以下)、砂粒(5-7mm以下)等類別。根據(jù)混合料的密實(shí)度,可分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配和開(kāi)級(jí)配,開(kāi)級(jí)配混合料又稱瀝青碎石。3、瀝青路面特性1。瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性是瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度和剛度隨著溫度的升高而顯著降低,瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性,以較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)反復(fù)作用下不會(huì)產(chǎn)生波浪、推拉、車轍、包裝等疾病。2.瀝青路面具有低溫抗裂性。低溫抗裂性是指瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。隨著瀝青路面溫度的下降,力度增大,膨脹能力降低。在外部荷載的作用下,部分應(yīng)力沒(méi)有時(shí)間放松,應(yīng)力逐漸積累。當(dāng)這些累積應(yīng)力**過(guò)材料的抗拉強(qiáng)度時(shí),會(huì)開(kāi)裂,導(dǎo)致路面損壞。因此,瀝青路面在低溫下應(yīng)具有較低的強(qiáng)度和較大的抗變形能力,以滿足低溫抗裂性能。3.瀝青路面具有水穩(wěn)定性。水穩(wěn)定性是指瀝青路面抵抗水侵蝕,逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、脫粒、松散、坑槽破壞的能力。這是因?yàn)樗拇嬖谝环矫娼档土藶r青本身的附著力,但也破壞了瀝青路面瀝青與礦物材料之間的附著力,加速了剝落現(xiàn)象的發(fā)生,造成了道路的水損壞。因此,瀝青路面必須具有水穩(wěn)定性,才能保證路面的耐久性。4.瀝青路面應(yīng)具有耐疲勞性。抗疲勞是指瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于瀝青路面在使用過(guò)程中反復(fù)承受車輪荷載,長(zhǎng)期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭狀態(tài),導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐漸下降。當(dāng)荷載重復(fù)作用**過(guò)一定次數(shù)時(shí),路面在荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)**過(guò)強(qiáng)度下降后的結(jié)構(gòu)抗力,導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂疲勞斷裂。因此,瀝青路面應(yīng)具有耐疲勞性。
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詞條
詞條說(shuō)明
瀝青混凝土面層施工?1、材料要求?⑴、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,粗集料選用潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性的碎石,碎石加工生產(chǎn)采用兩級(jí)或兩級(jí)以上破碎方式,其中二級(jí)破碎為反擊式破碎,采用振動(dòng)篩篩分,瀝青與集料的粘附性中、下面層不**4級(jí),上面層要達(dá)到5級(jí)。細(xì)集料采用石灰?guī)r等巖石制作的機(jī)制砂及石屑,礦粉采用磨細(xì)的石灰石礦粉,不得使用回收粉作為填料。選用的瀝青、改性瀝青和礦料
? ? ?彩色透水混凝土分層鋪裝,首要是為了節(jié)省本錢,一般是選用素色底層+彩色面層的結(jié)構(gòu)。彩色透水混凝土路面是指結(jié)構(gòu)上具有必定強(qiáng)度和有用空地率,路外表水流直接經(jīng)過(guò)面層結(jié)構(gòu)滲排的一種剛性路面結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)操控拌料合作等到分層施工工藝,使成型透水混凝土路面在確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的前提下,構(gòu)成透水有用空地、半有用空地和無(wú)效空地。今日為我們及介紹一下彩色透水路面的分層施工工藝。&nb
? ? ?隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)**的不斷發(fā)展,彩色路面幾年來(lái)也逐步為人們所認(rèn)識(shí)。彩色防滑路面主要分為雙組份改性環(huán)氧樹(shù)脂彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、丙烯酸彩色防滑路面這三種類型,這三種類型也是彩色路面的發(fā)展趨勢(shì)?,F(xiàn)在就雙組份改性環(huán)氧彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、丙烯酸雙組份材料彩色防滑路面進(jìn)行對(duì)比。? ? ?雙組份彩色防滑路面&nbs
良好的服務(wù)態(tài)度 雄厚的施工團(tuán)隊(duì) 售后服務(wù)**
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