鋁合金/鑄鋁件/鋁線材汽車零部件中的應用

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    鋁合金在汽車零部件中的應用

      目前,汽車工業(yè)已成為中國的支柱產(chǎn)業(yè),尤其在2000年以后,中國汽車工業(yè)已進入快車道,并已成世界汽車生產(chǎn)大國和有潛力的消費市場。2007年,我國汽車總產(chǎn)量達到888萬輛,同比增長22%。在基數(shù)越來越高的基礎(chǔ)上實現(xiàn)長達連續(xù)9年的兩位數(shù)增長;中國汽車內(nèi)需達到842萬輛,增長20.2%。與產(chǎn)量一樣,在基數(shù)越來越高的基礎(chǔ)上實現(xiàn)連續(xù)9年兩位數(shù)增長。

      汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保有量的增大,在促進我國制造業(yè)發(fā)展和給人們生活帶來方便的同時,也產(chǎn)生了油耗、排放和安全三大問題;輕量化是汽車工業(yè)節(jié)能減排的重要手段而輕量化必然導致鋁合金在汽車上的大量應用。典型的鋁質(zhì)零件一次減重效果可達30-40%,二次減重則可進一步提高到50%。2006年歐美日的小汽車平均用鋁量已經(jīng)達到127 kg/輛。歐洲鋁協(xié)(EAA)預測,在2015年前,歐洲小汽車用鋁量將增至300kg/輛,如果轎車的零部件,凡是可用鋁合金制造的都用其代替,那么每輛車的平均用鋁量將達到454kg,輕量化的效果將大大提高。汽車重量每減輕10%,較多可實現(xiàn)節(jié)油8%。每使用1kg鋁,可使轎車壽命期減少20kg尾氣排放。

      同時,鋁是綠色環(huán)保材料,易回收,可循環(huán)回收。采用鋁所節(jié)省的能量是生產(chǎn)該零件所用原鋁耗能的6-12倍。

      國內(nèi)B級車,C級車以及跑轎車的相繼研發(fā)和上市,這為鋁合金在汽車輕量化的應用提供了一很好的市場和應用基礎(chǔ),同時汽車鋁合金的應用也為國內(nèi)B級車,C級車以及整個行業(yè)提供了一個技術(shù)升級的前提。目前應用于汽車的鋁合金包括:車身覆蓋件的鋁合金板材;鑄鋁件;擠壓型材;鍛造鋁合金;鋁線材/鋁合金復合材料等其他應用。




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