昆山鈑金加工注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-11-28作者：昆山市昆馬機(jī)械鈑金有限公司瀏覽：477

鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。

昆山鈑金加工注意事項(xiàng)
展開圖是依據(jù)零件圖（3D）展開的平面圖（2D）
1．展開方式要合，要便利節(jié)省材料及加工性
2．合理選擇間隙及包邊方式，T=2.0以下間隙0.2，T=2-3間隙0.5，包邊方式采用長(zhǎng)邊包短邊（門板類）
3．合理考慮公差外形尺寸：負(fù)差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，負(fù)差走一半。
4．毛刺方向
5．抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點(diǎn)（包），等位置方向，畫出剖視圖
6．核對(duì)材質(zhì)，板厚，以板厚公差
7．特殊角度，折彎角內(nèi)半徑（一般R=0.5）要試折而定展開
8．有易出錯(cuò)（相似不對(duì)稱）的地方應(yīng)重點(diǎn)提示
9．尺寸較多的地方要加放大圖
10． 需噴涂保護(hù)地方須表示

推薦閱讀： 昆山鈑金加工


昆山市昆馬機(jī)械鈑金有限公司專注于昆山激光切割加工,昆山鈑金加工,昆山精密焊接加工,昆山鐳射切割加工等, 歡迎致電 18912688123

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 激光切割與傳統(tǒng)切割方法相比具有高速的特點(diǎn)

  同時(shí)，由于激光切割過(guò)程是一涉及多因素的基于熱效應(yīng)的微小區(qū)域的高光束能量和材料的相互作用過(guò)程，難于設(shè)計(jì)和設(shè)置在線監(jiān)測(cè)控制儀器，加之國(guó)內(nèi)特種制造業(yè)水平所限，因而國(guó)內(nèi)還沒有對(duì)激光切割切口波紋和掛渣開展系統(tǒng)深入的檢測(cè)和控制研究，近年來(lái)，部分科技工作者已經(jīng)開始關(guān)注這一課題。隨著汽車制造業(yè)、模具業(yè)和精細(xì)加工的發(fā)展和需要，對(duì)于提高激光切割板材表面質(zhì)量機(jī)理的研究將較加深入，尤其對(duì)于激光切割動(dòng)態(tài)行為的在線監(jiān)測(cè)和控制

• 昆山鈑金加工步驟

  鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。鈑金車間加工部件的加工步驟為：產(chǎn)品前期試驗(yàn)、產(chǎn)品加工試制和產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。在產(chǎn)品加工試制步驟時(shí)，應(yīng)及時(shí)與顧客溝通聯(lián)系，得到相應(yīng)加工的評(píng)價(jià)之后，再

• 昆山鈑金加工

  昆山鈑金加工工藝流程：材料的選用：鈑金加工一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據(jù)產(chǎn)品作用不同，選用材料不同，一般需從產(chǎn)品其用途及成本上來(lái)考慮。1、冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。2、熱軋板SHCC，材料T

• 如何在鈑金加工過(guò)程中優(yōu)化工藝

  ? ? ? 隨著我國(guó)社會(huì)化的進(jìn)程逐漸加快，鈑金加工的產(chǎn)品已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，鈑金件相對(duì)于傳統(tǒng)零部件，強(qiáng)度、重量和成本都有明顯優(yōu)勢(shì)。但人們對(duì)于鈑金配件的質(zhì)量和要求也越來(lái)越高，于是優(yōu)化鈑金加工的工藝，成了鈑金行業(yè)人員的研究重點(diǎn)。而鈑金加工的優(yōu)化工作一般從加工中4個(gè)基本環(huán)節(jié)入手。1、沖裁環(huán)節(jié)首先，就沖裁環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，通常情況下沖裁是指通過(guò)對(duì)模具的沖模，進(jìn)而致使鈑金材料之間相互的