冷軋板卷是以熱軋卷為原料,在室溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成,包括板和卷。其中成張交貨的稱為鋼板,也稱盒板或平板;長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶,也稱卷板。
冷軋鋼板的特點(diǎn):
1、冷軋:
用熱軋鋼卷為原料,經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降,因此沖壓性能將惡化,只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷在常溫下,對熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。2、產(chǎn)品特點(diǎn):
因?yàn)闆]有經(jīng)過退火處理,其硬度很高(HRB大于90),機(jī)械加工性能較差,只能進(jìn)行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工(垂直于卷取方向)。
3、冷軋,是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來的,一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。
4、冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成,雖然在加工過程因?yàn)檐堉埔矔逛摪迳郎?,盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過連續(xù)冷變型而成的冷軋,在機(jī)械性能比較差,硬度太高。必須經(jīng)過退火才能恢復(fù)其機(jī)械性能,沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做*折彎,拉伸的產(chǎn)品。
詞條
詞條說明
冷軋板卷定義:?冷軋板卷是以熱軋卷為原料,在室溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成,包括板和卷。其中成張交貨的稱為鋼板,也稱盒板或平板;長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶,也稱卷板。通常市場上所指的冷軋板卷為經(jīng)過退火工藝之后的產(chǎn)品,退火之前名稱為冷軋硬卷(市場上稱冷硬、軋硬個別地區(qū)也稱為冷軋)。功能及用途:冷軋板卷功能十分廣泛,由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化鐵皮,因此,冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再
為提高汽車承載能力,延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求,用低合金高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。汽車大梁鋼板可以獲得由無碳化物貝氏體鐵素體和被碳、硅穩(wěn)定化了的殘余奧氏體組成的奧-貝雙相組織,由于無碳化物消除了裂紋或剝落誘因,因而具有優(yōu)異的強(qiáng)韌性的綜合力學(xué)性能,是目前世界上為青睞的新一代耐磨材料,具有以下優(yōu)點(diǎn):屈服強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度高和延展性好。汽車大梁鋼板
1、冷軋板表面光澤度強(qiáng),比較光滑,類似于那種用來喝水的很常見的鋼水杯。制作等候椅過程中,冷軋鋼要求軋機(jī)功率大,軋制效率低,而且為了能消除加工硬化而進(jìn)行中間退火,所以成本也較高,但是冷軋鋼表面光亮,質(zhì)量好,可以直接用來加工成品,因此等候椅中的冷軋鋼板應(yīng)用十分廣泛。2、熱軋板如未經(jīng)酸洗處理,則與市場上很多普通鋼板的表面相類似,生了銹的表面為紅色,沒生銹的表面為紫黑色(氧化鐵皮)。對等候椅使用上的影響是
熱軋板卷,隨著熱軋尺寸精度、板形、表面質(zhì)量等控制新技術(shù)的日益成熟以及新產(chǎn)品的不斷問世,熱連軋鋼板、帶產(chǎn)品得到了越來越廣泛的應(yīng)用并在市場上具有越來越強(qiáng)的競爭力。熱軋板卷脫鋅原因:(1)基板表面殘留雜質(zhì)顆粒,在浸入鋅鍋前未被除去,影響了鋅層的附著。(2)基板上附有氧化鐵層,在退火爐內(nèi)基板沒有被還原成鍍鋅需要的海綿狀純鐵。(3)合金層中Al含量較少,沒有生成合理的、對鋅層附著性起決定作用的Fe2Al5合
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