齒輪油還應(yīng)具備其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數(shù)中、重負荷工業(yè)齒輪油所用的較壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平相當(dāng)。工作條件編輯各種機械傳動機構(gòu)中的齒輪,據(jù)其軸線相互位置關(guān)系的不同,可分為平行軸傳動、相交軸傳動和交錯軸傳動。每類傳動中按齒輪和齒的形狀不同又有不同的傳動方式,如平行軸傳動的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪;相交軸傳動的有直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪、螺旋錐齒輪;交錯軸傳動的有雙曲線齒輪、蝸輪蝸桿、螺旋傳動。l.齒輪傳動特點及齒輪油工作條件l)齒輪傳動效率高,一般圓柱齒輪傳動效率可達98%,與軸承相比,齒輪的當(dāng)量曲線半徑小,油楔條件差。2)齒輪傳動齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa,而雙曲線齒輪較高,可達3000一4000MPa。3)齒輪傳動不僅有線接觸,還有滑動接觸,特別是雙曲線齒輪,輪齒間其有較高的相對滑動速度,一般可達8m/o左右。這在高速大負荷條件下,會使油膜變薄甚至局部破裂,導(dǎo)致摩擦與磨損加劇,甚至引起擦傷和咬合。
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宜昌美孚齒輪油-實現(xiàn)共贏局面、美孚XMP220齒輪油
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其中:Z--類號(固定代號)J--組號(稠化劑為烴基)4--牌號(錐入度系列號)S--尾注號(含有石墨填充料)潤滑脂按稠化劑組成分類,局限性較大,使用同一種稠化劑可以生產(chǎn)出許多種具有不同性能的潤滑脂,即使是不同類型的稠化劑生產(chǎn)的潤滑脂,其性能也往往難以準確區(qū)分。所以,以稠化劑分類使用者會感到混淆不清,不依據(jù)使用經(jīng)驗及查找對應(yīng)標準就難以選用。從分組、命名和代號中看不出潤滑脂的使用條件,必須再查找這
電梯導(dǎo)軌油、**中山美孚威達2號導(dǎo)軌油系列
美孚威達NO.4導(dǎo)軌油中山行情分析、導(dǎo)軌油儲存方式【新年新氣象】西藏擁有大面積的冰川、凍土和多年積雪,冰川融水徑流325億立方米,約占全國冰川融水徑流的53.6%。近30年來,喜馬拉雅山脈冰川已成為**冰川退縮較快的地區(qū)之一,近年來正以年均10-15米的速度退縮,珠峰地區(qū)絨布冰川在1961-1997年期間退縮了270米。導(dǎo)軌油價格型號?代理中山美孚威格利1409導(dǎo)軌油液壓油HV和HS 均為粘度指數(shù)
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