黃岡 黃岡寶鋼彩涂板

時(shí)間：2018-03-16作者：上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司瀏覽：41

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上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù): 銷售：寶鋼彩涂卷 寶鋼彩涂板 寶鋼彩鋼卷 采購(gòu)：暫無(wú) 經(jīng)營(yíng)模式: 貿(mào)易公司-其他有限責(zé)任公司 企業(yè)類型: 其他有限責(zé)任公司 公司主頁(yè): 主要經(jīng)營(yíng)地點(diǎn): 上海市寶山區(qū)友誼路1502號(hào)3003 貿(mào)易地區(qū): 全國(guó) 商鋪狀態(tài): 開(kāi)通* 1 年 所屬行業(yè): 周邊服務(wù) ---%26gt; 其它 上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司坐落于上海市寶山區(qū) 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，友誼路1502號(hào)東智商務(wù)廣場(chǎng)3003內(nèi)，提供國(guó)內(nèi)外較優(yōu)質(zhì)的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產(chǎn)品供應(yīng)鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務(wù)，始終如一的保證產(chǎn)品質(zhì)量，上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司立足鋼鐵這一主業(yè)。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、H型鋼、角鋼、槽鋼、螺紋鋼等各種鋼鐵，與國(guó)內(nèi)武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關(guān)系。 浩柯金屬在繼續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，逐漸向?qū)崢I(yè)投資、加工、配送、物流等級(jí)領(lǐng)域進(jìn)行拓展，努力由傳統(tǒng)的實(shí)業(yè)企業(yè)向綜合經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。公司員工本著誠(chéng)信、勤勉、忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、服務(wù)的態(tài)度充分利用本地資源優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)渠道，與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)、船廠建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的廠品和服務(wù)，公司認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量目標(biāo)、體系，建立良好的客戶理念，贏得了客戶的支持和信任。 上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 誠(chéng)信贏取客戶 質(zhì)量求得發(fā)展。

彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.885 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.155 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.160 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.160 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.480 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.485 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.485 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.475 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.330 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.295 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.150 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 海藍(lán) 4.465 新開(kāi)源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯

上海寶鋼彩涂卷目前是我國(guó)質(zhì)量的彩涂卷，同時(shí)也是我國(guó)價(jià)格的彩涂產(chǎn)品。目前寶鋼擁有3條大型的二涂二烘彩涂卷生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)到55W噸。寶鋼彩涂卷大量的應(yīng)用在我國(guó)的會(huì)展中心，航空樞紐，體育場(chǎng)館，家電，建筑及汽車制造行業(yè)，得到了各行各業(yè)的認(rèn)可。拒絕污跡是寶鋼彩涂卷產(chǎn)品的承諾。寶鋼彩涂卷?yè)碛?的大型試生產(chǎn)設(shè)備，**的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。立式精包裝和便捷的物流，保證產(chǎn)品以零缺陷交付到客戶手中。

上海西郊**農(nóng)產(chǎn)品展銷中心位于上海青浦華新鎮(zhèn)，毗鄰虹橋樞紐中心，背依京滬高速，東臨沈海高速，交通運(yùn)輸條件便利，該中心占地60畝，建筑面積4萬(wàn)多平方米。建設(shè)目的是為全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品大市場(chǎng)、大流通服務(wù)。2009年建成。采用鍍鋁鋅氟碳彩涂鋼板，顏色為白銀灰，牌號(hào)為T(mén)S300GD+AZ、鋁鋅重量150克/平方米。

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12月1日，記者從物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)會(huì)獲悉：作為年度研究成果——《鏖戰(zhàn)·破局：鋼鐵供給側(cè)改革與流通創(chuàng)新法則》一書(shū)將于12月中旬正式出版問(wèn)世。這是我國(guó)部關(guān)于鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與流通創(chuàng)新的性研究著作，也是一份具象式調(diào)查研究報(bào)告，全書(shū)通過(guò)剖析鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖景，試圖為你真正捅破“供給側(cè)改革”那層紙。 　　據(jù)了解，《鏖戰(zhàn)·破局》分為三十三個(gè)章節(jié)展開(kāi)，全書(shū)大約30萬(wàn)字。由媒體人、鋼鐵物流與供應(yīng)鏈*京和“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”企業(yè)實(shí)踐者趙穎，耗時(shí)半年多調(diào)查總結(jié)形成，由企業(yè)出版社公開(kāi)出版。值得提到的是，該書(shū)還了經(jīng)濟(jì)學(xué)家賈康、財(cái)經(jīng)金融評(píng)論家余豐慧、原冶金工業(yè)局副局長(zhǎng)趙喜子、鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)遲和鋼鐵市場(chǎng)*馬忠普等行業(yè)與*學(xué)者們的指導(dǎo)點(diǎn)評(píng)。 　　2017年是我國(guó)鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的“攻堅(jiān)年”?；诮?jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的下，《鏖戰(zhàn)·破局》堅(jiān)持“聚焦鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈”主旨思想，問(wèn)診“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的邏輯思路和路徑，既有對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下的鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀剖析，也有對(duì)鋼鐵流通發(fā)展未來(lái)的前瞻性，同時(shí)也寄期望鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實(shí)踐和有效良策，不但使改革效果較具象、較顯現(xiàn)，也使未來(lái)的操作性路徑較清晰、較準(zhǔn)確。 　　兩年前，提出“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”，強(qiáng)調(diào)要“著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力供給體系和效率，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力”。而鋼鐵行業(yè)作為我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的個(gè)行業(yè)，肩負(fù)著政策“破題”，為其他行業(yè)提供可性的重要使命。從流通角度來(lái)看，物流業(yè)連接著供給和需求兩側(cè)，是關(guān)乎國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。對(duì)此，《鏖戰(zhàn)·破局》作者京表示：“在新時(shí)代下，我國(guó)鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)必然需要流通環(huán)節(jié)的深層變革，迫切需要加快供需鏈、流通和物流技術(shù)，有效鋼鐵上下游供應(yīng)鏈整體的良性運(yùn)轉(zhuǎn)與創(chuàng)新發(fā)展，而這一同樣值得記錄和研究?！? 　　記者在翻閱書(shū)序時(shí)，有一段評(píng)價(jià)這樣描述：該書(shū)既研判了當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)政策的走向和著力點(diǎn)，也拓展延伸出對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的認(rèn)知、感知和具體實(shí)施思路，并重點(diǎn)從行業(yè)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題、創(chuàng)新發(fā)展和未來(lái)趨勢(shì)四個(gè)角度展開(kāi)調(diào)查研究，著重論述了“鋼鐵生產(chǎn)”“貿(mào)易流通”“鋼材市場(chǎng)”和“鋼鐵電商”四大主戰(zhàn)場(chǎng)，運(yùn)用抽樣調(diào)查、事件盤(pán)點(diǎn)和夾敘夾議，深刻剖析出行業(yè)“亂象”問(wèn)題與難題，揭露我國(guó)鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中一些“混淆概念”和“草率武斷”的現(xiàn)象。 　　與此同時(shí)，全書(shū)勇于圍繞**問(wèn)題和熱點(diǎn)話題大膽發(fā)問(wèn)，敢于拋出自己*特觀點(diǎn)與鮮明看法。書(shū)中通過(guò)“僵尸企業(yè)、**風(fēng)違規(guī)、囫圇吞棗、重復(fù)建設(shè)、圈地、和鋼貿(mào)危機(jī)”等詞匯直指現(xiàn)存問(wèn)題。同時(shí)，文中也引用“壯士斷腕、不能讓一顆老鼠屎壞了一鍋湯、創(chuàng)新升級(jí)、做優(yōu)增量、走出去和兼并重組”等詞匯表達(dá)了整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條**企業(yè)整改治理和創(chuàng)新升級(jí)的堅(jiān)定決心。在此值得強(qiáng)調(diào)的是，《鏖戰(zhàn)·破局》以“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”為寫(xiě)作主線同時(shí)，特別涵括了鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易、流通和加工配送等全產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)領(lǐng)域和一些產(chǎn)業(yè)的專題調(diào)查。因此，該著作也被定義為：“一本關(guān)于鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與流通創(chuàng)新的性調(diào)查研究”。英國(guó)供應(yīng)鏈*馬丁·克里斯多弗(MartinChristopher)曾經(jīng)說(shuō):“未來(lái)市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈沒(méi)有企業(yè)”，“真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”。 　　“寒冬是一種考驗(yàn)，較是一種機(jī)遇?！贬槍?duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)，物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)會(huì)建中認(rèn)為，我國(guó)正在積極推進(jìn)鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，我們要關(guān)注鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)行業(yè)在這次改革中出現(xiàn)的創(chuàng)新和變化，以此應(yīng)對(duì)未來(lái)供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然，“我們?cè)趯徱曚撹F全產(chǎn)業(yè)鏈遇到寒冬和機(jī)遇的時(shí)候，較要以一種樂(lè)觀的視角正視行業(yè)**，要相信沒(méi)有哪個(gè)冬天不可逾越，沒(méi)有哪個(gè)春天不會(huì)到來(lái)，而幾經(jīng)鏖戰(zhàn)后，這個(gè)春天已經(jīng)到來(lái)。”

如何做倉(cāng)庫(kù)管理流程及流程圖?發(fā)揮多功能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)勢(shì) 　　談到倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，大家想到的大概都是一個(gè)堆滿貨物的存放場(chǎng)所。然而，在現(xiàn)在需求越來(lái)越需完善的時(shí)代，多功能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)勢(shì)在必行，倉(cāng)庫(kù)管理流程也相應(yīng)有了些許變化，今天小編整理了有關(guān)倉(cāng)庫(kù)管理流程及流程圖，給大家借鑒，學(xué)習(xí)。 　　倉(cāng)庫(kù)(Warehouse)是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。 物流中的倉(cāng)庫(kù)功能已經(jīng)從單純的物資存儲(chǔ)保管，發(fā)展到具有擔(dān)負(fù)物資的接收、分類、計(jì)量、包裝、分揀、配送、存盤(pán)等多種功能。庫(kù)管理是指商品儲(chǔ)存空間的管理。倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)應(yīng)注意的問(wèn)題有： 　　1.庫(kù)存商品要進(jìn)行定位管理，其含義與商品配置圖表的設(shè)計(jì)相似，即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來(lái)存放，并用貨架放置。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)至少要分為三個(gè)區(qū)域：**，大量存儲(chǔ)區(qū)，即以整箱或棧板方式儲(chǔ)存;*二，小量存儲(chǔ)區(qū)，即將拆零商品放置在陳列架上;*三，退貨區(qū)，即將準(zhǔn)備退換的商品放置在專門(mén)的貨架上。 　　2.區(qū)位確定后應(yīng)制作一張配置圖，貼在倉(cāng)庫(kù)入口處，以便于存取。小量?jī)?chǔ)存區(qū)應(yīng)盡量固定位置，整箱儲(chǔ)存區(qū)則可彈性運(yùn)用。若儲(chǔ)存空間太小或?qū)倮鋬?藏)庫(kù)，也可以不固定位置而彈性運(yùn)用。 　　3.儲(chǔ)存商品不可直接與地面接觸。一是為了避免潮濕;二是由于生鮮儀器吸規(guī)定;三是為了堆放整齊。 　　4.要注意倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的溫濕度，保持通風(fēng)良好，干燥、不潮濕。 　　5.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要設(shè)有防水、*、防盜等設(shè)施，以保證商品安全。 　　6.商品儲(chǔ)存貨架應(yīng)設(shè)置存貨卡，商品進(jìn)出要注意**行出的原則。也可采取色彩管理法，如每周或每月不同顏色的標(biāo)簽，以明顯識(shí)別進(jìn)貨的日期。 　　7.倉(cāng)庫(kù)管理人員要與訂貨人員及時(shí)進(jìn)行溝通，以便到貨的存放。此外，還要適時(shí)提出存貨不足的預(yù)警通知，以防缺貨。 　　8.倉(cāng)儲(chǔ)存取貨原則上應(yīng)隨到隨存、隨需隨取，但考慮到效率與安全，有必要制訂作業(yè)時(shí)間規(guī)定。 　　9.商品進(jìn)出庫(kù)要做好登記工作，以便明確保管責(zé)任。但有些商品(如冷凍、冷藏商品)為講究時(shí)效，也采取賣(mài)場(chǎng)存貨與庫(kù)房存貨合一的做法。 　　10.倉(cāng)庫(kù)要注意門(mén)禁管理，不得隨便入內(nèi)。

本篇文章的調(diào)研背景：在去年的11月份三寶集團(tuán)在為了提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，保證企業(yè)健康，可持續(xù)發(fā)展，公司不失時(shí)機(jī)借助《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃和《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件2015》的相關(guān) 要求，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，投資建設(shè)一條耐腐蝕熱軋卷板生產(chǎn)線項(xiàng)目。在福建省內(nèi)即將誕生**條抗腐蝕鋼材的生產(chǎn)線，而福建作為海洋大省開(kāi)發(fā)耐腐蝕鋼材可以較好的 建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)。 一、耐腐蝕鋼材產(chǎn)生的背景分析 1、鋼筋腐蝕是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞的主要原因，混凝土中鋼筋的銹蝕主要分為兩個(gè)方面：（1）混凝土碳化至鋼筋表面，使鋼筋表面鈍化膜賴以存在的堿性環(huán)境中性化；（2）氯離子侵蝕， Cl-1破壞鋼筋表層鈍化膜。 其中，氯化物的侵入是引起混凝土中鋼筋腐蝕的另一主要原因，氯離子能破壞鋼筋表面鈍化膜而引起鋼筋局部腐蝕，對(duì)腐蝕過(guò)程具有催化作用。在腐蝕嚴(yán)重的浪花飛濺區(qū)，國(guó)產(chǎn)普通鋼材的平 均腐蝕速率約為0.5mm/a； 2、氯鹽腐蝕已成為主要腐蝕因素 我國(guó)海岸線長(zhǎng)，沿海建筑的比例大。如海洋、沿海地區(qū)、鹽湖和鹽堿地等自然環(huán)境以及工業(yè)環(huán)境和撒化冰鹽的道路、橋梁等人為氯鹽腐蝕環(huán)境，由于氯離子滲透到混凝土內(nèi)部，破壞鋼筋表面 鈍化膜，導(dǎo)致鋼筋腐蝕，并引起混凝土開(kāi)裂剝落，降低鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命。我國(guó)目前運(yùn)營(yíng)的工業(yè)建筑的平均使用壽命為30年左右或較短；80、90年代修建的公路、鐵路橋梁和隧道工 程結(jié)構(gòu)的劣化已經(jīng)到了相當(dāng)嚴(yán)重的程度。據(jù)調(diào)查華南地區(qū)使用7～25年的18座海港碼頭、引橋，其中有腐蝕破壞的占89%。 . 二、國(guó)內(nèi)外抗腐蝕鋼筋的發(fā)展情況 1、美國(guó)在高耐蝕鋼筋方面的研究主要體現(xiàn)在高鉻鋼筋與不銹鋼筋兩方面。耐蝕鋼筋產(chǎn)品經(jīng)過(guò)8年的研究與推廣，形成了美標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)ASTMA1035，在美國(guó)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化生產(chǎn)。該產(chǎn)品主要用于海灣、 沼澤地等對(duì)耐蝕性要求高的建筑及公路、橋梁等建設(shè)。近期，智利鋼鐵集團(tuán)CAP旗下的Huachipato鋼廠**生產(chǎn)成功高強(qiáng)耐腐蝕螺紋鋼。據(jù)稱，該螺紋鋼的耐腐蝕性能是普通標(biāo)準(zhǔn)螺紋鋼的5倍 多。 2、日本開(kāi)發(fā)的耐蝕鋼為Cu-Cr-Mo-Si系，對(duì)于飛濺區(qū)和全浸區(qū)海水均有良好的耐蝕性，腐蝕速率約為碳鋼的1/3。法國(guó)的Cr-Al系低合金鋼APS20A兼具良好的耐大氣和耐海水腐蝕性能，在全浸 區(qū)海水中的耐蝕性比碳鋼提高一倍以上。 3、我國(guó)在耐候鋼的研發(fā)和生產(chǎn)緊跟**國(guó)家的步伐，**了可喜成績(jī)。但主要在耐候鋼板（如船板）和型鋼產(chǎn)品等方面，對(duì)鋼筋混凝土用的耐候（耐蝕）鋼筋的研發(fā)和生產(chǎn)相對(duì)滯后。近幾年 ，國(guó)內(nèi)耐蝕鋼筋與不銹鋼筋的研發(fā)**了一定的進(jìn)展，首鋼、沙鋼、武鋼、鋼鐵研究總院、北京科技大學(xué)、太鋼等單位在近期相繼研發(fā)耐蝕鋼筋、不銹鋼筋等。但除不銹鋼筋外，耐蝕鋼筋研 發(fā)的相關(guān)企業(yè)均處在企業(yè)內(nèi)部的研發(fā)階段，未見(jiàn)成功的工程應(yīng)用實(shí)例的報(bào)道。同時(shí)也相繼頒布了一些耐腐蝕鋼筋的冶煉標(biāo)準(zhǔn)。值得驕傲的是，福建省三寶集團(tuán)參與了起草制訂的《鋼筋混凝土 用耐蝕鋼筋》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T33953-2017，于2017年7月12日正式發(fā)布，2018年4月1日實(shí)施。 三、耐腐蝕鋼筋的開(kāi)發(fā)的必要性 1、高濕熱海洋大氣中的腐蝕問(wèn)題是制約我國(guó)海洋環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的一大瓶頸，在我國(guó)沿海環(huán)境中，鋼筋的腐蝕需考慮濕度、溫度、鹽度等因素，不解決混凝土中鋼筋的腐蝕問(wèn)題，中國(guó) 海岸、沿海、島礁的基礎(chǔ)建設(shè)將無(wú)法得到安全**。因此，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)應(yīng)用耐腐蝕鋼筋，對(duì)于東海和南海建、構(gòu)筑物的安全服役是十分必要的，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的要 求。 不同材料和工藝的鋼筋抗氯離子腐蝕性能對(duì)比 2、為了解決鋼筋腐蝕，國(guó)內(nèi)外陸續(xù)出現(xiàn)了不銹鋼筋、鍍鋅鋼筋、環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋，以及陰極保護(hù)法、阻銹劑等防腐技術(shù)，并制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上延緩了鋼筋腐蝕開(kāi)始時(shí)間，但存 在成本高、施工困難及防腐效果不理想等缺點(diǎn)。例如港珠澳大橋長(zhǎng)50公理，是世界上較長(zhǎng)跨海大橋（6公里海底隧道），耗資約700億元，其部分使用了由太鋼生產(chǎn)的2205不銹鋼鋼筋，但因?yàn)? 造價(jià)昂貴，并非全部使用，僅在少量局部關(guān)鍵地方使用。不銹鋼鋼筋的高成本是制約其廣泛推廣的較大障礙。 3、福建是海洋大省，海洋工程眾多，需要大量的耐海洋環(huán)境和耐海水腐蝕鋼筋，且我國(guó)熱耐蝕鋼筋需求量2千萬(wàn)噸左右，數(shù)量巨大，市場(chǎng)廣闊。根據(jù)鋼筋混凝土的不同服役環(huán)境，開(kāi)發(fā)差異化 、經(jīng)濟(jì)型、高效的耐蝕鋼筋是應(yīng)對(duì)我國(guó)大范圍海洋工程建設(shè)的較有效途徑。 四、綜上所述，耐腐蝕鋼筋是我國(guó)較新力推的精品鋼之一，是國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目，是福建省在廣泛推廣抗震鋼筋后的又一較力推廣的鋼材品種。抗腐蝕鋼材的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，必然造成建筑也的一 場(chǎng)改革革命。并且在當(dāng)前鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品手段，利用產(chǎn)品多樣化手段提升自己的綜合實(shí)力。

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