邊坡防護網 名稱:邊坡防護網,分類:主動防護與被動防護,主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。被動防護是由鋼絲繩網、環(huán)形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區(qū)域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。 分類:主動防護與被動防護 作用:泥石流帶來的破壞 地點:高速公路鐵路滑坡 中文名: 邊坡防護網 主動防護網 主動防護網是防護效果 好的邊坡防護網,由多張鋼絲繩網組成一張巨型大網將整個山體包裹的嚴嚴實實,即使有落石滾落也只能在網內運動,從而達到保護附近建筑物、高速公路、汽車、行人等安全。 構造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、**錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。 鋼絲繩網材料與規(guī)格: 1)鋼絲繩的質量要求應符合《制繩用鋼絲》(GB/T8919)的要求. 2)鋼絲繩網的編制鋼絲繩網的編制應滿足以下要求: 上下交錯編織;編制成網的鋼絲繩不得有斷絲、脫絲現象;交叉節(jié)點處用扣壓件固定,接頭處用搭接件壓接,不得遺漏,鋼繩露出搭接件長度至少為10mm;編網時扣壓件和搭接件用機械壓接,表面不得有破裂和明顯損傷;網的形狀平整、繩不得有打結明顯扭曲現象。 3)鋼絲繩網交叉處固定用的扣壓件厚度不小于2mm,并采用鍍鋅處理,鍍鋅層厚度不小于8μm。 產品特性 主動防護網具有高柔性,高防護強度,易鋪展性。適應任何坡面地形,安裝程序標準化、系統化。 系統采用模切化安裝方式,工期短,施工費用低。 系統材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術,決定了系統的**高壽命。系統能將工程隊環(huán)境的影響降到 低點,其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固,便于人工綠化,有利于環(huán)保。 作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統的防護能力,即局部受載,整體作用,從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。 產品用途 系統的開放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該系統除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻外,同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕,且對坡面形態(tài)特征無特殊要求,不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件,綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長,植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體,從而抑制坡面破壞和水土流失,反過來又保護了地貌和坡面植被,實現 佳的邊坡防護和環(huán)境保護目的。 簡單類型:邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩) 邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩) 普通型號:系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩,孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)] 被動防護網 定義:是將鋼絲繩網安裝在坡腳、高速公路旁等,當有巨石滾落的時候,可以對石頭進行有效的攔截。 被動防護網分類:按照網孔的形狀可分為環(huán)形網與菱形網。被動防護網又可惜分為:rx-025型被動防護網、rx-050型被動防護網、rx-100型被動防護網、rx-150型被動防護網、rx-200型被動防護網等。 組成: 1. 鋼絲繩網是被動防護網 主要的組成部分 2. 錨桿、鋼柱、基座、支撐繩是用來固定鋼絲繩網,沒有這些固定系統,被動防護網就不能起到有效的防護效果。 3. 減壓環(huán)也是被動系統不可缺少的部分,他可以全面的發(fā)揮整體防護的效果。 一般被動防護網的的抗沖擊里能達到500KJ,廣泛應用于高速公路、園區(qū)、鐵路等。被動防護網是防范自然災害造成嚴重損失的 有效的防護產品。 材質:鋼絲繩網、支撐繩和減壓環(huán) 構造:由鋼絲繩網或環(huán)形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成 產品特性 系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少 產品用途 適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外,避開災害對建筑設施的毀壞 常用規(guī)格:[鋼柱(間距10M),帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩(每跨6個消能環(huán)),∮16側拉錨繩(單繩),◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網] 相關說明 安裝 邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用,是保證邊坡安全的一道保護網,邊坡防護網在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。很多地方都安裝了邊坡防護網,高速公路、鐵路兩側經常看見邊坡防護網。可見邊坡防護網的是保證自然環(huán)境、生命財產不可或缺的安全網。安裝邊坡防護網是具有挑戰(zhàn)性的工作,特別是在高山、陡峭山坡上安裝,難度非常大。今天我將經驗分享給大家,一同探討一下。 1、安裝邊坡防護網前要清理山坡上的碎石、雜物等,清理工作非常重要,可以有效的保證工作的順利進展。 2、對于山體比較怪異的我們需要進行削坡。削坡的目的不僅利于邊坡防護網的安裝,而且能夠很大程度上保證邊坡防護網的牢固程度。 3、安裝邊坡防護網錨桿是**的。 錨桿的安裝步驟: (1)選擇根基比較牢固的地方鉆孔,空的深度根據工程需要來定,一般根據貓版的尺寸來定,比錨桿的長度長出8mm左右,孔的直徑不小于45毫米,空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。 (2)鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿,一般采用好的水泥與沙石,沙子與實惠的比例在1:1.1左右。 4、接下來我們需要安裝支撐繩,將支撐繩固定在錨桿上拉近,保證支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經驗來控制。 5、支撐繩安裝完畢后,接下來就是 后一道程序了 - 掛網。將每張柔性防護網鋪設好,并用縫合繩進行縫合。 清除危巖 主動防護網然而安裝邊坡防護網的時候我們經常遇到危險巖石給安裝工作帶來很大的安全隱患,所以我們在安裝邊坡防護網前需要清除危巖。那么我們該怎樣清除危巖呢,以及清除危巖時需要注意什么? 1、 清除危巖時要自上而下清除,切忌不要上面有清除的,下面也有人清除。 2、清除危巖我們一般采用人工清除,當遇到較大的巖石時,采用一些小型設備進行清理。 3、是否為危險巖石我們需要認真的判斷,當判斷某塊巖石為危險巖石,也要注意這塊巖石是否與其他巖石有接觸,如果這塊巖石影響到其他巖石時,盡量不要清理。 4、清理后的巖石需要進行處理,不要堆積在馬路上,在清理的時候一定要注意附近是否有其他非工作人員與車輛。 5、 好不要采用爆破的方式,因為邊坡本來就不牢固,如果采用爆破的方式可能導致整個山體收到損害。清除完畢后我們才可以進行邊坡防護網的安裝。
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詞條說明
攔石金屬網邊坡防護鋼絲網護坡用鐵絲網大量現貨規(guī)格齊全
邊坡防護網 名稱:邊坡防護網,分類:主動防護與被動防護,主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。被動防護是由鋼絲繩網、環(huán)形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整
邊坡防護網簡介: 邊坡防護網有自動防護與被迫防護,自動防護體系是以鋼絲繩網為主的各類柔性網掩蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以約束坡面巖石土體的風化脫落或損壞以及為巖坍塌(加固效果),或將落石操控于必定范圍內運動(圍護效果)。被迫防護是由鋼絲繩網、環(huán)形網、(需阻攔小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定體系(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個首要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網銜接組合構成一個全體,對所
南京市隧道鋼筋網片廠家價格 可以說,現在的這一網片的市場應用前景是比較廣闊的,為主要的就是這種網片是適合工廠化生產的,是一種效益高,符合了環(huán)境要求以及工業(yè)化發(fā)展趨勢的一個新的產業(yè)。而且如今的這種網片,開始有了新的配筋形式,特備適用于各種大面積的混凝土工程,我國市場對于這種網片的使用需求還是比較大的。 鋼筋網片價格鋼筋網片價格鋼筋網片的原材料進入2017年12月25日后,每天每噸的價格漲幅在100-
廠家供應被動繩網山石攔截**被動繩網被動鋼絲繩網規(guī)格齊全
被動防護網是一種能攔截和堆存落石的柔性攔石網,其首要技能根底布景和功用特點如下: 1、與傳統攔擋結構的首要差別在于體系的柔性和強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,即從觀念上一改傳統的剛性或低強度低柔性結構為高強度柔性結構來完成體系防護功用的有用。 2、以落石所具有的沖擊動能這一歸納參數作為首要的規(guī)劃參數,避開了傳統結構規(guī)劃中以荷載作為首要規(guī)劃參數時所存在的沖擊動荷載難以確定的問題,完成了結
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