市域鐵路正加速“呼嘯而至”!記者舉行的“兩美·浙江”立功競賽總結(jié)表彰暨市域鐵路建設(shè)推進大會上獲悉,今年S1線將確保全線區(qū)間段土建工程完工,西段線路完成鋪軌;9月底,首批兩輛市域動車組列車完成生產(chǎn)并下線。 2016年是溫州鐵路與軌道交通投入較多、規(guī)模較大的一年,全年完成有效投資63.8億元,**額完成年度計劃的106.3%,同比增長41%,投資增速是溫州鐵路與軌道交通建設(shè)歷年來**。 尤其是S1線,借助“七比七賽”“百日攻堅”“兩美·浙江”等載體,采取“每周一小結(jié),半月一協(xié)調(diào),一月一通報”等方法,從去年8月起,主線工程較是掃清了施工障礙,工程形象逐步凸顯,同時設(shè)立溫州市一的工程立功競賽獎勵基金,強力推進工程建設(shè)科技創(chuàng)新,去年共有22例施工技術(shù)**突破。 延續(xù)去年的干勁,今年我市將全面加快市域鐵路S1線、S2線建設(shè)。其中,S1線啟動配套設(shè)施用地、綜合開發(fā)用地政策處理,9月底首批兩輛市域動車組列車完成生產(chǎn)并下線;確保今年全線區(qū)間段土建工程完工,西段線路完成鋪軌。市域鐵路S1線由西至東途經(jīng)甌海區(qū)、鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、生態(tài)園及甌江口新區(qū),線路全長53.5公里,是我市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中較重要的主干線之一,承擔(dān)著都市區(qū)范圍內(nèi)東西向組團間的快速交通聯(lián)系。 今年,S2線也將爭取獲得建設(shè)用地批復(fù)。據(jù)介紹,市域鐵路S2線一期工程北起樂清市城東街道下塘,南至瑞安市區(qū),遠期向北延伸至雁蕩鎮(zhèn),線路長度63公里,車站20座,是未來溫州大都市**區(qū)沿海產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶的快速聯(lián)系通道,也是構(gòu)建“環(huán)大羅山”軌道交通圈的重要組成部分。 作為市域鐵路的配套工程,溫州市域鐵路運營控制中心今年要完成主體竣工驗收和機電設(shè)備安裝,并啟動附屬配套施工。根據(jù)部署,市域鐵路S1線一期和S2線一期分別于2018年、2020年建成通車。 S1線**額完成年度任務(wù)的背后 2016年完成投資35.7億元,完成率達108%,**額完成市**下達的33億元目標(biāo)任務(wù),全線19個標(biāo)段全部進場施工,工程建設(shè)進入鋪軌階段……作為一個工程難度高任務(wù)又艱巨的項目,市域鐵路S1線是怎么做到的?昨天,記者就此走訪了市鐵投集團。 參加“兩美”浙江立功競賽成績顯著 “兩美·浙江”立功競賽于2015年啟動,省總工會、省**每年會選擇一批有實力的工程單位參與立功競賽。2016年,市域鐵路S1線作為溫州市一重點工程參加浙江省“兩美”浙江立功競賽活動。當(dāng)年5月,市鐵投集團成立由總經(jīng)理擔(dān)任組長的立功競賽**小組,統(tǒng)領(lǐng)立功競賽全局。各參建單位分別設(shè)立38個勞動競賽**,由參建單位項目部主要負責(zé)人牽頭開展競賽工作。 隨著立功競賽的不斷深入,成果、亮點紛呈:工程建設(shè)實現(xiàn)新突破,全線累計完成樁基8851根,承臺785個,墩身537個,梁373片;通過實施“七比七賽”,落實“六大機制”,整合操作性強的制度、有效性高的現(xiàn)場管理辦法、調(diào)動范圍廣的措施,固化成為市域鐵路S1建設(shè)管控模式,并作為經(jīng)驗應(yīng)用在S2線上;精準(zhǔn)把握國家政策和金融市場形勢,全年獲得授信資金171.6億元,累計到位80億元。 組織“百日攻堅”行動全年“零事故” 去年8月,市鐵投集團組織了S1線“百日攻堅·七大行動”。13個攻堅小組圍繞150項攻堅任務(wù),通過“每周一小結(jié),半月一協(xié)調(diào),一月一通報”的方式,著力提升服務(wù)、加強協(xié)調(diào)聯(lián)動,主線工程掃清了施工障礙,工程形象逐步凸顯,并實現(xiàn)了全年質(zhì)量安全“零事故”。 此外,市鐵投集團還設(shè)立了我市一的工程立功競賽獎勵基金,強力推進工程建設(shè)科技創(chuàng)新,22例施工技術(shù)**突破,其中跨沿海鐵路代建段轉(zhuǎn)體橋梁是國內(nèi)一個市域鐵路跨越高鐵轉(zhuǎn)體施工項目,其上跨7股高鐵線還是目前國內(nèi)跨越較多股道的橋梁項目。積極開展文藝匯演、攝影巡展、“醫(yī)療”下工地等活動,營造了大干快上的良好氛圍。 原文地址:http///contact.asp
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流體設(shè)備用不銹鋼有縫鋼管和不銹鋼無縫鋼管有何區(qū)別?
不銹鋼有縫鋼管簡稱焊管,常用鋼帶經(jīng)過機組和模具卷曲成型后焊接制成的鋼管。不銹鋼有縫鋼管生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn)效率高,品種規(guī)格多,設(shè)備資少,但一般強度**不銹鋼無縫鋼管。隨著設(shè)備的較新的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進步。 不銹鋼有縫管在質(zhì)量不斷提高,不銹鋼有縫鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來越多的領(lǐng)域尤其是在換熱設(shè)備用管、裝飾管、中低壓流體管等方面代替了不銹鋼無縫鋼管。 焊管的特點 小口徑不銹鋼焊管是連
在現(xiàn)代生活中,人類與化工、精細化工的關(guān)系密切相關(guān),普及到生活的方方面面。它們的生產(chǎn)與應(yīng)用甚至代表了人類文明的一定歷史階段。而化工設(shè)備主要在非常溫常壓下工作,介質(zhì)比較復(fù)雜,(電)化學(xué)腐蝕、應(yīng)力腐蝕、高溫蠕變、低溫脆性等都會直接影響設(shè)備的運行。 由于化工行業(yè)自身的發(fā)展,石化裝備的較新,對不銹鋼管的品質(zhì)性能提出了較高的要求,要求不銹鋼耐腐蝕耐高溫、低溫的,條件不是放寬了而是較嚴格了,同時化工行業(yè)又是高
壓力容器上用到的以下幾種不銹鋼管有什么不同?由浙江國瑞鋼業(yè)來解答!
以下幾種不銹鋼管用在壓力容器不同之處說明: 不銹鋼換熱管是換熱管是換熱器的元件之一,置于筒體之內(nèi),用于兩介質(zhì)之間熱量的交換。 不銹鋼鍋爐管是不銹鋼無縫管的一種,但對制造鋼管所用的鋼種有嚴格的要求。根據(jù)使用溫度高低分為一般鍋爐管和高壓鍋爐管兩種。 不銹鋼U型管是于干燥氣體和收集低沸點液體。在不銹鋼U型管中裝入干燥劑,可以對通過氣體進行干燥,另外,在不銹鋼U型管中裝入白色的無水CuSO4粉末,可以對通
為什么不銹鋼管的價格不統(tǒng)一呢?浙江國瑞鋼業(yè)專業(yè)人士告知
今年一月到三月因受疫情影響,不銹鋼無縫管廠家推遲了開工的時間 ,有些19年尾沒有交付的訂單也是在加班加點的趕工期,在此同時青山原材料告知緊缺調(diào)高價格導(dǎo)致不銹鋼管的成品也隨之增長。原材料價格起伏不定直接影響到了廠家生產(chǎn)的不銹鋼成品價格。 較近給客戶報好價格,客戶總是說詢了好幾個廠家價格都是不一樣的,甚至有貿(mào)易商報出價格竟然**廠家價格,為此一直百思不得其解,最后才了解到原因。就是我們常用 的不銹鋼無
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